Trinløst ind i en ny generation

Fendts team siger spøgende ”Det er ikke brændstof, men hydraulikvæske, der strømmer gennem årene i en Fendt-traktor.” Faktisk er det den geniale Vario-transmission, der er hjertet i enhver traktor fra Marktoberdorf - og indtil nu er den uovertruffen, hvad angår effektivitet, dynamik og komfort. Vario, der er synonym med trinløs kørsel, har indtil nu begejstret mere end 250.000 kunder i hele verden.

Fendt Vario: Vi fejrer en vindermodels jubilæum

I november 2016 rullede Fendt Vario-transmission nr. 250.000 af båndet i Marktoberdorf. Mere end 20 år efter, at den første traktor med trinløs Vario-transmission blev lanceret, er 250.000-mærket nu nået. 250.000 Vario-transmissioner – det betyder 250.000 glade kunder, der stoler på den trinløse transmission, der giver effekt, dynamik og kørekomfort.

Revolution i produktionen af transmissioner

Det var verdens første traktor med trinløs transmission: Fendt Favorit 926 Vario fra 1995. Denne traktor revolutionerede landbrugsteknologien. Den var ikke kun den 6-cylindrede MAN-motor med 260 HK, der forbavsede de besøgende på Agritechnica i 1995, men også den revolutionerende Fendt Vario-transmission, der for første gang kombinerede et hurtigt gearskift med fordelene fra en trinløs transmission. Fuldt fremtidssikret opfyldte den selv på det tidspunkt de voksende krav hos maskinstationer og store bedrifter.

Et fascinerende koncept

Der var noget forbehold, og markedet var ramt af en række kriser, men det holdt ikke Fendt fra at støtte en innovation, der var lige så visionær som kompleks. Der var mange udfordringer for udviklerne af Fendts transmissioner. I de tidlige 1990’ere var køretøjselektronikken stadig i sin vorden, men det var allerede tydeligt, at kontrol og betjening i fremtiden ikke længere ville være mekanisk, men elektronisk. Det klassiske geargreb var historie. Det blev erstattet af det nu velkendte, brugervenlige multifunktionsjoystick. En ny udfordring var at forbedre komforten, da oliepumperne i begyndelsen var alt for støjende.

”Vi udviklede et fleksibelt monteringssystem for at lydisolere pumperne,” erindrer transmissionsudvikler Richard Heindl, der har arbejdet med Fendt Vario-transmissionen fra første dag. For ham og mange andre ingeniører hos Fendt var målet klart: ”Personligt har jeg en baggrund i landbruget, og jeg var fascineret af ideen om en traktor, der bare kører - ved enhver hastighed, op eller ned ad bakke, baglæns eller fremad, uden ryk eller afbrydelse af trækkraften og uden at skifte gear. ”Ideen er, at føreren skal kunne koncentrere sig om det, der virkelig er vigtigt: arbejdet på marken.” I dag er automatisk kørsel for længst en realitet, og Vario-transmissionens store fordele er blevet bekræftet 250.000 gange verden over af Fendts kunder. Så nogen dette komme? ”Hos Fendt har vi altid været overbevist om, at vores transmission var en vinder”, siger Heindl, der ser tilbage på de sidste 20 år. ”Projektet blev holdt hemmeligt i lang tid. Vi var meget stolte, da vi endelig kunne lancere den første trinløse transmission. Fordi vi vidste, at den ville ændre landbrugsteknologien for evigt”.

Fendt VarioDrive: Prøv noget nyt.

Lanceringen af 1000-serien på Agritechnica 2015 – præcist 20 år efter, at den første Fendt Vario-traktor blev lanceret – forkyndte den næste generation af Vario-transmissioner. Fendt VarioDrive er navnet på den generation af transmissioner, der konsekvent er videreudviklet helt fra grunden. Denne serie omfatter den første permanent variable firehjulsfunktion takket være det uafhængige akseltræk - et fuldautomatisk system, der fungerer uden førerens indgriben. Nyt i denne generation er, at både bag- og foraksler har deres egne hydromotor.

