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300 Vario Génération 4: Depuis toujours le bon choix. Depuis 40 ans. Et pour encore de nombreuses années à venir.

La série 300 de Fendt connaît un succès sans précédent depuis 1980, avec 140 000 tracteurs vendus. Cette série légendaire est parfaitement adaptée à la plupart des exploitations en termes de performances, de qualité, de polyvalence et de valeur de reprise exceptionnelle. Le nouveau modèle haut de gamme 314 Vario délivrant jusqu'à 152 ch a été équipé du nouveau poste de conduite FendtONE entièrement repensé. Il est également plus puissant grâce à la solution intelligente « DynamicPerformance » (DP). Le concept du poste de conduite FendtONE est le premier à combiner en un seul système l’utilisation de la machine et la communication directe avec le bureau. Encore une innovation qui fait du 314 Vario un pionnier au sein des tracteurs standard « compacts ».


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Fendt 314 Vario DP

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Puissance maximale ECE R 120

314 Vario DynamicPerformance: More than one step ahead

DynamicPerformance (DP), Fendt's added power concept for greater area coverage and higher productivity

The 314 Vario DP has a maximum engine power of 152 hp at an impressive torque of 650 Nm. The innovative power-boost concept DP releases up to 10 hp more power when it's needed. It is not tied to driving speeds or special operational tasks, but works purely dynamically. Typically, the engine power of tractors is distributed across numerous power consumers – such as the PTO, hydraulics, engine fans and air conditioning. The system detects when certain components need more power and then provides it through smart control. DP works at a standstill – such as with your feed mixer wagon – just as it does on the move. DP also kicks in for groundwork and for slow transport journeys according to the power required from active consumer units. The 10 hp extra power of the 314 is great for farms that use a compact, lightweight and powerful tractor with reserves.

Garde au sol élevée pour la protection des cultures, même à un stade de croissance avancé

Protection et fertilisation des plantes à un stade de croissance avancé au profit du rendement. Le 300 Vario vous offre la garde au sol élevée nécessaire à cet effet. 500 mm dans les cultures spécialisées. 500 mm = obtenus avec les pneumatiques: 270/95 R32 à l'avant et 270/95 R48 à l'arrière.

Profitez de la valeur ajoutée du Vario – diminution du temps de travail jusqu'à 7% et réduction de la consommation de carburant jusqu'à 9%

Le surplus d'efficacité du Fendt Vario provient de sa capacité à toujours travailler à la vitesse parfaite et avec une productivité optimale pour couvrir une surface maximale. Il puise dans les réserves de puissance impossibles à atteindre par les transmissions Powershift. Des tests indépendants ont montré que cette méthode permettait d'économiser jusqu'à 7 % d'heures de travail* et jusqu'à 9 % de carburant* par rapport aux transmissions à passages sous charge, en fonction du type d'exploitation. Pour une exploitation de polyculture de 100 ha, cela équivaut à 46 heures de travail par an et jusqu'à 11600 litres de carburant** en moins sur 7000 heures de fonctionnement. En matière de rentabilité, la transmission à variation continue représente une économie de plus de 25 000 euros*** !


Données de base: * Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5-2001; exploitation de polyculture de 100 ha ; ** Calculs propres: tracteur 140 ch, 700 heures de fonctionnement par an – durée d'utilisation de 10 ans / 7 000 heures de fonctionnement ; consommation moyenne 20 l de GNR / heures de fonctionnement ; coûts d'exploitation économisés : Coûts de location d'un tracteur de 140 ch : 20 €/heure de fonctionnement*** (valeurs données par une Coopérative d'utilisation de matériel agricole pour un 140 ch – http://www.mr-bayreuth.de/images/inhalte/verrechnungsheft2018.pdf; 460 heures de fonctionnement = 12 800 €/7 000 heures de fonctionnement)

Léger, agile, rapport poids/puissance à seulement 33kg/ch

La compaction du sol provoque une réduction du rendement, notamment sur les terres arables et les pâturages. Les nombreuses options de pneus et le faible rapport poids/puissance du 300 Vario protègent vos sols. Avec ses 5010 kg ou 33 kg/ch, le 314 Vario est un vrai « poids plume ». Et bien sûr, vous pouvez le lester à votre convenance. Lors des manœuvres en bout de champ, admirez sa maniabilité exceptionnelle grâce à son rayon de braquage min. de 4 mètres.

