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Mon partenaire – capable de relever tous les défis.

Maniabilité et sécurité d'exception

Le concept de pont avant du Fendt 200 Vario V/F/P allie une maniabilité exceptionnelle, une robustesse exemplaire ainsi qu’un excellent comportement de conduite. En fin de rang, le passage au rang suivant s'effectue sans problème. L'angle de braquage de 58°, la conception en taille de guêpe, la suspension de pont avant avec le stabilisateur de trajectoire et la grande capacité de charge expliquent les performances exceptionnelles de cette machine.

Bien campé au sol

En plus de la traction intégrale permanente, le Fendt 200 Vario V/F/P dispose également d'une fonction 4RM automatique. La fonction 4RM automatique gère l'engagement du pont avant de manière entièrement automatique, en fonction de l'angle de braquage et de la vitesse. Ce qui garantit une maniabilité parfaite à chaque instant, réduit l'usure des pneumatiques et fatigue moins l'utilisateur.

Blocages de différentiel multidisques de haute qualité

L'utilisation de différentiels multidisques à l'avant et à l'arrière (V et F) permet d'engager et désengager complètement les blocages en charge. Ces blocages se libèrent immédiatement lorsqu'ils sont désengagés. Le Fendt 200 Vario P est équipé d'un différentiel avant autobloquant Locomatic testé et éprouvé. Le 4RM et le blocage de différentiel restent actifs lors de l'arrêt et du redémarrage du moteur afin de renforcer votre sécurité en dévers.

Confort de conduite et d’utilisation exceptionnel

La combinaison intelligente de trois systèmes garantit un confort de conduite et d'utilisation maximum : pont avant suspendu à correction automatique d'assiette avec stabilisateur de trajectoire, cabine suspendue et compensateur d'oscillations. La suspension absorbe les secousses et les irrégularités sur route et sur champ. Le correcteur d'assiette assure un haut niveau de confort de conduite, même avec des charges élevées.

Le rayon de braquage minimum est de seulement 3,2 mètres selon les pneumatiques. Vous le remarquerez immédiatement en fin de rang, lorsque vous pourrez passer au rang suivant avoir besoin de faire de multiples manoeuvres.

La conception étroite en taille de guêpe permet de disposer d'un angle de braquage de 58°, ce qui avec le système de direction VarioActive permet une maniabilité exceptionnelle.

La suspension absorbe les secousses et les irrégularités sur route et sur champ. Le correcteur d'assiette assure un haut niveau de confort de conduite, même avec des charges élevées.

Mon partenaire – une fusion de nombreux talents.

Le système hydraulique du Fendt 200 Vario V/F/P a été conçu avec un grand souci du détail, un nombre conséquent de distributeurs, des débits réglables séparément, une fonction de prioritisation, une réactivité réglable, et bien d'autres éléments encore. La présence de deux circuits hydrauliques utilisables offre l'avantage de réduire la puissance au ralenti, du fait que l'huile est distribuée en fonction des besoins.

Tout est sous contrôle grâce aux touches situées sur le joystick multifonction : relevage arrière, distributeurs, Tempomat et régimes moteur. L’accoudoir se relève, offrant ainsi un sélecteur rotatif qui permet d'affecter les commandes des distributeurs aux touches du joystick multifonction.

Le levier en croix permet de piloter le premier et deuxième distributeur électrohydraulique. Les 3ème, 4ème et 5ème distributeurs sont pilotés via des commandes en ligne sur l'accoudoir.

L’accoudoir se relève, laissant ainsi apparaître un sélecteur rotatif permettant d'affecter des touches du joystick multifonctions Profi aux distributeurs. Le débit d'huile des différents distributeurs se régule très facilement avec les boutons rotatifs.

Un système hydraulique ultra-performant

Le Fendt 200 Vario V/F/P est doté de série d’un système hydraulique à détection de charge. La pompe à cylindrée variable envoie la quantité d'huile exacte nécessaire, jusqu'à 71 l/min, pour un débit total installé de 104 l/min. 25 litres d'huile exportable sont disponibles pour les outils attelés. Les circuits d’huile de transmission et d’hydraulique sont séparés. Ce qui permet d'utiliser sans problème des huiles bio dans le système hydraulique. Un équipement hydraulique à pompe tandem est également disponible.

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Quatre distributeurs double effet situés à droite et deux distributeurs situés à gauche, associés à un retour libre et à un raccord transversal, assurent le contrôle optimal des combinaisons hydrauliques de haut niveau. Vous pouvez utiliser jusqu'à trois zones de montage en même temps, soit un gain de temps et d'argent.

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    En version Profi, le Fendt 200 Vario V/F/P dispose de série de quatre distributeurs électrohydrauliques double effet et peut être équipé en option jusqu'à six distributeurs maximum. Vous pouvez contrôler ces distributeurs à l'aide du levier en croix, des commandes en ligne et du joystick multifonctions.

