360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Menestystekijä pidon takana.

VarioDrive-voimansiirto – tehon siirron mestari

Voimansiirron uusi rakenne mahdollistaa ihanteellisen väännön jakautumisen etu- ja takapyörille varmistaen optimaalisen vetopidon. Voimansiirto perustuu hydraulipumppuun ja kahteen hydraulimoottoriin. Toinen hydraulimoottoreista välittää taka-akselille keskeytymättömän väännön hydrostaattis-mekaanisen tehonjaon kautta nopeusalueella 0–60 km/h. Toinen hydraulimoottori on etuakselia varten. Taka-akselilta, maasta tai älykkäästi ohjatulta nelivedon kytkimeltä saadun palautteen kautta etuakselin käyttö on myös mukana hydrostaattis-mekaanisessa tehonjaossa.

Oikea määrä lisäpainoa Fendt-pitoavustimella

Rengaspaineen lisäksi lisäpaino ja työskentelynopeus ovat tärkeitä tehon siirtämisessä maahan. Uuden ratkaisun nimi: Fendt-pitoavustin. Vario-päätteeseen liitetyn avustimen avulla oikea rengaspaine ja optimaalinen lisäpainojen määrä tai ajonopeus voidaan määrittää nopeasti. Riippuen traktorin työkoneesta tai tilanteeseen ehdotetusta lisäpainomäärästä pitoavustin suosittelee joko etu- ja takapyöräpainojen määrää tai optimaalista työnopeutta.

VarioGrip

Traktoriin asennettu VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmä säätää rengaspaineet painealueella 0,6–2,5 bar muutamassa minuutissa. Sopiva rengaspaine säästää polttoainetta, suojelee maaperää ja parantaa vetopitoa.

Pitävää ajoa

Täydellinen pito tarkoittaa, että tehoa on aina siellä, missä sitä tarvitaan. Uudessa Fendt VarioDrive -järjestelmässä tämä saadaan aikaan älykkäällä väännön jakautumisella etu- ja taka-akselille: Fendt Torque Distribution. Jos etupyörät luistavat, älykkäästi ohjautuva nelivedon kytkin sulkeutuu automaattisesti. Tällöin vääntö siirtyy automaattisesti taka-akselille, jonka pyörät pitävät. Sama toimii myös päinvastoin. Jos takapyörät eivät pidä, vääntö siirtyy etuakselille. Kuljettaja ei huomaa tästä mitään muuta paitsi älykkään väännön jakautumisen edut eli jatkuvan vetopidon.

VarioDrive

Fendt VarioGrip säätää sopivan rengaspaineen

Fendt 1000 Varion isojen takarenkaiden (halkaisija jopa 2,35 metriä) vuoksi maakosketuspinta on erittäin suuri, millä on positiivinen vaikutus vetopitoon ja tätä kautta vetovoimaan. Tämä edellyttää aina oikeita rengaspaineita. Fendt VarioGrip on traktoriin asennettu rengaspaineen säätöjärjestelmä, jolla paineet voidaan säätää painiketta napsauttamalla Vario-päätteestä. Ilmaa lisätään renkaisiin tai poistetaan niistä tarpeen mukaan ajon aikana. Verrattuna toimintaan ilman rengaspaineiden säätöä vetovoima lisääntyy jopa 10 %, renkaat peittävät jopa 8 % suuremman alan ja polttoaineen kulutus on jopa 8 % alhaisempi.* Napin painalluksella toimiva VarioGrip on saatavana laippa- ja tappiakseleihin ja jopa kaksoisrenkaisiin.


*Testitulokset: Etelä-Westfalian ammattikorkeakoulu, maanviljelyksen tiedekunta (Soest)

Oikea määrä lisäpainoa Fendt-pitoavustimella

Rengaspaineen lisäksi lisäpaino ja työskentelynopeus ovat tärkeitä tehon siirtämisessä maahan. Uuden ratkaisun nimi: Fendt-pitoavustin. Vario-päätteeseen liitetyn avustimen avulla oikea rengaspaine ja optimaalinen lisäpainojen määrä tai ajonopeus voidaan määrittää nopeasti. Riippuen traktorin työkoneesta tai tilanteeseen ehdotetusta lisäpainomäärästä pitoavustin suosittelee joko etu- ja takapyöräpainojen määrää tai optimaalista työnopeutta.

Fendt-pitoavustin.
Ihanteellinen lisäpainojärjestelmä ja optimaalinen rengaspaine.

Oikean rengaspaineen säätäminen on asia, johon Fendt on keskittynyt jo pitkään. Tämä hopeamitali on myönnetty Fendtille innovaatiosta, joka koskee myös oikeaa vetopitoa: Fendt-pitoavustin.

Ihanteellinen lisäpainojärjestelmä ja optimaalinen rengaspaine.

Pitoavustin neuvoo oikean rengaspaineen ja lisäpainojen määrän tietylle nopeudelle Speed Select -tilassa. Ballast Select -tilassa avustin neuvoo ihanteellisen työnopeuden ja rengaspaineen, jotka sopivat tietylle lisäpainojen määrälle.

Etuakselin jousitus

Fendt 1000 Varion tasonsäädöllä varustettu erillisjousitus varmistaa etupyörien optimaalisen maakosketuksen kaikissa olosuhteissa estäen luotettavasti hyppimisen ja varmistaen parhaan mahdollisen vetovoiman. Myös ajomukavuus ja -turvallisuus säilyvät jopa kuljetusnopeuksilla 60 km/h. Ajomukavuus säilyy hyvänä suuren joustovaran ansiosta kuormasta riippumatta. Kuljettaja voi säätää käsin joustoliikkeen päästä päähän esimerkiksi, kun poimitaan etupainoja ilman etunostolaitetta lisäpainojen poimintatoiminnolla. Kaiken lisäksi pyörien erillisjousitus on huoltovapaa.

Lisäpainojen

Fendt 1000 Variossa on hyvin monipuoliset lisäpainojen käyttömahdollisuudet. Saatavana on etupainot alkaen 870 kg:sta maksimipainoon 3300 kg.

Etupainot 3,300 kg

Etupainot 2,500 kg

Etupainot 1,800 kg

Etupainot 1,250 kg

Etupainot 870 kg

Pyöräpainot

Fendt 1000 Variossa on hyvin monipuoliset lisäpainojen käyttömahdollisuudet. Saatavana on etupainot pyöriin kiinnitettävät painot alkaen 2 x 650 kg:sta maksimipainoon 2 x 1250 kg.

Pyörän lisäpainot 1,250 kg

Pyörän lisäpainot 1,000 kg

Pyörän lisäpainot 650 kg

Useita renkaita tervettä maaperää varten

Fendt 1000 Varion vahvat akselit on suunniteltu pari- tai jopa kolmoisrenkaita varten. Näin kosketusalue voidaan kaksin- tai kolminkertaistaa painon jakamiseksi ihanteellisesti, eikä pelkästään maaperä hyödy siitä.

** Riippuu maakohtaisista malleista.

Yksöisrenkaat

Kaksoisrenkaat

Riviviljelyrenkaat Pohjois*

*Amerikan markkinoille