Le nouveau poste de travail de l’utilisateur Fendt ONE

FendtONE: Utilisation intuitive, capable de fusionner vos machines et votre bureau pour la toute première fois

La série Fendt 300 Vario est l'une des séries qui a enregistré le plus de ventes ces dernières années. Cette dernière génération est équipée du tout nouveau poste de conduite FendtONE. Pour la première fois, la philosophie intuitive FendtONE allie l'utilisation de la machine à la gestion des travaux directement depuis le bureau. De ce fait, le 300 Vario est un véritable pionnier sur le plan de l'ergonomie, des commandes et de la facilité d'utilisation. Ce concept est complété par un pack Infoloisirs en option et un système audio 4.1. Conçus avec le plus grand soin dans les moindres détails, les tracteurs FendtONE vous permettent de gérer toutes les commandes et les fonctionnalités de manière intuitive. Le nouveau poste de conduite comporte un tableau de bord 10", un accoudoir avec joystick et, en fonction de la version, un terminal 12". Comme l'accoudoir est fixé au siège, vous pouvez effectuer facilement tous les réglages et actionner toutes les fonctions, sans pratiquement aucun mouvement. Un second terminal de 12" qui peut être rétracté partiellement dans le toit de cabine, est également disponible en option. Le joystick 3L ouvre de nouvelles possibilités de pilotage ; en offrant la possibilité de piloter des fonctions du tracteur mais également des fonctions ISOBUS.

Le levier en croix permet de piloter deux distributeurs simultanément avec précision sans être obligé de solliciter deux commandes différentes. Les 3e et 4e fonctions disponibles en option permettent d’utiliser une large gamme d'outils pour chargeurs frontaux. Elles sont actionnées et commandées par des boutons-poussoirs situés sur le levier en croix.

Accoudoir multifonction avec codes couleurs intuitifs

C’est ici que sont rassemblés tous les groupes de fonctions, codés par couleur pour identifier facilement les fonctions : transmission, relevages, distributeurs hydrauliques et prises de force. Il y a également 5 boutons blancs qui peuvent être affectés librement de manière à personnaliser les commandes. L’affectation des commandes s'effectue simplement à partir de l’IOM (Individual Operation Manager) sur le terminal. Des codes couleurs aident le conducteur à s’y retrouver rapidement et à éviter les erreurs. Le conducteur visualise immédiatement si les boutons ont été réattribués grâce au concept de couleurs. Sur l’IOM, vous pouvez également reprogrammer les 19 boutons préréglés pour activer certaines fonctions comme la préactivation du système de guidage (Marche/Arrêt), l’ensemble des commandes type Marche/Arrêt et les commandes des distributeurs.

L’ergonomie à l’état pur : joystick multifonction et levier en croix

Lorsque nous avons mis au point les nouvelles commandes du 314 Vario, nous nous sommes concentrés sur leur utilisation intuitive et leur ergonomie. Par exemple, le joystick multifonction doté d’un reposemain perfectionné a été équipé de fonctions supplémentaires tandis que le levier en croix a été optimisé sur le plan ergonomique pour faciliter l’utilisation des différents outils. Le nouveau joystick dispose de 2 commandes proportionnelles, et de 18 touches au total, dont 13 peuvent être attribuées librement.

Réglages et vue d’ensemble en un seul endroit.

