2015-09-10Communiqué de presse

VarioGrip Pro pour un réglage plus rapide de la pression des pneus

Avec le nouveau système de régulation de pression des pneus VarioGrip Pro, AGCO/Fendt propose maintenant des avantages exclusifs en matière de productivité. Le nouveau système permet d'augmenter la pression des pneus de 1 bar en seulement 30 secondes, lors du passage des travaux aux champs à la conduite sur route. Avec ce nouveau système, AGCO/Fendt répond aux demandes des clients à savoir accélérer le temps de gonflage. Les clients ne gagnent pas seulement du temps, ils gagnent aussi de l'argent. Le nouveau système est disponible en option sur le Fendt 900 Vario et une dimension de pneu de 710/75R42. Il est donc idéal pour tous les entrepreneurs et les grandes exploitations agricoles. Le fabricant d'équipements agricoles présente son nouveau système de régulation de la pression des pneus VarioGrip Pro au public pour la première fois à Agritechnica 2015.

2015-09-10Communiqué de presse

VarioGrip Pro pour un réglage plus rapide de la pression des pneus

Avec le nouveau système de régulation de pression des pneus VarioGrip Pro, AGCO/Fendt propose maintenant des avantages exclusifs en matière de productivité. Le nouveau système permet d'augmenter la pression des pneus de 1 bar en seulement 30 secondes, lors du passage des travaux aux champs à la conduite sur route. Avec ce nouveau système, AGCO/Fendt répond aux demandes des clients à savoir accélérer le temps de gonflage. Les clients ne gagnent pas seulement du temps, ils gagnent aussi de l'argent. Le nouveau système est disponible en option sur le Fendt 900 Vario et une dimension de pneu de 710/75R42. Il est donc idéal pour tous les entrepreneurs et les grandes exploitations agricoles. Le fabricant d'équipements agricoles présente son nouveau système de régulation de la pression des pneus VarioGrip Pro au public pour la première fois à Agritechnica 2015.

VarioGrip Pro est un nouveau développement du système de régulation de pression des pneus VarioGrip de AGCO/Fendt. Ce nouveau concept développé en collaboration avec Mitas, permet aux fabricants d'équipements agricoles de proposer l'option d'intégration d'un pneu intérieur supplémentaire pour réduire notablement le temps de gonflage. C'est tout particulièrement important pour des travaux tels que l'épandage de boue ou le transport de maïs depuis le champ, où le tracteur doit passer rapidement du travail aux champs à la conduite sur route.

Un pneu intérieur comme réservoir de pression

Un pneu à la pression parfaitement réglée réduit efficacement le glissement et la résistance au roulement lors du travail aux champs. Ceci a un effet positif sur la surface traitée et économise du carburant. De plus, un pneu à faible pression améliore la fertilité du sol. Pour une conduite sûre et efficace aux vitesses de transport sur route, la pression du pneu doit être relevée. Le nouveau système VarioGrip Pro arbore fièrement un temps de gonflage de seulement 30 secondes. Un nouveau concept a été développé, avec un pneu intérieur intégré dans le pneu extérieur de la roue arrière. D'un côté cette architecture réduit le volume net du pneu extérieur, qui doit être gonflé, d'environ 30 pour cent. De l'autre, le pneu intérieur sert aussi de réservoir de pression pour remplir le pneu extérieur.

La roue intelligente

AGCO/Fendt accorde une très grande importance à la précision, à l'ergonomie et aux économies. La pression optimale des pneus peut être réglée de façon aussi pratique que simple d’usage avec le terminal Vario, qui réduit notablement le stress de l’utilisateur. Le système de capteur et l'ensemble valve du système de régulation de pression de pneu VarioGrip Pro sont reliés directement à la roue. Les commandes, données de capteur et l'énergie électrique sont transférées entre la roue et le châssis du tracteur sans contact, et donc sans usure. La fourniture de pression a été améliorée par un développement supplémentaire du raccord tournant pneumatique. Le réglage de pression extrêmement rapide du système VarioGrip Pro réduit le temps de gonflage de plus de 80 pour cent. La régulation de pression s'effectue sans délai avec une extrême précision. De plus, la pression de l'air peut être réglée individuellement pour chaque roue.

Meilleure sécurité du travail par le contrôle de pression

Le régime moteur n'a plus à être augmenté pour réduire les temps de gonflage du pneu. Ceci permet d'économiser du carburant et réduit les émissions sonores. Une sécurité supplémentaire est assurée par une surveillance en continu de la pression du pneu. Par exemple, les dommages au pneu peuvent être rapidement détectés par une chute de pression.

VarioGrip Pro est disponible en option sur le Fendt 900 Vario avec une dimension de pneu de 710/75R42 à compter de novembre 2016.

Pour toute question, merci de contacter:

Fendt Press Office / PR
Télèphone : +49 (0) 8342 / 77 - 343
Courriel: pressestelle.fendt@AGCOcorp.com
Site Web: www.fendt.com
Sepp Nuscheler (télèphone portable): +49 (0) 171 / 41 35 58 1
Manja Morawitz (télèphone portable): +49 (0) 151 / 18 03 38 43