El motor de tres cilindros de AGCO Sisu Power se desarrolló específicamente para el nuevo 200 Vario, junto con los ingenieros de la casa Fendt. Se caracteriza por su brío y su dinamismo, así como por su suavidad en la marcha y su alto rendimiento. Durante el desarrollo se tuvieron en cuenta en primer lugar los valores prácticos. De esta manera, el trabajo de la fila a 1.500 rpm puede realizarse con un ahorro considerable de combustible, lo que también es una realidad cuando se trabaja a la máxima velocidad de 40 km/h y 1.750 rpm.

El turbomotor de tres cilindros, que presenta una construcción muy compacta, incluye un sistema de inyección de alta presión Common Rail que se activa con independencia de las revoluciones, así como un dispositivo de regulación totalmente electrónica del motor. De esta manera, el 200 Vario funciona siempre dentro de un nivel óptimo de rentabilidad y consigue una ahorro extremo de combustible. Por supuesto, el motor AGCO Sisu Power del 200 Vario también cumple la normativa actual de gases de escape Nivel III.

El sistema de inyección de alta potencia se ve complementado con el sistema externo de recirculación de gases de escape AGRex, de alta calidad. La refrigeración y la dosificación exacta de la recirculación de los gases de escape permiten conseguir un proceso de combustión claramente más optimizado. La ventaja en comparación con una recirculación interna simple de los gases de escape estriba en la visible reducción del consumo de combustible.