360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Ideel kørsel, ideelle funktioner.

Fendt 500 Vario har de ideelle forudsætninger for at gøre arbejdet sjovere og hjælpe dig med at opnå de bedste resultater: kraftfuld og robust motorteknologi med livlige køreegenskaber, den unikke Vario transmission, mange automatiserede assistenter og endda en elektronisk startspærre.

Alsidighed og Fleksibilitet. En alsidig traktor som forstår dit job.

Økonomi og lave emissioner med Tier 4 final

Den dynamiske, kraftfulde 4-cylindrede motor har bevist sit værd til alle opgaver i effektsegmentet med en maksimal effekt på 131 til 171 hk. 4-ventils teknologien med common rail-indsprøjtning giver mulighed for effektivt brændstofforbrug og den bedste samlede effektivitet. Med kombi-nationen af SCR teknologi til efter-behandling af udstødning og passivt dieselpartikelfilter (CSF) lever Fendt 500 Vario op til den seneste emissionsstandard Stage 4 / Tier 4 final. Dertil kommer et særlig økonomisk diesel- og AdBlue® forbrug.

Effektiv udstødningsteknologi

Efterbehandlings- og dieselpartikelfilteret renser udstødningen, reducerer AdBlue® forbruget og sikrer en lang levetid med lave driftsomkostninger. Den udvendige recirkulation af udstødningsgas (AGRex) reducerer allerede nitrogenoxider, før de når udstødningssystemet, så der er behov for mindre AdBlue®. Det passive diesel-partikelfilter (Coated Soot Filter eller CSF) renser ud i uforbrændte kulbrinterog partikler fra udstødningen. Den integrerede varmestyring regenererer automatisk dieselpartikelfilteret (CSF) under kørsel. Det er vedligeholdelsesfrit og øger ikke brændstofforbruget eller omkostningerne.

Mere køling giver mere effekt

Områder, der udvikler en masse varme, skal nedkøles i overensstemmelse hermed. Radiator, intercooler, transmissionsolie og brændstofkøler giver en meget effektiv kølerenhed og dermed en effektiv og kraftfuld motor. De kraftige vandpumper leverer 312 l/min for at opnå optimal motorkøling. En ekstra brændstofkøler muliggør effektiv udnyttelse af energi. Fendt 500 Vario leverer den bedste effekt nogensinde under ekstremt høje temperaturer.

Fendt 500 Vario når sin endelige hastighed på 40 km/t allerede ved 1400 omdr./min.

Den ekstra brændstofkøler giver ideel effekt.

Luftfilteret på Fendt 500 Vario har en lang levetid takket være et forfilter og er let at tilgå ved vedligeholdelsesarbejde.

Altid informeret om alt – f.eks. via forbrugsindikatoren i terminalen.

Afgang! Med den trinløse Fendt Vario-transmission.

Intet kører som Fendt Vario-transmissionen. Fendt Vario står for trinløs, dynamisk kørsel med masser af motorkraft ved enhver hastighed fra 0,02 km/t til 50 km/t. På denne måde kan du arbejde nøjagtigt med hver enkelt opgave på Fendt 500 Vario og trække på ekstra effekt, som der ikke er mulighed for på powershift-transmissioner. Den separate olieforsyning beskytter gearkassen mod blanding og forurening af olie. Desuden sikrer Vario transmissionen høj effektivitet med lave omdrejningstal og lavt forbrug. Det er altid en afslappet oplevelse at køre i traktoren, hvad enten det er med joysticket eller pedalen. Stol på den ekspertise, der er opnået med mere end 250.000 samlede gearkasser.

Kør enkelt – Fendt Vario transmissionen

Fendts Vario transmission arbejder med hydrostatisk-mekanisk effektdeling. Med tiltagende hastighed øges andelen af den mekaniske effekt, der overføres gennem planetsættet. Hydrostaterne, der kan drejes 45°, og et højt driftstryk på maks. 550 bar sikrer en fremragende effektivitet.

Ideelt samspil mellem transmission og motor

Belastningsregulering (version 2.0) tilpasser motoromdrejningerne (motorbelastningen) efter effektbehovet, så motoren kører i det optimale område i forhold til brændstofforbrug og den forudindstillede kørselshastighed. Der kan indstilles forskellige optimale værdier som belastningsgrænse ved forskelligt arbejde, f.eks. transportopgaver, tungt trækarbejde eller arbejde med PTO drevne redskaber. Traktoren indstiller automatisk de ideelle motoromdrejninger. Alternativt kan føreren endvidere indstille belastningsregulering (version 2.0) manuelt.

