AGCO/Fendt a beaucoup d'années d'expérience de recherche dans le domaine des technologies de transmission électrique. En 2013, la société d'équipements agricoles a présenté son projet Fendt X-Concept, premier résultat d'un tracteur Fendt qui en plus des connexions hydrauliques et de la prise de force dispose aussi d'un branchement haute tension. Maintenant sur Agritechnica 2015, AGCO/Fendt est le premier constructeur à présenter une andaineuse à foin avec transmission électrique intégrée innovante. Elle dispose d'un moteur électrique intégré directement sur la prise de l'andaineuse.
AGCO/Fendt a beaucoup d'années d'expérience de recherche dans le domaine des technologies de transmission électrique. En 2013, la société d'équipements agricoles a présenté son projet Fendt X-Concept, premier résultat d'un tracteur Fendt qui en plus des connexions hydrauliques et de la prise de force dispose aussi d'un branchement haute tension. Maintenant sur Agritechnica 2015, AGCO/Fendt est le premier constructeur à présenter une andaineuse à foin avec transmission électrique intégrée innovante. Elle dispose d'un moteur électrique intégré directement sur la prise de l'andaineuse.
En 2001, AGCO/Fendt a déjà reconnu le potentiel des technologies de transmission électrique et a commencé des travaux de recherche intensifs, tout d'abord sur une transmission au sol électrique de tracteur. L'objectif était de développer des machines électriques avec l'électronique de puissance correspondante et un concept de sécurité électrique adapté à un usage mobile. Il fallait prendre en compte la façon de transmettre la puissance électrique d'un e-tracteur pour la faire passer de façon optimale à l'accessoire. L'andaineuse à foin qui est maintenant présentée, Fendt Former 12555 X, est alimentée en électricité par une interface à courant continu de 700 V selon les spécifications de l'AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation) avec une transmission électrique intégrée pour chaque rotor.
Les transmissions électriques sont respectueuses de l'environnement
Fendt a développé un moteur à couple exceptionnellement efficace pour la Fendt Former 12555 X, intégré dans chaque prise d'andaineuse. Il n'y a pas besoin de boîtier, de roulement ni de réducteur séparés. Chaque moteur est régulé indépendamment par sa propre électronique de puissance.
En plus des nombreux avantages pour l'exploitation, le réglage et l'entretien de l'andaineuse à foin électrique Fendt, les transmissions électriques sont plus respectueuses de l'environnement que les accessoires mécaniques. Ceci se démontre par un fonctionnement à rendement optimisé, qui économise du carburant – et en conséquence des coûts – tout en limitant les risques de contamination par la graisse et par l'huile du fourrage et de l'environnement
Régulation de vitesse séparée sur chaque rotor
Les transmissions électriques sont simples, dynamiques, peuvent être régulées extrêmement précisément et ont de nombreux avantages sur les transmissions conventionnelles hydrauliques et mécaniques sur les andaineuses à foin. Les moteurs à entraînement mécanique ne peuvent par exemple pas être régulés indépendamment l'un de l'autre. Mais sur la Fendt Former 12555 X, il est possible de régler séparément la vitesse sur chaque rotor – indépendamment du régime moteur et de la vitesse d'avancement du tracteur. Ceci permet de réagir rapidement et individuellement aux différentes structures du fourrage.
Un autre avantage de la Fendt Former 12555 X est qu'elle exige notablement moins de travaux d'entretien et s'use moins du fait que par exemple l'accessoire électrique n'a pas d'articulations graissées et aucune étape de réduction par engrenages. Une autre capacité exclusive est la possibilité d'arrêt rapide et individuel de chaque rotor, par exemple en bout de champ. Ceci réduit notablement les dangers pour les personnes et pour les machines. Aucun refroidissement supplémentaire du moteur n'est non plus nécessaire.
La Fendt Former 12555 X, andaineuse à foin à quatre rotors avec une largeur de travail de 12,50 m, quatre rotors à douze doubles dents, sera disponible sur le marché fin 2016.
Error loading 'article/ansprechpartner/template.js'. Make sure the file exists!
