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Fendt promete - La prensa comprueba.

Fendt 900 Vario - Ready for more.

Las principales revistas especializadas también se han preguntado si el Fendt 900 Vario realmente está listo para más. Las pruebas prácticas realizadas han permitido a los periodistas formarse sus propias impresiones. Lea aquí su veredicto.

La prensa escribe.

traction (4/2019)

El nuevo Fendt 900 Vario definitivamente hace mucho más. Es el primer tractor de su clase de potencia con un concepto de bajas revoluciones consecuente, además de incorporar otras interesantes tecnologías de su hermano mayor, el 1000 Vario. Entre ellas se encuentra la transmisión Vario de 2.ª generación con un intervalo de marcha, la doble tracción automática incluyendo el efecto "pull-in turn", y el sistema hidráulico de alto rendimiento independiente opcional. Fendt vuelve a subir el listón un poco más con los paquetes electrónicos opcionales.

Lohnunternehmen (07/2019)

Los desarrolladores de Fendt demuestran nuevamente que saben cómo fabricar tractores cómodos. El 942 Vario también va como la seda en carretera y causa una excelente impresión en terreno irregular.

Concepto de bajas revoluciones Fendt iD

Fendt promete.

Todos los componentes como motor, transmisión, ventilador, sistema hidráulico y consumidores auxiliares se adaptan a las bajas revoluciones.

La prensa escribe.

profi (08/2019)

El concepto de bajas revoluciones también sorprende en carretera: el nuevo 900 realmente alcanza los 40 km/h a tan solo 950 revoluciones (1.200 rpm a 50 km/h y 1.450 rpm a 60 km/h).

VarioDrive

Fendt promete.

Fendt VarioDrive marca la diferencia en cabecera. La tracción delantera es capaz de arrastrar al tractor activamente en la curva: el llamado efecto "pull-in turn". Este efecto reduce el radio de giro hasta un 10%.

La prensa escribe.

traction (4/2019)

Otra característica de la doble tracción inteligente es el efecto "pull-in turn" en curvas. El conductor se beneficia del hecho de que las ruedas delanteras aceleradas arrastren al tractor en la curva, sobre todo en situaciones difíciles en cabecera.

Sistema de regulación de presión de los neumáticos VarioGrip

Fendt promete.

Con el sistema integrado de regulación de presión de los neumáticos Fendt VarioGrip, la presión interior se regula con un sencillo clic en el terminal Vario.

La prensa escribe.

profi (08/2019)

Fendt también ha perfeccionado el sistema de regulación de presión de los neumáticos "VarioGrip". El sistema integrado de dos conductos con pasamuros giratorios radiales está disponible para ejes embridados y con muñón - y puede utilizarse incluso con neumáticos gemelos en la variante de cultivo en hileras con el compresor de 720 cm³ refrigerado por agua.

Sistema hidráulico de alto rendimiento

Fendt promete.

Con la estructura modular del sistema hidráulico tiene a su alcance un sinfín de posibilidades. Por ejemplo, puede elegir entre 3 caudales de aceite: 165 l/min, 220 l/min o 2 bombas hidráulicas (220 + 210 l/min) con un caudal de hasta 430 l/min. El sistema hidráulico de 2 circuitos permite abastecer a dos consumidores con diferentes cantidades de presión y flujo de aceite.

La prensa escribe.

profi (08/2019)

En el nuevo 900 tampoco se han hecho concesiones en el sistema hidráulico. Existen los mismos equipamientos hidráulicos que en el tantas veces mencionado modelo 1000, desde la bomba de pistones axiales con 165 l/min y la bomba con 220 l/min hasta el sistema hidráulico de alto rendimiento de dos circuitos con 430 l/min. También están disponibles hasta ocho unidades de mando, dos de las cuales suministran caudales opcionales de hasta 170 l/min.

Cabina Fendt Life

Fendt promete.

La espaciosa cabina Life del Fendt 900 Vario ofrece el máximo nivel de confort. La cabina proporciona una extraordinaria sensación de bienestar con todas sus prestaciones, desde la suspensión neumática de tres puntos, el asiento climatizado y la gran cantidad de bandejas de almacenamiento hasta el nuevo paquete de infoentretenimiento con sistema de sonido 4.1.

La prensa escribe.

traction (4/2019)

La suspensión neumática de la cabina de tres puntos opcional ha convencido en las pruebas, sobre todo en desplazamientos rápidos por el campo.

agrarheute (08/2019)

Todos los conductores de Fendt se sentirán enseguida como en casa en la cabina. El manejo es más o menos idéntico. Solo faltan las teclas del intervalo de marcha y la doble tracción. No obstante, la cabina Fendt Life ofrece otros detalles especiales: el terminal Vario se complementa con una plataforma de entretenimiento y comunicación, que integra un dispositivo manos libres, una radio con conexión de fuentes de audio externas y un sistema de sonido. También es posible instalar un subwoofer. Además, existen retrovisores eléctricos telescópicos que se manejan a través del terminal.

Smart Connect

Fendt promete.

La app Smart Connect opcional visualiza parámetros de la máquina en tiempo real sin almacenar los datos

La prensa escribe.

agrarheute (08/2019)

A través de la app Smart Connect, Fendt ofrece ahora la posibilidad de transferir datos de la máquina a una tableta y utilizarla como monitor adicional - una magnífica solución.