Den nye stortraktor er drevet af en stærk motor, der udvikler sin kraft dynamisk ved lave motoromdrejninger og viser fantastisk effektivitet ved tungt arbejde. Driftsomkostningerne forbliver lave.
Mesteren i tunge træk.
Motoren i Fendt 1000 Vario
12,4 liter MAN-motoren med common rail når et højt indsprøjtningstryk på 1800 bar, hvilket giver en høj effektivitet.
Unikt kølesystem
Effektiv fjernelse af varme er sikret ved det unikke design af blæser og kølesystem, der er kendt som CAS (Concentric Air System). En helt ny, højtydende blæser er monteret foran kølermodulet, hvor den indsuger kold, tæt, ekstern luft, som accelereres massivt over den koncentrisk formede skærm og tvinges gennem køleren. Med sit eger hydrostatiske drev, leverer CAS altid den ideelle kølingsydelse til hver komponent i henhold til dens behov, uanset motoromdrejningerne.
Takket være minimeret ventilatorhastighederne og præcis fremstillng med små tolerancer, opnår CAS en høj kølekapacitet kombineret med et særligt lavt støjniveau.
Kølevæskeniveauet og mængden af urenheder i luftfilter vises i Varioterminalen.
Følg med strømmen.
Med sit modulære hydrauliksystem til alle koblingstørrelser, er Fendt 1000 Vario perfekt til et stort udvalg af redskaber. Det giver det perfekte olietryk og olieflow til en lang række forbrugere på samme tid.
Hydraulikken til Fendt 1000 Vario
Med to-kreds højtydende hydraulik, kan to ventiler prioriteres uafhængigt af hinanden.
Hydraulikken til Fendt 1000 Vario
Med to-kreds højtydende hydraulik, kan to ventiler prioriteres uafhængigt af hinanden.
Fordelene ved FFCkoblingerne (Flat Face Coupling)
Efter behov kan de udskiftelige lynkoblinger skrues ind i blokken og hurtigt udskiftes til forskellige redskaber.
Efter behov kan de udskiftelige lynkoblinger skrues ind i blokken og hurtigt udskiftes til forskellige redskaber.
Olieflow efter behov
Begge pumper med variabel ydelse har deres eget oliekredsløb til at forsyne de respektive brugere med den ideelle oliemængde og det rigtige olietryk. F.eks. kræver en pneumatisk såmaskine en høj flowhastighed, men lavt tryk, mens de resterende forbrugere, såsom styretøj, lift, affjedring eller spormarkører, samtidig på det andet kredsløb, kræver højt olietryk med lav flowhastighed.
Fendt 1000 Vario kan også opgraderes og nedgraderes individuelt. Den fuldt udstyrede bagende har alle stik og funktioner, såsom power beyond, ISOBUS stik, retur, PTO, og baglift.
Flere grundlæggende funktioner bagtil, f.eks uden baglift og PTO, kan tilbydes samt flere forskellige trækbom systemer, der kan udskiftes efter behov.
Fendt 1000 Vario har tilslutninger for op til syv ventiler, seks bag og en frem.
De selvlukkende ventilklapper beskytter mod kontaminering og tillader enhåndskobling.
Via DUDK koblinger, tillades alle hydrauliske ventiler kobles på begge sider under tryk. Overtryksventilernes håndtag tillader nem tilkobling.
Eksterne ventilbetjening
Med den eksterne ventilbetjening kan du aktivere liften, en ventil og PTO direkte på bagskærmen.
Lift til for og bag
Fendt 1000 Vario fås med eller uden en lift foran eller bagpå. Der er masser af tilgængelig liftkapacitet: op til 12.920 daN på trepunktsliften bagpå. De nederste trækarme kan foldes op i parkeringsposition, så der er ekstra plads til trækstangen – hvilket er endnu et plus for manøvredygtigheden.
Frontliften
Frontliften er perfekt integreret i køretøjet.
Komfortballast
Med komfortballast kan frontvægten monteres hurtigt og enkelt, selv uden frontlift.
Forskellige sporbredder, utallige funktioner
En traktor, som er så alsidig, at den kan klare mere end én sporbredde. På markeder med rækkekulturer fås den endda med en sporbredde* på 60" eller 1,5 meter. Værd at vide: Selv ved anvendelse af et mere snævert spor er bakgearet ligeså effektivt som med fuld sporbredde.
* Afhængigt af landevarianter.
Akselvarianter
Flanget aksel
Akselvarianter
Svingaksel 2,50 m
Akselvarianter
Svingaksel 3 m
Tilkobling på den nemme måde
Fra den udtrækkelige trækbom til opsamling af komfortballast kan du med Fendt 1000 Vario samle vægte og redskaber op på forskellige måder. Et piton træk på standard- og kraftige versioner er ligeså meget en mulighed som kuglekoblingen med tvangsstyring. Til overholdelse af ikke europæiske standarder kan bagenden forsynes med gummiblokke og en hurtigskifteramme.
Ophæng af kugletypen muliggør tilkobling næsten uden spil mellem traktoren og det efterhængte redskab eller en anhænger
Kuglekoblingen med tvangsstyring, højre og venstre, tillader aktiv styring af traileren.
Til det lange ophæng af kugletypen forskydes kuglen 16,5 cm bagud. Derved muliggøres en større låsevinkel til trækbommen
Ophæng af kugletypen kan endvidere fås med kuglehoveder til medstyring i begge sider
Piton træk fås i standard og kraftige versioner
Det faste ringtræk består af en cylinderformet holder og en låseenhed.
Kroge tillader hurtig og nem tilkobling af redskaber.
Aftagelig træk Cat. 4 med 38 mm bolte kan justeres i længden.
Aftagelig træk Cat. 4 med 50 mm bolte kan justeres i længden.
der kan fås forkrøppede trækbomme til opfyldelse af ikke europæiske standarder. Den forkrøppede udgave optimerer overførslen af kraften til traktoren, så traktionen optimeres.
Monteringsblok til hitchkroge
Der kan anvendes en række glidere i monteringsblokken med en 390 mm skinne, som f.eks. en højdejusterbar K80-hitch af kugletypen, en CUNA-skinnehitch eller en automatisk lav hitch med bolt af kugletypen.
Assistenter for øget driftssikkerhed.
Merværdi via hjælpesystemer
Håndbremseassistent i automatisk stilling: Håndbremsen aktiveres automatisk.
Håndbremseassistent i automatisk stilling: Håndbremsen aktiveres automatisk.
Med VarioActive, kan fuldt styreudslag opnås med blot en enkelt drejning af rattet.
Ved hjælp af TMS traktorstyresystemet og den automatiske spidsbelastningsregulering 2.0 tilpasser traktoren motoromdrejningerne til kørekastigheden.
Næste skridt mod din Fendt 1000 Vario
Fendt 1000 Vario
Informationsmateriale
