360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Fendt lupaa – lehdistö testaa.

Testissä ykkönen – kustannuksissa viimeinen. Täydellistä!
Kuljetustesti, peltotyö, ohjaamon tarkastus: Johtavien ammattilehtien suorittamissa käytännön testeissä perfektionisti on nimensä veroinen: Tehosta ja kulutuksesta hallintalaitteisiin ja mukavuusominaisuuksiin – Fendt 700 Vario on 200 hevosvoiman traktoreiden eturintamassa. Huipputulosten yleiskuvaus.

top agrar (12/2015)

Maantieajo- ja peltotestissämme Vario-voimansiirron ja moottorin ja voimansiirron hallintajärjestelmän (TMS) koordinaatio todettiin erittäin hyväksi, ja automaattinen maksimitehon säätö on esimerkillinen.

traction (01/02 2016)

Etua on myös niille, jotka eivät tarvitse näin suurta virtausmäärää (193 l/min), sillä moottori vaatii vähemmän kierroksia suuren öljyn virtausmäärän tuottamiseksi hydraulitoiminnan aikana.

top agrar (12/2015)

Tyhjäpainon ollessa 7,8 tonnia hyötykuormalle jää vaikuttavat 6,2 tonnia – yli tonni enemmän kuin keskiarvo.

profi (4/2016)

700 Vario pystyy myös kumoamaan väitteen portaattoman voimansiirron huonosta hyötysuhteesta: Suurimmalla vetoteholla (...) 121 kW Vario kuluttaa (…) 262 g/kWh vähemmän kuin jotkin manuaalivaihteistoilla varustetut traktorit.

profi (4/2016)

Aivan yhtä kevyesti kuin 700 Vario kulkee maantiellä, aivan yhtä taloudellinen se on. Polttoaineen kulutus on 537 g/kWh ajonopeudella 40 km/h ja 540 g/kWh nopeudella 50 km/h. Vastaavat kulutusarvot kuljetustyössä ovat runsaat 8 % ja 6 % alle kaikkien aikaisemmin mitattujen traktoreiden arvojen – tähän ei ole mitään lisättävää!

Erinomainen suorituskyky – erittäin alhainen kulutus. Täydellistä!

Fendt: Parhaat pisteet Top Agrar -lehden testissä
Top Agrar -maatalousjulkaisun testissä (artikkeli "The new 200er tested in practice" ) lehden numerossa 11/2015 Fendt sai vakuuttavasti parhaat kokonaispisteet. Fendt 720 Vario on loppupistemäärällään 1,7 selkeästi edellä kilpailijoitaan (toiseksi tulleen pistemäärä oli 2,1).

Uuden traktorin testi todistaa: Edelläkävijät ajavat Fendtillä.

Fendt 700 Vario on kaikkien testien ykkönen. Tämänhetkiset DLG PowerMix -tulokset sekä kaikki aikaisemmat riippumattomat testitulokset osoittavat: Helposti hallittava suuren teholuokan traktori on ensimmäisellä sijalla alhaisen dieselin ja AdBlue-nesteen kulutuksen, vetopidon, hydrauliikan, käytön ja ajomukavuuden osalta. Kaiken kaikkiaan Fendt 700 Vario on erittäin monipuolinen ja sen toimivuus on käytännössä testattu – täydellinen traktori kaikille maatiloille.

Fendt 720 Vario DLG PowerMix -testissä

Polttoaineen kulutus 258 g/kWh ja AdBlue-nesteen kulutus vain 13 g/kWh*

PowerMix-mittausten mukaan 720 Variolle riittää yhdistelmätyössä 258 g/kWh – yli 11 % alle keskiarvon. Alhaisen AdBlue-nesteen kulutuksen ansiosta (vain 13 g/kWh) kokonaiskulutus on vieläkin pienempi kuin 724 Varion päästötasolla IIIB edellisessä testissä.

* Fendt 720 Varion DLG PowerMix -testissä saamat tulokset, jotka on julkaistu traktorilehdessä (4/2016)

Fendt 724 Vario DLG PowerMix -testissä

255 g/kWh ja AdBlue-nesteen kulutus vain 13,8 g/kWh*

  • Helposti ohjattava: 724 Varion paino-tehosuhde on vain 33 kg/hv, mikä tekee siitä helposti ohjattavan ja virkeän*
  • 3,4 % (til./til.) dieselin kulutuksesta*
  • Erittäin helposti hallittava*

* Fendt 724 Varion DLG PowerMix -testissä saamat tulokset, jotka on julkaistu Traction-lehdessä (tammi/helmi 2016)

Moottori ja voimansiirto: Täydellinen koordinaatio

Fendt lupaa.