Réglages et vue d’ensemble en un seul endroit. Au centre du tableau de bord, vous pouvez faire défiler facilement les informations relatives aux différents groupes de fonctions (hydraulique, moteur, etc). Les informations utiles dès lors que le tracteur se déplace, comme la vitesse ou encore le régime moteur, s'affichent à gauche et à droite tandis qu'au centre vous choisissez l'affichage parmi 4 sections différentes.
Au centre de l'accoudoir se trouve les commandes suivantes, de gauche à droite : accélérateur, vitesse maximale en mode pédale, 2 distributeurs (4 en option, affectation libre), pdf et relevages avant/arrière avec réglage de profondeur.
Au plus proche du conducteur, un panneau d'affichage à LED informe sur l'état d'activation de chacune des commandes. Le conducteur visualise immédiatement si les boutons ont été réattribués grâce au concept de couleurs. Par défaut, il s’agit des commandes des distributeurs hydrauliques.
On trouve ici les touches de commande du pont avant, et des blocages de différentiels à gauche, les paramétrages des relevages à droite et, au milieu, les 5 touches blanches librement assignables.
C’est de là que vous pouvez gérer facilement les différentes fonctions liées à la transmission, à l’aide des boutons-poussoirs. Il y a également 2 boutons de régime moteur programmable, 2 boutons « tempomat » avec une nouvelle molette de réglage qui permet d'ajuster le « tempomat » actif, directement en roulant depuis le joystick.
Reprenant une forme et un fonctionnement familier à tous, le nouveau joystick multifonction intègre 2 commandes de distributeurs proportionnels ainsi que 4 touches blanches qui peuvent être affectées librement aux différentes fonctions.
Vous pouvez gérer facilement la climatisation et l’Infoloisirs à partir de 2 molettes de commande dédiées.
Contrôle de l'affichage sur tous les écrans du 314 Vario à partir de la molette de navigation principale. Il y a ensuite 4 touches de raccourci facilitant la navigation comme par exemple les touches « retour » et « raccourci ».

Accoudoir multifonction avec codes couleurs ingénieux

C'est ici que sont rassemblés tous les groupes de fonctions, codés par couleur pour identifier facilement les fonctions : transmission, relevages, distributeurs hydrauliques et prises de force. Il y a également 5 boutons blancs qui peuvent être affectés librement de manière à personnaliser les commandes. L'affectation des commandes s'effectue simplement à partir de l'IOM (Individual Operation Manager) sur le terminal. Des codes couleurs aident le conducteur à s'y retrouver rapidement et à éviter les erreurs. Le conducteur visualise immédiatement si les boutons ont été réattribués grâce au concept de couleurs. Sur l'IOM, vous pouvez également reprogrammer les 19 boutons préréglés pour activer certaines fonctions comme la pré-activation du système de guidage (Marche/Arrêt), l'ensemble des commandes type Marche/Arrêt et les commandes des distributeurs.

Nouveaux terminaux de 12" – plus de fonctions et zone d'affichage plus grande

Nouveaux terminaux de 12" – plus de fonctions et zone d'affichage plus grandeEn fonction de la version, le 300 Vario est désormais équipé du terminal de 12", qui intègre toutes les fonctions liées à l'autoguidage, comme les options Contour Assistant, SectionControl et VariableRateControl. Le nombre d'applications pour terminaux ne cesse de croître, ce qui signifie que l'espace d'affichage dans le tracteur doit suivre le rythme. Parallèlement à sa nouvelle philosophie d'utilisation, le nouveau Fendt 300 Vario peut être équipé d'un second terminal de 12" en option descendant du toit côté droit. Jusqu'à 6 zones librement configurables s'affichent sur les terminaux. Les terminaux peuvent être commandés à l'aide de la molette de navigation multifonction ou de l'écran tactile pour faciliter les commandes. Vous pouvez également attribuer l'utilisation des touches dans l'IOM (Individual Operation Manager) sur le terminal. Des codes couleurs aident le conducteur à s'y retrouver rapidement et à éviter les erreurs. En reliant les terminaux, les conducteurs peuvent personnaliser les zones d'affichage et obtenir un meilleur aperçu.