Fendt VarioDrive 

Mosaic

Fendt 1000 Vario.

Agritechnica 2015: Fendt 1000 Vario med den nye Fendt VarioDrive-drivlinje har vundet alle priser: Tractor Of The Year, Machine Of The Year, DLG-sølvmedalje.

  • Mosaic

    Fendt 1000 Vario.

    Agritechnica 2015: Fendt 1000 Vario med den nye Fendt VarioDrive-drivlinje har vundet alle priser: Tractor Of The Year, Machine Of The Year, DLG-sølvmedalje.

  • Mosaic

    Den 3 tons tunge VarioDrive-transmission på Fendt 1000 Vario er bygget på transmissionsfabrikken i Marktoberdorf.

  • Mosaic

    Udfør dit arbejde perfekt, hver dag

    Permanent firehjulstræk, øget trækkraft og større manøvredygtighed er kendetegn for Fendt Vario 1000 med VarioDrive.

Fendts ånd strømmer gennem enhver Vario-transmission.

Den moderne og konstant forbedrede produktionslinje, der hver dag frembringer 77 Vario-transmissioner, viser desuden, at Karl-Heinz Welz, leder af transmissionsfabrikken, og hans team, ikke hviler på laurbærrene. Welz er stolt af et team, der lige fra den første dag mestrede serieproduktionen af den komplekse drivlinje i Fendt Vario 1000. ”Alle medarbejdere, der berører en af disse enheder, giver liv til Fendt-traktoren. Vi legemliggør Fendts ånd!” Fendt stoler fuldt og helt på de interne kompetencer i virksomhedens transmissionsproduktion samt årtiers erfaringer i serieproduktionen af trinløse transmissioner. Hver dag leveres der tonsvis af stål, der omdannes til de enkelte dele i gearkassen, det være sig tandhjul, aksler eller huse. Alt fra produktion til samling foregår i samme afdeling i Marktoberdorf. ”Vi stræber efter kvalitet i alt, hvad vi laver," bekræfter hr. Wagenseil, der er monteringsleder. ”Vi mener, at vi hver dag skal gøre os fortjent til den tillid, som hundredtusinder af mennesker har vist os.”

100 % kvalitet.

Scenen skifter: En 3 tons tung VarioDrive-transmission med bagaksel ruller af produktionslinjen på transmissionsfabrikken. Den venter på sit livs første hårde test. På prøvebænk nr. 4 vil den gennemgå en 30 minutter lang prøvelse, som den vil bestå med glans. Alle arbejdssituationer, som en traktor måtte komme ud for, simuleres, således at gearkassens betjeningselementer, komponenter og processer kan få et komplet helbredstjek. Alt er automatisk og forsynet med de sidste nye testsystemer. Kalibrering, højtrykstestning op til 550 bar, maksimal hastighed... Den lukkede prøvekabine ligner en operationsstue: Her arbejder tandhjul og målere med præcision og den ypperste præcision.

Succesrig traktorhistorie – skrevet af Fendt

I firmaets over 80-årige historie har Fendt altid bragt banebrydende teknologisk udvikling til markedet og sat vigtige milepæle inden for landbrugsteknologi. Denne historie vil fortsætte, for Fendt har altid haft tradition for at stå for fremskridt.

De første milepæl

1930: Med Dieselross, den første lille europæiske traktor med en 6 hk-motor, en græsslåmaskine og en monteret plov, trådte Fendt ind i en vækstperiode.

1937: Dieselross F 18 (16 HK) var udstyret med et kørselsuafhængigt powershift PTO

1949: Månedlig produktion på 20 Dieselross F 18 (18 hk) traktorer

1953: 12 hk Fendt redskabsbærer med fire monteringsområder præsenteres for første gang. 1959 Fendt vinder det tyske landbrugsselskabs højeste pris for sit geniale etmandssystem.

