
VarioGrip Pro es un nuevo avance en el sistema VarioGrip de regulación de la presión de los neumáticos de AGCO/Fendt. Con el nuevo concepto de diseño desarrollado en colaboración con Mitas, el fabricante de maquinaria agrícola ofrece la opción de integrar un neumático interior adicional para reducir significativamente el tiempo de llenado. Esto es especialmente importante en tareas como la aplicación de estiércol o el transporte de maíz desde el campo, donde el tractor debe alternar rápidamente entre la conducción en el campo y en la carretera.
Neumático interior como reserva de presión
La presión correcta del neumático reduce con efectividad el deslizamiento y la resistencia a la rodadura cuando se trabaja en el campo. Esto tiene un efecto positivo en el área cubierta y además, ahorra combustible. Es más, una presión baja de los neumáticos favorece la fertilidad del suelo. Sin embargo, cuando se realiza el transporte por carretera, la presión de los neumáticos debe aumentarse de nuevo por razones de seguridad. El nuevo sistema VarioGrip Pro permite el llenado en tan solo 30 segundos. Un nuevo concepto de diseño donde el neumático interior se integra con el exterior en las ruedas traseras. Por un lado, este diseño reduce el volumen neto del neumático exterior que necesita llenarse en aproximadamente un 30%. Por otro lado, el neumático interior también sirve como una reserva de presión y llena el neumático exterior.

La rueda inteligente
AGCO/Fendt concede un gran valor a la precisión, la facilidad de uso y el ahorro de costes. La presión óptima del neumático se puede establecer fácil y cómodamente desde el Terminal Vario, lo que reduce notablemente la carga de trabajo del operador. El sistema de sensores y el montaje de válvulas del sistema VarioGrip Pro de regulación de la presión de los neumáticos se conectan directamente a las ruedas. Los comandos de control, los datos del sensor y la energía eléctrica se transfieren entre la rueda y el cuerpo del tractor sin necesidad de contacto y, por lo tanto, sin producirse desgaste. El suministro de presión se ha mejorado aún más con el desarrollo de la unión giratoria neumática. El ajuste extremadamente rápido de la presión del sistema VarioGrip Pro reduce el tiempo de llenado en más del 80%. El ajuste de la presión tiene lugar sin retrasos y es altamente preciso. Es más, la presión del aire se puede ajustar para cada rueda de forma individual.
Mayor seguridad con el control de la presión
No se necesita aumentar la velocidad del motor para reducir el tiempo de llenado de los neumáticos. Esto ahorra combustible y reduce las emisiones de ruidos. La seguridad se potencia mediante la supervisión continua de la presión de los neumáticos. Por ejemplo, se puede saber rápidamente si se ha producido un daño a los neumáticos ya que se detecta la caída de la presión.
VarioGrip Pro estará disponible a partir de noviembre de 2016 como una opción en el Fendt 900 Vario con un tamaño de neumático de 710/75R42.
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