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Vous disposez du réglage parfait grâce à notre expérience.

Tous les avantages sur un seul tracteur: Le système de chenilles du nouveau tracteur Fendt 900 Vario MT est l'aboutissement de plus de 30 années d’expérience dans le domaine des tracteurs à chenilles. L'empattement a été allongé de 13 cm pour atteindre 2 565 mm par rapport aux versions précédentes. La surface totale de contact au sol est de 3,25 m2 avec des chenilles de 25", 3,90 m2 avec des chenilles de 30", et jusqu’au record de 4,42 m2 en version 34". Résultat : une capacité de traction maximale, moins de pression au sol et une répartition optimale du poids sur l'intégralité de la zone de contact, même en cas de charge lourde. Sans oublier, bien sûr, l'amélioration du confort de conduite.

Le choix le plus large

Les chenilles établissent le contact entre le tracteur et le sol. C'est l'élément crucial de transmission de la puissance. Une large gamme de chenilles est disponible sur le Fendt 900 Vario MT. Deux largeurs de chenilles sont conçues spécialement pour un usage agricole alors que la troisième version est optimisée pour les conditions très difficiles.

Système de suspension unique

Le Fendt 900 Vario MT se distingue par un confort de conduite sans précédent pour un tracteur à chenilles, tant au champ que sur route. Cette particularité est due principalement au système de suspension innovant SmartRide. En effet, le support central avant est monté sur le châssis à l'aide de ressorts hélicoïdaux, d'amortisseurs de chocs et de silentblocs en caoutchouc et dispose d'un débattement considérable de 217 mm. Le support central peut osciller de 11° pour suivre au mieux les contours du terrain. Une biellette d'accouplement (bielle Panhard) empêche tout mouvement latéral.

Le contact parfait pour une adhérence optimale

Les trois galets centraux des trains de chenilles chenilles jouent un rôle décisif en matière de transmission permanente de la puissance. Sur le Fendt 900 Vario MT, il sont fixés sur le châssis grâce à une conception unique à double Boggies. Ils offrent ainsi une liberté de mouvement exceptionnelle et permettent d'adapter le train de chenilles de manière flexible aux contours du terrain. De ce fait, le poids est réparti en toutes circonstances sur une large surface de contact maximale et le train de chenilles reste toujours en contact avec le sol. La puissance peut donc être transmise également en permanence.

Les roues de guidage avant peuvent être lestées jusqu'à 1 580 kg

La transmission optimale de puissance est garantie par les roues motrices arrière, qui entraînent les chenilles par traction.

Le robuste pont arrière a été conçu pour garantir une durée de vie exceptionnelle. Le niveau d'huile interne peut être facilement contrôlé par les jauges transparentes.

Transmission de puissance constante pour une traction continue.

Constamment sous tension

Le tracteur à chenilles fonctionne à l’aide d'une transmission par friction. Grâce à la traction parfaite entre la roue motrice et la bande de roulement, le Fendt 900 Vario MT convertit sa puissance en propulsion permanente. Un vérin hydraulique monté sur le châssis pousse les roues de guidage vers l'avant, ce qui crée une tension qui préserve la traction dans toutes les circonstances. Comme le système de tension fonctionne dans une direction, les paliers sont protégés en toute sécurité grâce aux forces qui s'appliquent de manière symétrique. La pression correcte est réglée automatiquement et peut être contrôlée confortablement à partir du terminal Vario 10.4".

Des chenilles toujours propres : Roue de guidage

La roue de guidage avant préserve la propreté des chenilles du Fendt 900 Vario MT. Elle mesure 950 mm de diamètre. La roue de guidage est également disponible en deux largeurs différentes en fonction de la largeur des chenilles. La largeur correcte permet de centrer automatiquement les chenilles. Le revêtement en caoutchouc des roues de guidage maintient le contact avec la bande de roulement.

Conception unique : Roues centrales

Les rouleaux oscillants constituent une autre caractéristique unique qui vous révélera les avantages incroyables d’un tracteur à chenilles. Les trois galets mesurent 355,60 mm de diamètre et sont fixés au châssis par le biais d'un système de suspension unique à boggie baptisé « Constant Grip ». Le revêtement spécial en polyuréthane de la bague snap-in à l'intérieur des galets empêche tout dégagement de chaleur, même en cas d'utilisation continue à vive allure. Il protège également les blocs de guidage à l'intérieur des chenilles.

La garantie de votre progression : la roue motrice

Une fois de plus, la roue motrice a été améliorée pour l’adapter aux toutes dernières évolutions du tracteur à chenilles. Elle mesure 1 550 mm de diamètre et est protégée à l’extérieur par un revêtement spécial en forme de chevrons. Sa surface se distingue par d'excellentes propriétés autonettoyantes, ce qui évite l'accumulation de saletés. La traction est ainsi d'une fiabilité exemplaire. L’extracteur d’impuretés à l'intérieur évite toute contamination du rebord à chaque changement de direction.

Grâce au concept de suspension innovant SmartRide, le Fendt 900 Vario MT offre un confort de conduite inégalé pour un tracteur à chenilles.

Même en bout de champ, le système de chenilles développe toute sa puissance, sans créer d’ornières.

L'étape suivante vers votre Fendt 900 Vario MT