Belastningsreguleringen (version 2.0) tilpasser motoromdrejningerne (motorbelastningen) efter effektbehovet, så motoren altid kører i det optimale område i forhold til brændstofforbrug og kørselshastighed.

Velafbalanceret og effektivt med TMS

Ofte skiftende opgaver er på dagsordenen for en allrounder. Uanset om det er til transport eller tungt trækkearbejde, er Fendt 500 Vario designet til ideel ydelse, lavt brændstofforbrug og reduceret slid på komponenter. Traktorstyresystemet TMS styrer motoren og transmissionen, så de altid arbejder på en økonomisk optimal måde, uden at du behøver at tænke over det. Du skal bare vælge den ønskede hastighed. TMSsoftwaren giver dit køretøj ekstra effekt og ydelse i praksis.

Du kan nemt styre transmissionsfunktionerne på armlænet, f.eks. kørepedalområdet med drejeknappen. TMS, firehjulstræk eller PTO hastighed med et klik på tastaturet.

Bageste PTO med tre hastigheder og 1000E økonomisk PTO

Med den direkte forbindelse fra motor til PTO kan Fendt 500 Vario overføre kraft til PTO'et på en særlig effektiv måde. Med 540, 540 E og 1000 kan Fendt 500 Vario tilbyde tre PTO hastigheder til forskellige slags arbejde. 1000E PTO (ekstraudstyr) sænker motorens omdrejninger og sparer dermed mere brændstof, selv ved højere PTO-hastigheder.

Høj PTO effektivitet via direkte forbindelse mellem motor og PTO.

Ideel affjedring til din kørekomfort

Forakselaffjedring (standardudstyr) garanterer ideel kørekomfort på vejen og i marken. Under jordbearbejdning sikrer forakselaffjedring optimal overførsel af trækkraft.

Automatisk nivellerende forakselaffjedring

Fendt 500 Vario er standardudstyret med en selvnivellerende forakselaffjedring, som giver mulighed for høj nyttelast med den bedste kørekomfort og op til syv procent krævende trækkraftopgaver. Affjedringens vandring er +/- 50 mm, så ujævne overflader absorberes over en lan affjedringsvandring. 8° udsvingsvinkel sikrer stabilitet under kørslen. Styrevinklen på 52° på forakslen giver maksimal manøvredygtighed. Affjedringsfunktionen kan deaktiveres, f.eks. for at aflaste den forreste vægt.

Let og afslappet kørsel med Vario:

Kørselsfunktionen kan frit vælges. Førerne kan vælge kørsel med pedal og derved styre traktorens hastighed med foden. Alternativt er der mulighed for joystickstyring med op til fire forskellige accelerationshastigheder.

Den integrerede svingningsudligning forhindrer traktoren og redskabet i at gynge ved aktivt at modvirke bevægelser med hydraulik. Det reducerer hældningsbevægelser, hvilket giver bedre styresikkerhed og større kørekomfort.

Som enhver anden Fendt letter Fendt 500 Vario det daglige arbejde via praktiske detaljer såsom automatisk nulstilling af blinklys: Traktoren blinker, indtil svinget er afsluttet, og slukker derefter automatisk.

Praktiske førerstøttesystemer

VarioActive

Med VarioActive kan du komme igennem en fuld styrevinkel med blot én drejning af rattet.

Fendt Reaction styresystemet

Fendt Reaction styresystemet sikrer ideel kørsel ligeud. Efter en kurve bringer styreobitrolen hurtigt rattet tilbage i udgangsposition og giver føreren styrefeedback. Dette gør nøjagtig styring langt lettere.

Styreakslens lås låser automatisk

Medstyrende aksler på anhængeren låses automatisk op ved foruddefineret hastighed. Ved høj hastighed, eller ved bakning låses akslen igen automatisk.

Din investering er sikret: den elektroniske startspærre

Hvis du vil sikre, at din Fendt 500 Vario bliver hængende så længe som muligt, er den udstyret med en elektronisk startspærre – allerede standard på de fleste biler, men noget nyt for traktorer. Med startspærren har traktoren en særlig tændingslås og tændingsnøgle.