360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Mi socio - supera cualquier reto

Maniobrabilidad inigualable, seguridad inigualable

El diseño de alta calidad del eje delantero combina maniobrabilidad y robustez con una conducción segura. Así pues, resulta fácil cambiar a la siguiente hilera al llegar al final de la anterior. El ángulo de giro de 58°, el diseño de talle de avispa, la suspensión del eje delantero con control de estabilidad y la gran capacidad de carga de los ejes forman la base para conseguir el máximo rendimiento de la persona y la máquina.

Potencia en todas las ruedas

Además de la doble tracción de ruedas permanente, la serie Fendt 200 V/F/P Vario también tiene una doble tracción automatizada. La doble tracción automatizada controla la activación de dicha tracción de forma completamente automática, dependiendo del ángulo de giro y de la velocidad, lo que garantiza una total maniobrabilidad en todo momento, reduce el desgaste de los neumáticos y elimina la tensión del operador.

Bloqueo de los diferenciales multidisco de alta calidad

Con el uso del bloqueo de diferenciales al 100% de alta calidad en los ejes delantero y trasero (V y F), los bloqueos pueden engranarse y desengranarse por completo bajo carga. Los bloqueos se liberan de inmediato cuando se desacoplan. Además, el Fendt 200 P Vario presenta el acreditado bloqueo diferencial con autobloqueo Locomatic en el eje delantero. La doble tracción y el bloqueo diferencial permanecen activos cuando se detiene el motor y cuando este vuelve a arrancarse, aumentando la seguridad al circular por pendientes.

Confort excepcional durante la conducción y durante el funcionamiento


El máximo nivel de confort durante la conducción y el funcionamiento se garantiza gracias a la inteligente combinación de tres sistemas: la suspensión autonivelante del eje delantero con control de estabilidad, la cabina apoyada sobre silentblocks y el amortiguador de transporte activo. La suspensión hace un excelente trabajo al reducir al mínimo las sacudidas e irregularidades en la carretera y en los campos. La autonivelación ofrece un alto nivel de confort durante la conducción incluso con una alta capacidad de carga.

Dependiendo de los neumáticos incorporados, el radio de giro más pequeño tiene tan solo 3,2 m. Esto se nota enseguida al final de la hilera, ya que es posible saltarse una hilera y pasar a la que le sigue sin tener que cambiar de dirección.

El diseño estilizado de talle de avispa permite un amplio ángulo de giro de hasta 58° y una maniobrabilidad extraordinaria en combinación con el sistema de dirección VarioActive.

La suspensión hace un excelente trabajo al reducir al mínimo las sacudidas e irregularidades en la carretera y en los campos. La autonivelación ofrece un alto nivel de confort durante la conducción incluso con una alta capacidad de carga.

Mi socio - una fusión de muchos talentos.

El sistema hidráulico del Fendt 200 V/F/P Vario está bien diseñado hasta el último detalle, ofrece suficientes válvulas de control, caudales ajustables por separado, una función de priorización, sensibilidad ajustable y mucho más. La ventaja de dos circuitos hidráulicos utilizables reside en la reducción de la potencia en reposo gracias a la distribución de aceite basada en la demanda.

El operador tiene todo bajo control gracias a los pulsadores del cómodo joystick multifunción. Elevador hidráulico trasero, válvulas de control, control de crucero y memoria de velocidad. El reposabrazos se pliega para dejar a la vista un mando giratorio que puede utilizarse para seleccionar la asignación de los pulsadores del joystick multifunción.

La palanca monomando en cruz permite un control sensible de la primera y la segunda válvula de control. Las válvulas de control tercera a quinta se controlan mediante módulos lineales, cómodamente colocados delante del reposabrazos.

El reposabrazos se pliega para dejar a la vista un mando giratorio que puede utilizarse para cambiar la asignación de los pulsadores del joystick multifunción. La regulación del caudal de las válvulas individuales puede establecerse fácilmente con los mandos giratorios.

Sistema hidráulico orientado al futuro

Los Fendt 200 V/F/P Vario cuentan con un sistema hidráulico con sensor de carga mediante modernas bombas de pistones axiales que administran la cantidad necesaria de aceite hidráulico: hasta 71 l/min y con una función de suma de caudales con hasta 104 l/ min. Se dispone de un máximo de 25 litros de aceite hidráulico para los aperos suspendidos y remolcados. Los conductos de aceite para la transmisión y el sistema hidráulico están separados. Esto permite utilizar aceites biológicos en el sistema hidráulico sin problemas. También hay disponible una opción hidráulica menos compleja con una bomba tándem.

Mosaic

Cuatro válvulas de doble efecto en el lado derecho y dos válvulas en el lado izquierdo, combinadas con el flujo de retornos y la conexión en cruz, permiten un suministro óptimo de las combinaciones hidráulicas que demanden altos niveles de flujo. Puede utilizar hasta 3 áreas de montaje al mismo tiempo para combinaciones que ahorran tiempo y dinero.

