Comparación con los competidores

RÉCORD MUNDIAL CON 240 g/kWh

El resultado alcanzado por el 936 Vario en la prueba PowerMix de la DLG establece un nuevo récord. Los 240 g/kWh récord en su clase constituyen 57 g/kWh menos que la media de todas las pruebas PowerMix. En cuanto a consumo de combustible, esto significa que consume un 19% menos de diésel de media.
 
*más consumo de AdBlue que supone un 8,6 vol% del consumo de combustible

EL AHORRO RESPECTO A LAS EMISIONES DE LA FASE 3a SE SITÚA EN UN 17 POR CIENTO

Con la introducción de las emisiones de la fase 3b de la UE/Tier IV provisional, los fabricantes de tractores están tomando diferentes caminos para cumplir la nueva norma. Fendt utiliza la tecnología SCR para el postratamiento de las emisiones con AdBlue. Además de reducir las emisiones, Fendt también ha logrado disminuir de manera considerable el consumo de combustible. El consumo de combustible del 936 Vario es, a su vez, un 17 por ciento inferior al de la flota de Fendt, ya de por sí muy económica a este respecto.

LOS MEJORES RESULTADOS CON SCR + FENDT VARIO

Eche un vistazo a los detalles y contemple el siguiente gráfico para comprobar por sí mismo quién tiene las mejores marcas en cuanto a eficiencia en consumo de combustible. El 936 Vario es un ejemplo de la forma en la que la combinación de la tecnología de motores SCR y la transmisión exclusiva Vario permite que Fendt ofrezca un tren de tracción que establece un nuevo referente en lo que respecta a la eficiencia en consumo de combustible.