Moottorin ja voimansiirron hyvä koordinaatio saa aikaan korkean kokonaistehokkuustason.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (4/2016)

700 Vario pystyy myös kumoamaan väitteen portaattoman voimansiirron huonosta hyötysuhteesta: Suurimmalla vetoteholla (...) 121 kW Vario kuluttaa (…) 262 g/kWh vähemmän kuin jotkin manuaalivaihteistoilla varustetut traktorit.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (4/2016)

PowerMix-mittausten mukaan 720 Variolle riittää yhdistelmätyössä 258 g/kWh – yli 11 % vähemmän kuin keskiarvo. Alhaisen AdBlue-nesteen kulutuksen vuoksi (vain 13 g/kWh) kulutus on yhteensä vieläkin pienempi kuin 724 Varion päästötasolla IIIB edellisessä testissä.

Lehdistö kirjoittaa.

traction (01/02 2016)

Myös vääntökäyrä on erinomainen […], mikä myös kävi ilmi käytännön testissä. Traktorin teho ei loppunut edes ylämäessä sen vetäessä raskasta kuusimetristä lautasmuokkainta.

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (12/2015)

Maantieajo- ja peltotestissämme Vario-voimansiirron ja moottorin ja voimansiirron hallintajärjestelmän (TMS) koordinaatio todettiin erittäin hyväksi, ja automaattinen maksimitehon säätö on esimerkillinen.

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (12/2015)

Fendt toimii erityisen tehokkaasti maksimiteholla. Voimanoton 120 kW:n tehoon ekstrapoloituna se tekee 25,4 €/h keskiarvon ollessa 26,3 €/h. Osittainen kuormitusalue on vastaavanlainen: 231 g/kWh tai 23,6 snt/kWh ovat keskiarvoa paremmat.

Nerokas Fendt Vario -voimansiirto

Fendt lupaa.

Voimansiirron ja hydrauliikan erillisten öljypiirien ansiosta huoltoväli on pitempi eikä voimansiirtoon pääse likaa.

Lehdistö kirjoittaa.

Macchine Agricole (7-8/2015)

Voimansiirron ja hydrauliikan erilliset öljypiirit estävät voimansiirtoöljyn likaantumisen ja pidentävät öljynvaihtoväliä.

Ajoneuvon runko – Luottamus rakentuu vankan perustan varaan

Fendt 700 Vario: Perfektionisti

Fendt lupaa.

Suoralinjaiset ojat, tarkat kylvölinjat, siisti niitto – Fendt 700 Variolla työn tulokset hipovat täydellisyyttä, ja voit olla tyytyväinen lopputulokseen. Lukuisat liitännät ja automaattitoiminnot tarjoavat monipuolisia mahdollisuuksia erilaisten työkoneiden asentamiseen. Tehokas hydrauliikka helpottaa työtä ja lisää käsittelypinta-alaa tehostaen työn tuloksia ja parantaen tuottavuutta.

Fendt 700 Varion Profi- ja ProfiPlus-varustelutasojen lisäratkaisut parantavat edelleen mukavuutta ja toimivuutta vaativissa työolosuhteissa.

Lehdistö kirjoittaa.

traction (01/02 2016)

Etua on myös niille, jotka eivät tarvitse näin suurta virtausmäärää (193 l/min), sillä moottori vaatii vähemmän kierroksia suuren öljyn virtausmäärän tuottamiseksi hydrauliikan avulla tehdyssä työssä.

Lehdistö kirjoittaa.

dlz (12/2015)

S4 on onnistunut jatkokehityksen tulos. Uusi moottori on edeltäjäänsä virkeämpi ja polttoainetaloudellisempi. Monet erilaiset parannukset, jotka eivät välttämättä näy ensisilmäyksellä, tehostavat erinomaista vaikutelmaa ja tekevät 724 ProfiPlus -traktorin ajokokemuksesta miellyttävän.

Lehdistö kirjoittaa.

Macchine Agricole (7-8/2015)

Fendtin uusi 700-sarja sopeutuu erilaisiin olosuhteisiin aina kevyestä heinänkorjuusta raskaaseen maanmuokkaustyöhön.

Ajoneuvon runko: Tekee työn nopeammin. Tekee enemmän.

Fendt lupaa.

Vahva valurautarunko, joka sallii 14 tonnin kokonaispainon, kantaa Fendt 700 Varion kuormineen. Suuren sallitun kuormituksen ansiosta (6 tonnia) tässä suuren teholuokan traktorissa on runsaasti reservejä raskaille työkoneille traktorin pienestä koosta huolimatta.

Lehdistö kirjoittaa.

traction (01/02 2016)

Helppo hallita: 724 Varion paino-tehosuhde on vain 33 kg/hv, mikä tekee siitä helposti ohjattavan ja ketterän.