  • Mosaic

    En la versión Profi, la serie Fendt 200 V/F/P Vario incorpora de serie cuatro electroválvulas de doble efecto que opcionalmente pueden llegar hasta 6 distribuidores auxiliares. Los distribuidores auxiliares se controlan utilizando la palanca monomando en cruz, los módulos lineales y el joystick multifunción.

  • Mosaic

    Cuatro válvulas de doble efecto en el lado derecho y dos válvulas en el lado izquierdo, combinadas con el flujo de retornos y la conexión en cruz, permiten un suministro óptimo de las combinaciones hidráulicas que demanden altos niveles de flujo. Puede utilizar hasta 3 áreas de montaje al mismo tiempo para combinaciones que ahorran tiempo y dinero.

  • Mosaic

    Los latiguillos hidráulicos están siempre ordenados y organizados gracias a las sujeciones a ambos lados.

  • Mosaic

    La sensibilidad de las unidades de control hidráulicas puede ajustarse fácilmente en la pantalla.

  • Mosaic

    Utilice la función de prioridad para seleccionar el consumo hidráulico preferido.

Mi socio - simplemente irremplazable.

El elevador delantero del Fendt 200 V/F Vario tiene una capacidad de elevación de 2.380 daN. Los brazos inferiores se pliegan de forma sencilla. Si retira los brazos inferiores por completo, hay disponible una placa de acoplamiento de aperos para el montaje compacto de aperos frontales. El elevador delantero del Fendt 200 P Vario tiene una capacidad de elevación de 2.540 daN. Los brazos inferiores también pueden plegarse. Todas las variantes pueden manejarse de forma cómoda directamente mediante el joystick multifunción o la palanca monomando en cruz. Una placa de montaje se coloca entre el tractor y el apero como punto de conexión seguro y estable incluso sin el elevador delantero.

Las placas de montaje integradas en el elevador delantero proporcionan siempre una base estable y segura para aperos frontales pesados.

Los brazos inferiores hidráulicos delanteros pueden plegarse de forma compacta en unos pocos pasos.

Hay una capacidad de elevación de 2.540 daN disponible en el elevador delantero de la variante P.

Sin el elevador delantero, existe la posibilidad de sujetar el lastre adicional directamente en el bastidor.

Montaje entre ejes para un uso eficiente de combinaciones flexibles de aperos.

Visión clara de los aperos. Muchos detalles bien diseñados para un funcionamiento ergonómico.

Montaje Delantero y Entre Ejes

La variante de escape en la parte superior y las placas de montaje de aperos en la sección entre ejes son una excelente opción para el montaje de aperos entre ejes como, por ejemplo, una desbrozadora. La combinación de funciones hidráulicas con las áreas de montaje permite combinaciones rentables de aperos para un funcionamiento eficiente.

Mi socio - siempre único.

El Fendt 200 V Vario tiene una capacidad de elevación de 2.775 daN, mientras que en el caso de la variante F, dicho valor es de 2.417 daN y, en el de la variante P, de 3.143. Los controles externos de los dos guardabarros traseros facilitan el montaje de los aperos. En el Fendt 200 V/F Vario, el elevador hidráulico trasero actúa como elevador hidráulico oscilante y, en la versión hidráulica, el ajuste lateral y de inclinación se controla con un sencillo teclado. El elevador hidráulico oscilante de Fendt ha demostrado su eficiencia sobre todo en la circulación por pendientes, ya que va conectado delante del eje trasero y proporciona una tracción segura especialmente en pendientes.

El selector de la toma de fuerza es un control electrohidráulico con tres preselecciones de velocidad. El modo automático de la TdF, incluido de serie, activa y desactiva ésta de forma automática en función de la altura del elevador hidráulico trasero. Si se activa externamente, puede utilizarse el aumento automático de la velocidad del motor. La activación de la TdF ajustable con su arranque modificado y sumamente preciso protege los aperos de TdF. Usted se beneficia de los bajos costes de mantenimiento y de una vida útil más larga para sus aperos. Hay disponible una TdF proporcional al avance para aplicaciones especiales.

Dos cilindros hidráulicos inclinan el elevador de 3 puntos en ambas direcciones. Los aperos traseros pueden incluso guiarse de forma precisa en pendientes.

Los brazos inferiores pueden ajustarse a la derecha y a la izquierda usando los dos cilindros hidráulicos, y guían el apero trasero de forma precisa por la hilera. La posición flotante permite la flotación libre.

Puede controlar el ajuste lateral y la inclinación del elevador hidráulico oscilante, incluyendo las funciones adicionales de oscilación y bloqueo, con solo presionar un pulsador. La pantalla de ajuste de inclinación le muestra siempre el ajuste adecuado para su aplicación.

El elevador hidráulico trasero puede ajustarse fácilmente en el panel de mando EHR. El pulsador puede transferirse al joystick multifunción con la función automática.

El elevador hidráulico oscilante en las variantes V/F va conectado delante del eje trasero. Los brazos inferiores con anchura regulable y los ganchos permiten realizar un ajuste sencillo para adaptarse a cualquier apero.

En la variante P hay disponible un elevador hidráulico completo de categoría 2. Todas las conexiones están dispuestas claramente y son accesibles con facilidad en todas las variantes.