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    Quatre distributeurs double effet situés à droite et deux distributeurs situés à gauche, associés à un retour libre et à un raccord transversal, assurent le contrôle optimal des combinaisons hydrauliques de haut niveau. Vous pouvez utiliser jusqu'à trois zones de montage en même temps, soit un gain de temps et d'argent.

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    Les flexibles hydrauliques sont toujours acheminés proprement, sans enchevêtrement, grâce aux passe-câbles situés des deux côtés.

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    La sensibilité des distributeurs hydrauliques s'adapte très aisément à l'écran.

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    Utilisez la priorisation pour sélectionner le distributeur hydraulique à rendre prioritaire.

Mon partenaire – tout simplement irremplaçable.

La capacité de levage du relevage avant du Fendt 200 Vario V/F est de 2 380 daN. Les bras inférieurs se replient facilement. Si vous décrochez complètement les bras inférieurs, vous disposerez d'une plaque compacte pour l'attelage des outils avant. La capacité de levage du relevage avant du Fendt 200 Vario P est de 2 540 daN. Les bras inférieurs peuvent également être repliés. Toutes les versions se pilotent très facilement, à l'aide du joystick multifonctions ou du levier en croix. Même sans relevage avant, une plaque de montage installée entre le tracteur et l'outil constitue une interface stable et sûre.

tandis que les plaques de montage intégrées à l'attelage avant garantissent une base stable et sûre pour des outils avant plus lourds.

Les bras inférieurs du relevage avant se replient de façon très compacte et très rapidement.

2,540 daN lift capacity is available on the front linkage in the P variant.

En l'absence d'attelage avant, il est possible de fixer du lest supplémentaire directement sur le châssis.

Montage inter-essieu pour une utilisation efficace de combinaisons d'outils flexibles.

Visibilité parfaite sur les outils. Nombreux points ergonomiques bien pensés.

Espaces de Montage Avant et Inter-essieu

La version à échappement vertical et plaques de montage au niveau de l'inter-essieu convient particulièrement pour atteler des outils entre les essieux, comme un intercep. La combinaison entre les fonctions hydrauliques et les différents attelages permet des utilisations d'outils économiques et efficaces,

Mon partenaire – résolument unique.

Le Fendt 200 Vario V est doté d'une capacité de levage arrière de 2 775 daN, le modèle F de 2 417 daN et le modèle P de 3 143 daN. Les commandes externes sur les deux ailes arrière facilitent l'attelage des outils. Sur le Fendt 200 Vario V/F, le relevage arrière agit comme un relevage pendulaire. En version hydraulique, le déport et le dévers se commandent à l'aide d'un clavier convivial. Le relevage pendulaire Fendt a fait toutes ses preuves sur pentes abruptes, puisqu'il est accroché à l'avant de l'essieu arrière et garantit une traction fiable, en particulier en dévers.

Ce tracteur dispose de trois régimes de prise de force à sélection électrohydraulique. En standard, le mode automatique de la prise de force engage et désengage automatiquement la prise de force, en fonction de la hauteur du relevage arrière. Si elle est engagée de l'extérieur, le conducteur pourra également utiliser la fonction d'accélération automatique du régime moteur. L'engagement réglable de la prise de force protège les outils attelés à la prise de force, grâce à un démarrage progressif et étalonnable. Vous bénéficiez ainsi d'une baisse des frais d'entretien et d'une augmentation de la durée de vie de vos outils. Un régime de prise de force proportionnelle à l'avancement est également disponible pour les applications spécifiques.

Deux vérins hydrauliques inclinent l'attelage 3 points dans les deux directions. Les outils arrière peuvent même être guidés avec précision en dévers.

Les bras inférieurs peuvent être réglés vers la gauche et la droite à l'aide de deux vérins hydrauliques. Ils guident l'outil arrière avec précision le long du rang. La position flottante autorise un débattement libre.

Vous pouvez contrôler le déport et le dévers du relevage pendulaire, et le faire pivoter ou le verrouiller en appuyant tout simplement sur une touche. L'indicateur de dévers vous permet de contrôler facilement l'inclinaison.

Le relevage arrière se règle facilement depuis le panneau de commande EHR. Le commutateur de montée/descente peut être affecté au joystick multifonctions à l'aide de la fonction automatique.

En versions V/F, le relevage pendulaire est ancré à l'avant de l'essieu arrière. Les bras inférieurs réglables en largeur et les crochets s'ajustent très aisément à n'importe quel outil.

Un véritable relevage de Cat2 est disponible en version P. Quelle que soit la version, toutes les connexions sont disposées de manière claire et facilement accessible.