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (12/2015)

Tyhjäpainon ollessa 7,8 tonnia hyötykuormalle jää vaikuttavat 6,2 tonnia – yli tonni enemmän kuin keskiarvo.

Turvallisuus on etusijalla

Fendt lupaa.

Painava kuorma on saatava hidastumaan nopeasti vaaratilanteissa. Pneumaattinen kaksipiirinen jarrujärjestelmä jarruttaa traktoria erittäin tehokkaasti.

Lehdistö kirjoittaa.

Macchine Agricole (7-8/2015)

Uusi kaksipiirinen paineilmatoiminen jarrujärjestelmä korostaa Fendt-traktoreiden erinomaisia maantieajo-ominaisuuksia.

Fendt VariotronicTI – elektroniset avustimet

Fendt lupaa.

Fendt 700 Vario Power -traktorin käyttö on sujuvaa ja helppoa Vario-päätteeltä.

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (11/2015)

Käyttöjärjestelmä tarjoaa erittäin paljon vaihtoehtoja varsinkin testatulla ProfiPlus-varustelutasolla – siitä huolimatta useimmat toiminnot vaikuttivat sujuvilta käyttää.

Lehdistö kirjoittaa.

profi international (1/2015)

Käyttäjät kuitenkin rakastavat Vario-laatikkoa sen monipuolisuuden vuoksi. Sama pätee hallintalaitteisiin – monitoimiohjaussauvan ja suurikokoisen kosketusnäytön ansiosta traktorin älykkäät toiminnot on helppo löytää, jolloin niitä myös käytetään päivittäin. Kun tähän vielä lisätään tilava ja ilmava ohjaamo, ei ole mikään ihme, että kuljettajat viettävät mielellään 2000 tuntia vuodessa 724 Variossa.

Koska ohjaamo on muutakin kuin työpaikka

Fendt lupaa.

Fendt VisioPlus -ohjaamo on tilava ja mukava. Mukava käynti ohjaamoon, erinomainen jousitus, hallintalaitteiden ergonominen sijoittelu sekä panoraama-tuulilasin tarjoama näkyvyys ja tilavuus.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (12/2015)

300 asteen pyyhintäalue pellolla, 180 astetta tiellä, luonnollisesti tihkutoiminnolla Fendt-traktorissa.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (12/2015)

Radio ja ilmastointilaitteisto on sijoitettu kätevästi kattoon, jossa on oma paikkansa myös radiolle/ajopiirturille. Tukeva näytön teline sijaitsee niiden alapuolella.

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (12/2015)

Viisipylväinen ohjaamo on valoisa, työn laatu on hyvää, ja näkyvyys on erinomainen korkean etuikkunan ansiosta (huippuominaisuutena 300 asteen pyyhkijä).

Lehdistö kirjoittaa.

profi (12/2015)

Tilava ohjaamo tarjoaa erinomaisen näkyvyyden myös ylöspäin, työn laatu on erinomaista, ja ohjaamon 72 dB(A):n äänitaso on miellyttävän alhainen. Istuimen voi kääntää kauas sivulle, eikä kyynärnoja ole kookkaimmankaan kuljettajan tiellä.

Tehokas hydrauliikka

Fendt lupaa.

Nostotankoja voi lyhentää irrottamalla lukitustapin ja nostamalla vetovarsia, kunnes ne lukittuvat.

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (12/2015)

Pidimme etuhydrauliikasta sekä kaikista lisävarusteluun kuuluvan uuden kaksitoimisen takanostolaitteen toiminnoista (erinomainen ominaisuus on alle asennetun vetolaitteen nostotankojen 10 cm pikalyhennysmahdollisuus). Lähes yhdeksän tonnin nostokapasiteetti ja 85 cm:n liikematka eivät jätä mitään toivomisen varaan.

Kytkentäkohdat: Täydelliset toiminnot edessä ja takana

Fendt lupaa.

Tehokas hydrauliikka helpottaa työtä ja lisää käsittelypinta-alaa tehostaen työn tuloksia ja parantaen tuottavuutta.

Fendt 700 Varion kuormantuntevan pumpun tuotto on 193 l/min, ja se tarjoaa todella suuren tehon hydraulijärjestelmälle. Profi- ja ProfiPlus-mallien pumput soveltuvat erittäin vaativille työkoneille.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (4/2016)

Alimmassa asennossa 720 Vario nostaa 7,4 tonnia ja ylimmässä yli 9,5 tonnia. (…) yhdistettynä yli 85 cm:n liikematkaan ja nostolaitteen geometriaan se täyttää kaikki toiveet.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (4/2016)

Vakiovarusteluun kuuluvan aksiaalimäntäpumpun (152 l/min) lisäksi hydrauliikalle on nyt saatavana pumppu, jonka tuotto on 193 l/min (…). DLG-testin hydraulisen tehon mittaustulokset olivat 194,4 l/min ja 51,8 kW. Hydrauliöljyn 64 litran maksimimäärä on myös huippuarvo tässä luokassa.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (4/2016)

Varsinkin, koska luotettavat sivurajoittimet, jotka on helppo muuntaa katekoriaan II/III ja siirtää pois tieltä, ovat edelleen vertaansa vailla.