Le terminal supplémentaire de 12"

Le terminal supplémentaire de 12" dans le toit du côté droit est relié à tous les autres terminaux. Vous pouvez déplacer le contenu pour que l'affichage corresponde à vos exigences sur le plan ergonomique. Il est également possible d'escamoter partiellement ce terminal dans le toit pour augmenter la visibilité sur route par exemple ; vous pouvez ainsi continuer à utiliser 50 % de l'écran pour afficher les paramètres principaux sur 3 sections.

Joystick 3L avec trois niveaux de fonctionnement et jusqu'à 27 fonctions pour la gestion des outils ISOBUS et du tracteur

À la place du célèbre levier en croix, le nouveau joystick 3L avec jusqu'à 3 niveaux de fonctionnement et 27 fonctions est disponible en option. Grâce au joystick 3L, vous pouvez commander les chargeurs frontaux Fendt Cargo et Fendt CargoProfi, plus d'autres fonctions du tracteur. Vous pouvez désormais commander un troisième distributeur à partir du joystick 3L et exécuter 3 fonctions simultanément. Vous augmenterez ainsi significativement votre productivité. Autre avantage non négligeable : comme le joystick multifonction, le joystick 3L peut servir également à commander des outils ISOBUS et/ou les fonctions du tracteur. Si vous devez changer souvent de sens de marche, lors des travaux de chargement, le bouton d'inversion du sens de marche facilite les opérations et élimine la fatigue.

300 Vario en 3 versions: Power, Profi and ProfiPlus

La conception modulaire du 300 Vario permet de l'adapter à la perfection à vos exigences, grâce au vaste choix d'équipements disponibles. La version Power (illustrée ci-dessus) commence par le tableau de bord numérique 10" réglable, haute performance. Il suffit de définir les réglages avec la nouvelle molette de navigation installée sur l'accoudoir de droite. L'ensemble tableau de bord et colonne de direction peut être tourné entièrement et réglé à l'aide d'une pédale.

Système Infoloisirs avec système audio 4.1

Quatre haut-parleurs haut de gamme et un caisson de basse garantissent une qualité sonore à couper le souffle dans la cabine VisioPlus. Écoutez la musique de votre smartphone via USB, AUX-IN et Bluetooth. Les bandes FM/AM/DAB+/HD et deux antennes avec recherche permanente des stations garantissent également une réception radio sans interruptions. Passez et recevez des appels téléphoniques dans votre 300 Vario avec le kit mains libres d'une incroyable qualité: avec les 8 micros installés dans la garniture de toit, vous gardez les mains libres et profitez d'un son excellent. Continuez d'utiliser le terminal Vario et gérer le son directement depuis la molette de contrôle dédiée.

FendtONE – la connexion parfaite entre le bureau et la machine.

Philosophie d'utilisation cohérente et intuitive

Pour la première fois, la plateforme FendtONE fusionne vos machines et votre bureau en une seule et même unité de commande. FendtONE combine l'utilisation familière du tracteur avec le terminal pour planifier ou contrôler des tâches généralement réservées au travail de bureau. Vous pouvez prévoir des données parcellaires et des commandes sur votre ordinateur ou votre smartphone, depuis n'importe où, et les envoyer à la machine. La vue est toujours la même, que ce soit depuis la cabine du conducteur ou en ligne (depuis le bureau ou au travail dans la machine). FendtONE vous aide à répondre aux exigences légales en matière de documentation et optimise tous vos processus de travail.

En savoir plus

Quand de nouvelles idées se conjuguent avec des valeurs ancestrales

Des solutions électroniques high-tech pour augmenter votre productivité : SC/VRC, Contour Assistant et documentation Task Doc

Pour la première fois, vous pouvez utiliser toutes les options de guidage et de documentation Fendt sur une gamme légère et intelligente: le Fendt 300 Vario. L'option Contour Assistant ajoute les types de lignes directrices « Contour Segment » et « Single Contour » aux types de lignes de guidage existants. Un seul tour de parcelle suffit pour créer les lignes directrices en utilisant le type de lignes «segments de contour». Les limites du champ se créent ainsi facilement et rapidement. Utilisez le Single Line Contour pour enregistrer un parcours quasi infini. Aucune ligne parallèle ne sera créée. Les lignes parallèles ne sont pas chargées automatiquement et les jalonnages sont enregistrés comme des lignes de contour.

