360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Det lover Fendt – tryktest.

Den har bevist sin effektivitet. Nu er det din tur.
Fendt 900 Vario TMS øger effektiviteten af hele din flåde, hvad angår transmissionseffekt, alsidighed og naturligvis brændstoføkonomi. Ud over de mange testresultater bekræfter Fendt 900 Varios tyveårige succeshistorie også, at den er en ideel traktor til krævende applikationer i store landbrugsvirksomheder og ordregivende virksomheder. Oversigt over topresultater.

profi (8/2015)

I praksisorienterede Powermix målinger bliver det klart, hvor godt samspillet mellem motor og transmissionsstyring på Fendt fungerer. 939 forbrugte kun 242 g/kWh – der er en ny rekord, især fordi det kun krævede 11 g/kWh adBlue! Det er det samme for transport: Ved 40 km/t var forbruget næsten 22 % under gennemsnittet for alle tidligere målte traktorer. Ved 50 km/t var det også 20 % lavere.

profi (8/2015)

Vi kender ikke til noget bedre, når det kommer til foragerautomatik, terminal og multifunktionsgreb.

profi (8/2015)

Apropos trækkearbejde: Fendt er den eneste producent, der tilbyder et integreret dæktryksreguleringssystem direkte fra fabrikken til de højtydende traktorer – fremragende!

profi (8/2015)

Angående vægt: Kun 10,8 ton egenvægt giver mulighed for fleksibel ballast, og 18 ton permanent samlet vægt (16 ton til 60 km/t) giver en enorm nyttelast på 7,2 ton – fremragende!

profi (8/2015)

Med hensyn til motor-/transmissionsstyring gør Fendt det bedre. Og når tryksensoren i transmissionshydrostaterne registrerer tryk, ændres forholdet ikke yderligere. Alt dette gør kørsel med Vario til en sand fornøjelse.

Fendt 939 Vario i DLG PowerMix

Fendt 939 Vario – rekordresultater i DLG PowerMix-testen: 242 g/kWh og kun 10,7 g/kWh AdBlue*

  • Den hidtil mest økonomiske traktor med opfyldelse af Tier 4 final*
  • 224 kW effekt på trækbom*
  • Høj ballastkapacitet: 7,2 t nyttelast*
  • ”Fremragende” for det integrerede dæktryksreguleringssystem Fendt VarioGrip*

* Resultater for Fendt 939 Vario i henhold til DLG PowerMix i profi-traktortest (08/2015)

Motor og transmission: Overlegen ydeevne. Perfektion i detaljer

Fendt lover.

Høj konstant effekt: Totrins turboladning sørger for ren dynamik og brændstofbesparende egenskaber. Momentkurven er velafrundet i det lave omdrejningsområde, så der er højere effekt til rådighed allerede der. Motoren har også et stort konstant effektområde.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

Og hvad angår effektivitet har 939 Vario intet at skamme sig over: Ud af de 287 kW/390 hk i mærkeeffekt nåede de 258 kW/351 hk faktisk ud til prøvebænken på DLG Test Centre.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

I praksisorienterede Powermix målinger bliver det klart, hvor godt samspillet mellem motor og transmissionsstyring på Fendt fungerer. 939 forbrugte kun 242 g/kWh – der er en ny rekord, især fordi det kun krævede 11 g/kWh DEF! Det er det samme for transport: Ved 40 km/t var forbruget næsten 22 % under gennemsnittet for alle tidligere målte traktorer. Ved 50 km/t var det også 20 % lavere.

Pressen skriver.

Matériel Agricole (4/2015)

Målingerne af forbruget viser, at køretøjet er virkelig godt harmoniseret. Fendt traktoren udkonkurrerer de andre testede traktorer i denne effektklasse.

Motor og transmission: Perfekt koordinering giver optimal drivlinje

Det lover Fendt.

Traktoren regulerer belastningsgrænsen fuldt automatisk og justerer omdrejningstallet og transmissionsforholdet, så motorens belastningsreduktion styres. På den måde er motoren og transmissionen perfekt koordineret, hvilket giver et yderst lavt brændstofforbrug.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

Med hensyn til motor-/transmissionsstyring gør Fendt det stadig bedre. Alt dette gør kørsel med Vario til en sand fornøjelse.

Træktraktor: Opnår konstant mere

Det lover Fendt.

Med den relativt lave egenvægt på under 11 ton og et smart ballastkoncept giver 900 Vario giver dig mulighed for at justere vægtfordelingen efter behov.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

Angående vægt: Kun 10,8 ton egenvægt giver mulighed for fleksibel ballast, og 18 ton permanent samlet vægt (16 ton til 60 km/t) giver en enorm nyttelast på 7,2 ton – fremragende!

Pressen skriver.

Matériel Agricole (4/2015)

939 Vario er velafbalanceret, med tilstrækkelig ballast og det rette dæktryk, og har vist sig at være en kapabel træktraktor. Dens manøvredygtighed er en særlig fordel i forageren.

