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Convierte eficazmente cada gota de combustible en potencia eficiente.

Concepto de bajas revoluciones del motor Fendt iD

El potente y altamente eficiente motor de siete cilindros de AGCO Power trabaja bajo el capó del Fendt 900 Vario MT. Este motor genera hasta 317 kW/431 CV con una cilindrada de 9,8 l a un régimen nominal de tan solo 1700 rpm. Dos turbocompresores con geometría fija montados uno detrás del otro garantizan un rendimiento constante. Gracias al concepto de bajas revoluciones del motor Fendt iD, el par máximo de 1921 Nm se alcanza a solo 1450 rpm. La gama de velocidades del motor se sitúa entre 1000 y 1700 rpm. Durante el funcionamiento a ralentí, el régimen del motor es de tan solo 800 rpm. Experimente una potencia sin límites y trabaje con suma eficiencia en cada uso gracias a Fendt iD.

Económico, sin apenas emisiones, respetuoso con el medio ambiente

El Fendt 900 Vario MT cumple la estricta normativa sobre emisiones Fase 4/Tier 4 Final. Con la presión de inyección de 2000 bar, la combustión es sumamente limpia. Durante el proceso se genera una cantidad muy pequeña de partículas, que hace innecesario un filtro de partículas diésel. La recirculación refrigerada de los gases de escape controlada electrónicamente recircula una pequeña parte de los gases de escape para la combustión. Otro componente del tratamiento de gases de escape es el catalizador de oxidación diésel, en el que se inyecta AdBlue en el caudal de gases de escape para el control de emisiones. Este va seguido del convertidor catalítico SCR, que se encuentra alojado en la parte inferior del tubo de escape en el lado derecho del vehículo y no obstaculiza la visión frontal.

Exclusivo sistema de refrigeración

El exclusivo ventilador de Fendt y el concepto de refrigeración Concentric Air System (CAS) garantizan una refrigeración eficiente. Un ventilador de alto rendimiento de tiro forzado se coloca delante de la unidad de refrigeración, donde absorbe aire frío y pesado para luego acelerarlo a través de la cubierta concéntrica y empujarlo por el refrigerador. Gracias a una propulsión hidrostática propia, el CAS proporciona en todo momento la potencia de refrigeración ideal y necesaria para cada componente independientemente del número de revoluciones. El ventilador está inclinado hacia arriba, lo que evita la aspiración de restos de la cosecha que pueda haber en el suelo.

Fácil mantenimiento para largos tiempos de funcionamiento

No pierda el tiempo con un exhaustivo mantenimiento. Aprovéchese de los largos intervalos de mantenimiento y la perfecta accesibilidad. El aire fresco es absorbido en la parte delantera. El sistema Venturi del filtro de aire evita la absorción de un gran número de partículas de suciedad. Además, un sistema de extracción de polvo garantiza que el filtro de aire siga siendo eficiente durante más tiempo. Un sensor de contaminación supervisa continuamente el estado del filtro y, si es necesario, informa de un mantenimiento inminente. Este puede llevarse a cabo con rapidez y facilidad gracias a la buena accesibilidad. El perfeccionamiento continuo de los motores de AGCO Power junto con el escaso trabajo de mantenimiento hacen que el Fendt 900 Vario MT sea una máquina totalmente fiable.

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Dos turbocompresores con geometría fija y control electrónico de la válvula de descarga proporcionan un par enorme en toda la gama de velocidades.

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    Dos turbocompresores con geometría fija y control electrónico de la válvula de descarga proporcionan un par enorme en toda la gama de velocidades.

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    El filtro de combustible es de muy fácil acceso para el mantenimiento rutinario.

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    Un intercooler de gran tamaño con un intercambiador de calor como intercooler intermedio garantiza que el aire de entrada tenga la temperatura perfectamente controlada.

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    El depósito de combustible rodea la cabina por la parte trasera y tiene 680 litros de capacidad. Opcionalmente, hay un depósito adicional con 132 litros de capacidad.

El concepto del sistema Concentric Air System combina una gran capacidad de refrigeración con la máxima eficiencia y una eficacia sin precedentes.

El filtro de aire es fácil de sustituir y cuenta con un sensor de suciedad que facilita información sobre el efecto del filtro.

Fendt VarioDrive: La transmisión de una nueva generación.

El revolucionario tren de tracción Fendt VarioDrive del tractor estándar Fendt 1000 Vario se ha adaptado de forma exhaustiva y óptima para el Fendt 900 Vario MT. El resultado es la innovadora y eficiente transmisión continua para tractores de orugas, que cumple todos los requisitos prácticos. Esta permite conducir con una división de potencia continua en una gama de velocidades comprendidas entre 20 m/h y 40 km/h, todo ello sin cambiar manualmente entre las gamas de velocidades. Por tanto, al utilizar el Fendt 900 Vario MT, trabaja siempre en una gama óptima de velocidades con un deslizamiento mínimo. Lo que experimenta es una enorme transmisión de potencia y el máximo confort de conducción sin sacudidas. Máximo rendimiento en el campo y en carretera: el Fendt Vario 900 MT ofrece una experiencia de conducción completamente nueva gracias al Fendt VarioDrive.

