El 200 Vario le lleva de forma continua hasta la cumbre

Al desarrollar el 200 Vario, los ingenieros de la casa Fendt se encontraron ante un enorme reto: incorporar la tecnología Vario de los grandes tractores en un espacio extremadamente pequeño. La transmisión se adaptó de forma específica al pequeño tamaño constructivo y a las particularidades de un tractor especialista. En el primer tractor especialista de transmisión continua, el 200 Vario, la transmisión Vario vuelve a demostrar claramente sus capacidad y, además, presenta unas ventajas enormes.

Hacia arriba y sin tirones

La marcha continua permite conseguir una precisión extraordinaria, tanto en la fila como en la cabecera. Con el primer tractor especialista de transmisión continua, el 200 Vario, podrá conducir con la velocidad óptima en cualquier trabajo. Cualquier velocidad comprendida entre 20 m/h y 40 km/h se puede ajustar de forma continua. La velocidad puede adaptarse sin tirones, incluso en pendientes. De este modo, el 200 Vario presenta un máximo nivel de seguridad incluso en pendientes.

Modo de conducción rentable

El sistema de gestión del tractor (TMS, opcional) se encarga del control del motor y la transmisión. Esto implica más comodidad para el conductor. Éste sólo fija la velocidad deseada; del resto se encarga el TMS. Con este sistema el tractor circula por la horizontal con un régimen reducido del motor. En pendiente, la carga aumenta y el TMS aumenta las revoluciones de forma automática. Tan pronto como se vuelve a circular cuesta bajo o sobre la horizontal, la cantidad de inyección se restablece. De este modo, el TMS permite conducir el tractor con el régimen del motor más reducido posible y, en consecuencia, alcanza un modo de conducción aún más rentable.

Equipamiento especial incluido

Además de las ventajas económicas, la transmisión continua ofrece una ventaja exclusiva en confort. Así, ya no se necesita una transmisión de marcha superlenta, puesto que esto está integrado en el accionamiento Vario. Por otro lado, el 200 Vario dispone de un manejo automatizado gracias a la función Tempomat y la regulación de la carga límite. La función de turboembrague ofrece otro plus en comodidad de la marcha, que excluye prácticamente la posibilidad de que el motor llegue a calarse.