Perfekt arbejdsergonomi til hver fører

Det lover Fendt.

Aluminiumsskinnen til eksterne terminaler giver fleksible monteringsmuligheder og et godt greb selv for terminaler til tungt udstyr. Alle førere kan finde den arbejdsergonomi, der passer bedst til netop dem.

Pressen skriver.

dlz (7/2014)

Yderligere redskabsterminaler kan monteres på en aluminiumsskinne, hvor de let kan betjenes.

x5 kabine: Med ekstrafunktioner

Det lover Fendt.

For at udvide indsatsområderne yderligere tilbyder Fendt en fabriksmonteret førerplads med alle funktioner til kørsel baglæns. Der skal kun nogle få trin til for at vende førersædet, inklusive rattet, multifunktionsarmlænet og alle betjeningselementer, 180 grader.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

Vario scorede også point med sin (valgfri) station til baglæns kørsel. Instrumentbrættet plus rat og pedaler samt betjeningsarmlænet kan hurtigt vendes rundt 180° – perfekt!

Fendt VariotronicTI: Perfekt styring

Det lover Fendt.

Fendt har konsekvent fulgt en strategi med ÉN terminal. Resultatet er den enestående integration af funktioner i en enkelt terminal. Helt nye standarder for integration.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

Vi kender ikke til noget bedre, når det kommer til foragerautomatik, terminal og multifunktionsgreb.

Pressen skriver.

Matériel Agricole (4/2015)

Terminalen er intuitiv og let at håndtere.

Monteringsområder: Flere forbindelser

Det lover Fendt.

Med de hydrauliske laterale stabilisatorer kan liftarmene låses i enhver position. Indstillingerne kan indstilles i Varioterminalen. På vej øger systemet kørekomforten og sikkerheden. I marken kan redskabet når som helst fastgøres.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

I denne kontekst fortjener de hydrauliske laterale stabilisatorer også et "dobbelt plus".

Fendt 900 Vario: Kan mere. Gør det bedre

Det lover Fendt.

Den elektrohydrauliske lift bagpå med en maksimal løftekraft på 11.800 daN garanterer, at selv tunge bagmonterede redskaber i denne effektkasse kan løftes til fuld højde uden problemer.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

939 Vario kan på sikker vis løfte et redskab på 5 ton. Og den hydrauliske kapacitet? Hvis man bestiller aksialstempelpumpen med 205 i stedet for 152 l/min, når næsten 210 l/min frem til de bageste udtag. Heraf over 140 l/min alene gennem den første ventil – fremragende!

Pressen skriver.

profi (8/2015)

Lifte med intelligent dobbeltvirkende styring eller en belastningskompenserende sænkeventil findes ikke hos konkurrenterne, og det samme gælder de næsten ubegrænsede muligheder for at tildele knapper og indstillinger til hydraulikventilerne.

VarioGrip giver det rigtige dæktryk

Det lover Fendt.

VarioGrip er det integrerede dæktryksreguleringssystem fra Fendt. Dæktrykket kan justeres efter behov til mark- eller vejarbejde fra 0,6 til 2,5 bar ved hjælp af Varioterminalen. Dæktrykreguleringssystemet VarioGrip justerer dæktrykket helt automatisk inden for et kort tidsrum, selv under kørsel ved maksimal hastighed.

Pressen skriver.

profi (8/2015)

Apropos trækkearbejde: Fendt er den eneste producent, der tilbyder et integreret dæktryksreguleringssystem direkte fra fabrikken til de højtydende traktorer – fremragende!

Pressen skriver.

profi (8/2015)

Perfekt integreret og uden problemer med teknisk godkendelse fra TÜV (f.eks. på grund af for brede linjer), hvilket kun er muligt med "VarioGrip".

Få ting til at ske med Fendt 900 Vario

Det lover Fendt.

Farten er afgørende for transportarbejde – og det er lige, hvad 900 Vario kan tilbyde med en tophastighed på 60 km/t. Med 900 Vario når du sikkert frem til målet: De nyeste sikkerhedssystemer til traktorer, f.eks. ABS og dæktryksreguleringssystemet VarioGrip, gør, at 900 Vario nu er endnu mere sikker at køre. Du når din destination hurtigere og kan ganske enkelt flytte mere. (Maks. 40 km/t i DK)

Pressen skriver.

Matériel Agricole (4/2015)

Fendt 939 var den hurtigste traktor i vores testtur med en 24 tons anhænger.

Pressen skriver.

Matériel Agricole (4/2015)

939 Vario er en af de mest kompakte traktorer i sin klasse. Traktorens akselafstand, højde og længde er forholdsvis begrænset. Den er blandt de letteste traktorer og har et lavt vægt-/effektforhold, hvilket er en fordel under transportarbejde. Den kan ballastes ideelt til jordbearbejdning.