Ne faites jamais deux fois le même travail avec le SC

Grâce au système SectionControl Fendt pour outils ISOBUS, vous pourrez semer, épandre des engrais et des produits phytosanitaires sans aucun recroisement. Ce dispositif évite de traiter deux fois la même surface et maintient automatiquement les distances.

Modulation de dose grâce au VariableRateControl (VRC)

Si vous transférez vos données avec Task Doc, vous pouvez appliquer différentes quantités selon les exigences et économiser ainsi vos ressources. Le système de documentation Task Doc fait partie intégrante de la toute dernière solution dans le domaine de l'agriculture de précision. Les exigences individuelles en matière de semences, engrais et produits phytosanitaires sont affichées sur les cartes d'application pour que vous puissiez les rappeler et les utiliser automatiquement pendant les travaux.

Jusqu'à 7 % d'efficacité en plus avec la suspension du pont avant

La suspension à correction d'assiette automatique du pont avant avec course de vérin de 80mm garantit une meilleure traction et permet de ce fait d'augmenter votre productivité. La toujours plus performante transmission Vario garantit également la meilleure sécurité de conduite qui soit, même en dévers ou en cas d'utilisation du chargeur frontal.

3 modèles de relevages avant pour un réglage précis et une traction exceptionnelle

Le relevage avant électrohydraulique avec compensateur d'oscillations est disponible en première option, ensuite on trouve le relevage avant avec contrôle de position puis le relevage avant confort avec contrôle de position et report de charge. Tout cela tend à optimiser la qualité du travail. Vous utilisez la faucheuse en mode «flottant» avec une pression de délestage paramétrée à partir du terminal. Il fonctionne à une hauteur constante et suit les contours du terrain avec précision. L'attelage avant à report de charge remplace ainsi la suspension par ressorts de compensation de charge classique de la faucheuse. Le transfert du poids de l'outil vers l'essieu avant augmente la puissance de traction, sans risque de rippage dans les coteaux. Des études confirment que cela optimise la qualité du fourrage, du fait que la quantité d'impuretés dans la récolte diminue et que la couche végétale n'est pas endommagée. En hiver, pour les travaux de déneigement, le contrôle constant de la pression de report permet d'obtenir des résultats plus uniformes.

Le confort d'un véhicule poids lourd

La combinaison intelligente de trois systèmes garantit un confort de conduite et d'utilisation maximum : pont avant suspendu verrouillable avec régulation automatique de la charge, cabine suspendue (mécanique ou pneumatique au choix) et compensateur d'oscillations. La charge sur l'essieu avant est bien distribuée et la maîtrise de la direction est parfaitement préservée. Parallèlement à la direction réactive Fendt qui permet d'effectuer en toute sécurité les travaux en ligne droite, le 300 Vario se distingue par un confort de conduite et d'utilisation comparable à un poids lourd.

Leichterer Geräteanbau über dw Ventil in Frontplatte

Für den komfortableren An- und Abbau von Frontgeräten mit eigener Hydraulikfunktion, wie z.B. der hydraulischen Klappung des Seitenschutzes von Frontmähwerken, hat der 300 Vario jetzt Anschlüsse für ein doppeltwirkendes Ventil in der Frontplatte.

Excellente valeur de reprise

La valeur de reprise élevée d'un 300 constitue un solide atout pour sa rentabilité économique générale parce que ses coûts de fonctionnement par heure/ha sont inférieurs. Des solutions de pointe de ce type n'arrivent généralement sur le marché que des années plus tard. Avantage: un véritable investissement, même après des années.