1958: Favorit 1 med et trendsættende udseende og teknologi, for eksempel havde den en 40 hk motor og multispeed gearkasse med tætte udvekslingsforhold.

1968: Farmer 3 S (48 HK) med flydende svinghjul (Turbomatic) – trendsættende teknologi.

1975: Specielle traktorer til vin-, humle- og frugtavl (42, 50 og 65 HK).

1976: Nye standarder for højeffektive traktorer: Favorit LS serien med komfortkabine og sekscylindrede motorer (85 til 150 hk).

1979: Forud for sin tid: De højeffektive traktorer Favorit 622 LS (211 hk) og 626 LS (252 hk).

1980: Serien 300 Farmer definerede en ny traktortrend: 40 km/t, firehjulsbremsesystem, Turbomatic og komfortkabine med gummilejer.

1984: Lancering af den originale 380 GTA traktor med allround udsyn.

1987: Hightech med kompakte dimensioner kendetegner 200 serien fra 40 til 75 HK, til vin-, frugt- og humleavl.

1993: Banebrydende: 800 seriens høje hk-traktorer er de første af denne slags i verden, der er udstyret med turbogear, luftaffjedring af kabine og foraksel og med en tophastighed på 50 km/t.

1994: Favorit 500 C serien (95 til 140 hk) integrerer med succes funktioner som for eksempel tophastighed på 50 km/t, affjedring og turbogear i mellemstørrelsesklassen.

1995: Verdenspremiere på Agritechnica: 926 Vario, verdens første højeffektive traktor med trinløs Variotransmission.

1997: Den globalt aktive amerikanske landbrugsmaskinekoncern AGCO køber traktorproducenten Xaver Fendt GmbH & Co.

1998: Lancering af den nye Vario 700 serie. Det innovative Variotronic styresystem vinder internationale priser. Fendts første mejetærsker introduceres.

1999: Med sloganet "Vario 2000" præsenterer Fendt en helt Vario linje med elleve modeller fra 86 til 270 hk.

Fendt i det 21. århundrede

2002: Udvidelse af Fendt høstmaskiner: Serie C mejetærskere, rundballepressere, storballepressere.

2005: Fendt præsenterer 936 Vario med 360 hk og en tophastighed på 60 km/t sammen med 312 Vario på Agritechnica. Denne Dieselross er 75 år gammel.

2006: Lancering af fem nye Vario serier med i alt 21 nye modeller og et maks. effektområde fra 95 til 360 hk.

2007: Fendt introducerer projektstudiet TRISIX, et fremstidsorienteret køretøj med et højt præstationsniveau, på Agritechnica. Desuden præsenteres en traktor, der kører på rapsolie og en ny frontlæsser.

2008: Elleve nye mejetærskermodeller præsenteres på Fendt Field Day i Wadenbrunn. Rotormejetærskeren med 459 hk er udstyret med den største rotor, der på nuværende tidspunkt fås i branchen.

2009: Fendt starter serieproduktion af 200 Vario V/F/P specialtraktorer. De nye 200 Vario og 800 Vario samt Fendts hybridmejetærsker præsenteres på Agritechnica.

2010: De første Fendt Efficient Technology modeller introduceres på Fendt Field Day i Wadenbrunn: den nye 800 Vario og 900 Vario med op til 390 hk. Desuden præsenteres Fendts finsnitter for første gang.

2015: En byge af medaljer og masser af gæster på Agritechnica

2016: 250.000 Fendt Vario-succestransmissioner

  • Premiere for 1050 Vario i Brasilien
  • Fendt 1000 Vario møder Dieselross - stort Fendt-træf i Schweiz
  • Fendts traktorer kan nu fås i Fendt Nature Green
  • Den nye 500 Vario. Dit ideelle perspektiv
  • 250.000 Fendt Vario-succestransmissioner.
  • SIMA Innovation Award in Gold for det innovative mejetærskersystem