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (12/2015)

Noin 64 litraa öljyä voidaan ottaa erillisestä säiliöstä – testin paras tulos. Kahdesta liittimestä mitattuna pumppu tuottaa 194 l/min (testin kaikkien traktoreiden keskiarvo: 167 l/min).

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (12/2015)

Lähes yhdeksän tonnin nostokapasiteetti ja 85 cm:n liikematka eivät jätä mitään toivomisen varaan.

Etunostolaite

Fendt lupaa.

Etunostolaitteen kevennystoiminto on erityisen hyödyllinen lumilingon tai etuniittokoneen käytön aikana, sillä työkoneen ohjausta voidaan säätää nopeasti epätasaisilla pinnoilla.

Lehdistö kirjoittaa.

traction (01/02 2016)

Kaksitoimisuuden lisäksi lisävarusteluun kuuluvassa etunostolaitteessa on aktiivinen kevennyspaineen säätö sekä tarkasti korkeussäädettävä asentosäätö.

Takalohkojen liitännät erilaisia työkoneita varten

Fendt lupaa.

Riippumatta mitä VO-käyttöistä työkonetta käytetään, Fendt 700 Vario tarjoaa käyttöön täsmälleen oikean tehon.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (4/2016)

700 Vario pystyy nyt tuottamaan jatkuvan 160 hevosvoiman tehon (vakaamman) etuvoimanoton kautta. Lisäksi sen varusteluun kuuluu neljä takavoimanoton pyörimisnopeutta: 540, 540E, 1000 ja 1000E.

Lehdistö kirjoittaa.

Macchine Agricole (7-8/2015)

Voimanoton automaattinen käynnistys on myös mainitsemisen arvoinen. Voimanoton tehonsiirto säätyy työkoneen tarpeen mukaan esimerkiksi käytettäessä työkoneita, jotka tarvitsevat paljon tehoa käynnistettäessä [kanttipaalain].

Nopeat kuljetukset ja suuret hyötykuormat

Fendt lupaa.

Jokaisella litralla on merkitystä. Fendt 700 Varion pakokaasujen kierrätys perustuu SCR-teknologiaan, joka on erittäin polttoainetaloudellinen ja vastaa Euroopan yhteisön vaiheen 4 / Tier 4 final -päästöstandardeja.

Lehdistö kirjoittaa.

profi (4/2016)

Jarrutusnopeus on huikeat 5 m/s² – aivan kuten uuden paineilmajarrujärjestelmän modulointi!

Lehdistö kirjoittaa.

profi (4/2016)

Aivan yhtä kevyesti kuin 700 Vario kulkee maantiellä, aivan yhtä taloudellinen se on. Polttoaineen kulutus on 537 g/kWh ajonopeudella 40 km/h ja 540 g/kWh nopeudella 50 km/h. Vastaavat kulutusarvot kuljetustyössä ovat runsaat 8 % ja 6 % alle kaikkien aikaisemmin mitattujen traktoreiden arvojen – tähän ei ole mitään lisättävää!

Lehdistö kirjoittaa.

traction (01/02 2016)

Kuljetustyön PowerMix-testi suoritettiin DLG-testissä ensimmäistä kertaa tälle osanottajalle ja tulokset puhuvat allgäulaisen traktorin puolesta: kulutusarvollaan 498 g/kWh 724 Vario on selkeästi teholuokkansa paras polttoainetaloudellisuudessa.

Lehdistö kirjoittaa.

traction (01/02 2016)

724 Vario suoriutui erinomaisesti kuljetustyöstä – vetäessään 48 m³:n puoliperävaunua se kulutti reilut 1,5–2,0 l/h vähemmän kuin muut sadonkorjuun testiajoon osallistuneet nykyaikaiset traktorit.

Lehdistö kirjoittaa.

traction (01/02 2016)

Kaiken lisäksi traktori, jonka tyhjäpaino on vain vajaat 8 tonnia, kuluttaa vähemmän dieseliä käyttövoimanaan. Tässä kohtaa kevyt rakenne on selvästikin kannattava.

Lehdistö kirjoittaa.

top agrar (12/2015)

Testisarjassamme Fendt oli paras dieselin ja AdBlue (DEF) -nesteen kokonaiskulutuksen osalta. Huippunopeudella 50 km/h traktori kulutti 52,5 litraa sadalla kilometrillä, ja nopeudella 40 km/h kulutus oli 2,3 litraa pienempi.