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Mi socio - robusto y eficiente.

Puro rendimiento: El rango de potencia del Fendt 200 Vario abarca desde 77 CV hasta la potencia máxima de 111 CV. El motor de 3 cilindros AGCO Power brinda pasión y dinamismo, así como un alto rendimiento unido a una estabilidad sin precedentes. La tecnología de 4 válvulas, junto con el turbocompresor y la válvula de descarga, aprovecha al máximo la potencia disponible.

Fácil de limpiar

Gracias al catalizador de oxidación diésel (DOC) y al sistema de recirculación externa de gases de escape (EGR) se cumplen las estrictas normas de emisiones de Fase 3b sin excesivo mantenimiento. Los tractores compactos son muy económicos: las velocidades reducidas y el alto par permiten velocidades de transporte de 40 km/h a tan solo 1.750 rpm. Una nueva unidad de refrigeración, el filtro de aire de alto rendimiento y el ventilador reversible reducen el trabajo de mantenimiento necesario para hacer posible un funcionamiento continuo sin interrupciones.

Eficiencia para un máximo rendimiento

El sistema de gestión del tractor (TMS) controla el motor junto con la transmisión variable continua para ofrecer la máxima rentabilidad. El TMS hace que el tractor resulte muy fácil de conducir, ya sea con el joystick o el pedal de conducción. Cuando se activa el TMS, el sistema electrónico del tractor controla las revoluciones del motor y la relación de la transmisión. El conductor solo tiene que establecer la velocidad deseada; del resto se encarga el TMS.

Económico y de bajo mantenimiento

El prefiltro de combustible con válvula termostática permite siempre que el tractor funcione con seguridad, incluso a muy bajas temperaturas, ya que el combustible precalentado circula desde el conducto de retorno hasta el prefiltro. El radiador y el filtro están dispuestos para garantizar un fácil mantenimiento. Un sencillo panel de instrumentos muestra una gran variedad de información como, por ejemplo, la velocidad de la TdF, la velocidad en carretera e incluso el consumo de combustible.


No importa si elige la unidad de escape en la parte inferior, o la unidad instalada en la parte superior:


la refrigeración selectiva de los gases de escape (EGR) reduce drásticamente el consumo de combustible. Junto con el catalizador de oxidación diésel (DOC), se garantiza el cumplimiento de las normas de emisiones actuales.

Mosaic

Ventilador reversible

El ventilador reversible permite una limpieza rápida y sencilla del radiador sin tiempos de inactividad para una gran eficiencia de funcionamiento.

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    Ventilador reversible

    El ventilador reversible permite una limpieza rápida y sencilla del radiador sin tiempos de inactividad para una gran eficiencia de funcionamiento.

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    Pantalla multifunción

    Cambio sencillo: la pantalla multifunción muestra lo que necesita para su trabajo, por ejemplo, el consumo de combustible actual y medio o la zona trabajada.

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    Filtro de alto rendimiento

    Filtro de alto rendimiento para una gran capacidad de filtración en condiciones difíciles.

Mi socio - la opción adecuada para la seguridad.

Fendt Vario = excelente confort durante la conducción

La transmisión variable continua Vario garantiza un excelente confort durante la conducción y potencial de ahorro desde 0,02 km/h (20 m por hora) hasta una velocidad máxima de 40 km/h con transmisión continua de potencia sin cambiar de marcha. Esto significa que puede trabajar siempre a la velocidad exacta y adecuada para el trabajo en cuestión. Incluso en pendientes pronunciadas puede frenar continuamente hasta detenerse, asegurar la máquina en pendiente con el control de parada activa y continuar sin problemas. Esto protege el suelo y mejora la seguridad.

La velocidad adecuada ...

... Para la TdF puede preseleccionarse cómodamente: las velocidades de 540, 540E/750 y 1000 rpm en la parte trasera (TdF proporcional al avance opcional). Los controles externos en la parte trasera son sumamente prácticos. Las TdF del Fendt 200 Vario tienen una eficiencia excepcional, ya que el flujo de potencia hasta el eje de la TdF pasa por una línea de transmisión directa desde la transmisión Vario. Hay disponible una TdF 540E (750 rpm/min a la velocidad nominal del motor) o 1000 para la toma de fuerza delantera.

Equilibrio y eficiencia con TMS

Tan solo es preciso especificar la velocidad deseada. El sistema de gestión del tractor (TMS) controla las rpm del motor y la relación de la transmisión para ofrecer siempre la máxima rentabilidad. Las operaciones que cambian a menudo forman parte de la rutina diaria de un tractor especialista. Ya sea para el transporte, en viñedos o plantaciones de árboles frutales, el Fendt 200 V/F/P Vario ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento ideal, un bajo consumo de combustible y un menor desgaste de sus componentes.

Una conducción relajada al límite

El Fendt 200 V/F/P Vario ofrece ahora una regulación totalmente automática de la carga límite 2.0 en el sector de los tractores especialistas. El control de la carga límite 2.0 determina automáticamente el consumo de potencia, y el motor funciona siempre dentro de la gama ideal de velocidades. Los conductores pueden decidir ajustar manualmente la regulación de la carga límite.

Fendt ofrece el máximo confort y seguridad durante la conducción dentro y fuera de la carretera, y el TMS garantiza siempre revoluciones bajas y eficientes.

Las TdF funcionan con independencia de la velocidad. Por ejemplo, puede conducir lentamente al abonar un cultivo, y aumentar la velocidad, sin cambiar la velocidad en la TdF.

Combinación eficiente en los trabajos. Con la TdF delantera 540E/750, puede llevar la trituradora a la velocidad de trabajo aunque el pulverizador situado en la parte trasera y el tractor estén funcionando a menos revoluciones del motor.

La velocidad requerida de la TdF puede seleccionarse cómodamente mediante el mando giratorio.

El control de puesta en marcha de la TdF protege los aperos acoplados.

Los ejes de la TdF se acoplan con facilidad gracias al perfil biselado y modificado.

La transmisión directa de la TdF garantiza una excelente eficiencia. La velocidad se reduce directamente en el eje de la TdF.