Dispositivos hidrostáticos de alto rendimiento

El corazón de la transmisión VarioDrive está formado por unos dispositivos hidrostáticos sumamente grandes y potentes. Ambos dispositivos tienen un volumen de 370 cm3 cada uno. Los motores hidráulicos giran con independencia entre sí. Esto hace que la transmisión VarioDrive obtenga la máxima eficiencia en cualquier situación. Para aumentar la eficiencia, el segundo dispositivo hidrostático se desacopla a mayores velocidades (más de aprox. 20 km/h).

Automáticamente en la gama óptima

Gracias a la transmisión Fendt VarioDrive, puede conducir siempre automáticamente dentro de la gama más eficiente. El Fendt 900 Vario MT alcanza una velocidad de transporte de 40 km/h a un bajo régimen de 1550 rpm. El conocido sistema de gestión del tractor TMS, junto con la regulación automática de la carga límite, garantiza que el Fendt 900 Vario MT obtenga los resultados más eficientes en cada operación, todo ello sin que usted tenga que efectuar complejos ajustes. Experimente una potencia absoluta con el menor consumo posible gracias al concepto de bajas revoluciones del motor Fendt iD.

Todo bajo el mismo techo

Nunca fue tan fácil controlar a la perfección un tractor de orugas. El lema del Fendt 900 Vario MT es: Siéntese y póngase en marcha. Seleccione la estrategia de conducción deseada en el reposabrazos: conduzca el Fendt 900 Vario MT con el Variostick o el pedal del acelerador. Durante este proceso, el TMS mantiene una relación óptima de rpm y velocidad de marcha. También puede seleccionar el régimen del motor utilizando el pedal del acelerador, y la velocidad utilizando el Variostick. Si el TMS está desactivado, puede controlar la velocidad y el régimen del motor con total independencia entre sí.

Dos dispositivos hidrostáticos de alto rendimiento en el Fendt VarioDrive garantizan una aceleración suave y una propulsión eficiente sin sacudidas.

Unidad giratoria
Transmisión para TdF
Transmisión para eje trasero
Motor hidráulico
Bomba hidráulica
Entrada del motor
Juego de engranajes planetarios
Eje del actuador

Sin concesiones en cuanto a rendimiento y posibilidades.

Aperos bajo total control

El sistema hidráulico también ha sido desarrollado para ofrecer el máximo rendimiento de acuerdo con la potencia y el rendimiento del Fendt 900 Vario MT. Puede seleccionar una capacidad de bomba de 220 l/min o 440 l/min. Esta última versión tiene dos circuitos independientes con 220 l/min de capacidad cada uno. Ambas versiones proporcionan el máximo rendimiento a 1700 rpm. La cantidad de aceite extraíble es de 100 l. El suministro de aceite de la transmisión es independiente del suministro de aceite hidráulico. Esto evita problemas derivados de la mezcla de aceites. El sistema de dirección tiene su propio sistema independiente. Esto significa que usted dispone de suficiente aceite para los aperos.

Interfaces en la parte trasera

Las dos bombas hidráulicas se reparten el trabajo a la perfección; una de las bombas está conectada directamente con el bloque de válvulas izquierdo y abastece a las válvulas 1-3 y la conexión Power Beyond. La segunda abastece al bloque de válvulas derecho con las válvulas 4-6 y el potente elevador. En conjunto, es posible utilizar un máximo de seis válvulas en la parte trasera. Tenemos la posibilidad de utilizar varios tamaños de cartuchos: los acoplamientos de 1/2" ofrecen un caudal de hasta 140 l/min. El acoplamiento de 3/4" y el cómodo acoplamiento de cara plana (FFC) permiten hasta 170 l/min. Todas las válvulas situadas en la parte trasera pueden conectarse bajo presión a ambos lados (DUDK).

Unidad de elevación completa

Puede conectar aperos suspendidos en el Fendt 900 Vario MT con la misma comodidad que en un tractor estándar. El elevador trasero cat. 4 tiene una capacidad de elevación de 11.500 kN. Disfrute del máximo confort además de la potencia: el elevador trasero puede utilizarse a ambos lados de los guardabarros traseros, mientras que la amortiguación de oscilaciones al circular en carretera contribuye a un gran confort de conducción y seguridad en carretera. Los sensores de presión de la transmisión se utilizan para controlar el elevador. Puede controlar los aperos a la perfección con el cómodo módulo del elevador hidráulico situado en el reposabrazos.

Transmisión directa de la potencia

Para transmitir de manera eficiente la potencia del motor de AGCO Power a los aperos accionados por la TdF, esta se encuentra conectada casi directamente con el cigüeñal. Esto proporciona una gran eficacia. Tiene dos velocidades a su disposición: 1000 a 1650 rpm o 1000E a un régimen favorable de 1255 rpm. La velocidad se preselecciona fácilmente y sin complicaciones con solo pulsar un botón en la cabina. La TdF se activa de forma similar. De manera alternativa, puede activarse en los dos guardabarros traseros.

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Las conexiones hidráulicas están marcadas en colores. Esto permite conectar los dispositivos con rapidez y seguridad.

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    Las conexiones hidráulicas están marcadas en colores. Esto permite conectar los dispositivos con rapidez y seguridad.

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    El sistema hidráulico ha sido diseñado para proporcionar el máximo rendimiento y ofrece la opción de hasta 440 l/min a 1700 rpm.

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    Puede utilizar el elevador trasero, la TdF y una unidad de control cómodamente desde los guardabarros traseros.

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    Los frenos neumáticos de doble circuito también actúan sobre el remolque cuando se acciona el freno de estacionamiento.

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    Puede elegir entre dos velocidades de TdF: 1000 y 1000E.