Når Fendt-brødrene, under veiledning av sin far Johann Georg, begynte å bygge traktorer i en lokal smie kunne de ikke forutse de enorme endringene i traktorteknologi som ville oppstå i løpet av dette århundret. Men helt fra starten visste de nøyaktig den retningen de ønsket å ta: Å imponere kunden med nye tekniske løsninger, lønnsomhet og pålitelighet. I 1930 introduseres den første europeiske lille traktoren med en 6 hk motor, med påmontert plog og uavhengig drevet slåmaskin.

For første gang kunne små og mellomstore europeiske bønder ha råd til å erstatte hester med en traktor. Traktoren fikk nevnet "Dieselross" (Dieselhesten). Den 31. desember 1937 ble Xaver Fendt & Co. registrert i Kempten Handelsregister.

Innen året etter hadde "Dieselross" nr. 1000, en 16 hk F 18, rullet ut av produksjonslinjen. Med introduksjonen av modell F 22 i 1938 presenterte Fendt en traktor som tydelig viste tegn på det enda fjerne 50-tallet: 2-sylindret motor, oppreist radiator og 4-trinns girkasse.

I 1942, førte mangel på dieselolje og forbud mot dieseltraktorer til utviklingen av metandrift.

Etter den andre verdenskrig hadde selskapet en rask ekspansjonen under ledelse av Fendt brødrene, Hermann, Xaver og Paul.

HP Dieselross F 12 L ble introdusert i 1952 og ble satt i full produksjon i 1953. Redskapsbæreren 12 HP Fendt med 4 monteringsområder kom på markedet i 1953 og mottok den høyeste DLG prisen for en-manns-systemer i 1959. Favorit 1, trendsettende i form og med tekniske funksjoner som 40 hk motor og girkasse med flere gruppegir ble satt i produksjon i 1958.

I 1961 rullet Fendt nr. 100.000 – en "Farmer 2" med 30 hk av samlebåndet. Med ca 60.000 modeller solgt til dags dato, reflekterer Redskapsbæreren, et mekanisert system for alt fra såing til høsting, en spesielt vellykket utvikling.

Med introduksjonen av Favorit-serien med opptil 150 hk i 1976, steg Fendt inn på en ny arena.

Denne ble etterfulgt i 1980 av Farmer 300-serien, med teknologiske innovasjoner som 40 km i timen og et gummioplagret førerhus. Disse har hatt en avgjørende innflytelse på suksessen i de siste årene.

Bedre sikt betyr bedre arbeid. Dette var ideen bak etableringen av systemtraktoren 380 GTA, den originale, ekte frisikttraktoren uten panser, i 1984. Hemmeligheten med det geniale konseptet er at motoren er plassert under førerhuset.

Fendt ble markedsleder i Tyskland for første gang i 1985. Høyteknologi i kompakte dimensjoner kjennetegnet 200-serien med 40 til 75 hk, som ble levert som standardtraktor eller spesialtraktor for vin-og fruktdyrkere.

1993: 800-serien var den første stortraktoren med turbinkløtsj, hydropneumatisk førerhus- og forakselfjæring og topphastighet på 50 km i timen. Datidens største Fendt: Favorit 824 med 230 hk.

Favorit 500 C-serien (95-140 hk) ble introdusert i 1994, og inkorporerte vellykkede funksjoner som 50 km i timen, fjæring og turbinkløtsj i mellomklassen. Kunder og fagfolk lot seg imponere.

Den trendsettende systemtraktoren Xylon (110-140 hk) ble introdusert i 1995. En universaltraktor for landbruk-, entreprenør- og kommunalvirksomhet.

1996: En milepæl: 926 Vario, den første stortraktoren med trinnløs Fendt Vario transmisjon. En revolusjon i trinnløs drift.

Som ledende kvalitetsmerke ble Fendt en del av det globale amerikanske konsernet AGCO Corporation i 1997. Det samme året introduserte Fendt Favorit-serien med Vario – fra 170 til 260 hk, med trinnløs transmisjon. 1997: Samme år introduserte Fendt traktorserien Favorit med Vario-transmisjon – fra 170 til 260 hk.

Med introduksjonen av den nye Favorit 700 Vario-serien med 140 og 160 hk i 1998, satte Fendt nye standarder for framtiden - enda en gang. Det innovative betjeningssystemet samt Fendt Variotronic har mottatt flere internasjonale priser. 1998: 380 GTA-Turbo med 95 hk og 370 GTA med 75 hk - den originale frisikttraktoren.

1998: Den første Fendt-treskeren ble introdusert i

1999: Med slagordet "Vario 2000", presenterte Fendt en komplett Vario-serie med elleve modeller fra 86 til 270 hk. Farmer 400 Vario, Favorit 700 Vario og Favorit 900 Vario

2001: 300 C med 75 til 100 hk ble lagt til i Fendt-familien

2002: Fendt utvidet sin linje: Farmer 200 V/P fra 65 til 94 hk, 800 Vario TMS fra 168 til 195 hk, 900 Vario TMS fra 198 til 310 hk, Fendt C-serie skurtresker, Fendt rund- og firkantpresser

2005: Fendt presenterte 936 Vario med 360 hk og en toppfart på 60 km/t sammen med 312 Vario på Agritechnica. 75-årsdagen for Dieselross.

2006: Fem nye Vario-serier med totalt 21 nye modeller, med maksimaleffekter fra 95-360 hk ble lansert.

2007: Fendt introduserte prosjekttraktoren TRISIX, en fremtidsrettet stortraktor, på Agritechnica. En rapsolje-drevet traktor og en ny frontlaster ble også presentert.

2008: På "Field Day" i Wadenbrunn (Tyskland) lanserte Fendt elleve nye treskermodeller, inkludert en rotortresker med 459 hk og med markedets største rotor.

2009: Nye Fendt spesialtraktorer, 200 Vario VFP, med trinnløs transmisjon, ble presentert for første gang på SIMA i Paris. På Agritechnica presenterte Fendt 200 Vario, den nye 800 Vario med fullstendig revidert Variotronic, samt en Fendt hybridtresker. Det ble feiret at Vario-transmisjon nr. 100.000 var produsert – og at det ble innført bruk av denne unike transmisjonen på alle traktorene. Feiringen ble holdt under mottoet "100 000 Vario til nå - 100 % Vario starter nå.