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Fendt Rogator toujours le bon choix.

Le châssis mono-poutre du trainé, développé sur la base de l'automoteur, constitue le fondement même d'une application précise et donc efficace de vos produits. La rampe est guidée à l'avant de l'essieu arrière, de manière à ce que le châssis ne transfère qu'un minimum de mouvements à la rampe. Le Rogator 300 fonctionne toujours avec une précision absolue.

La différence entre les Rogator 333 et 344 se situe uniquement au niveau de la capacité de la cuve. Les Rogator 355 et 366 partagent le même châssis, seules leurs cuves diffèrent. Les conceptions spéciales des cuves garantissent, d'une part, un centre de gravité très bas, et de ce fait un maniement stable, sûr et régulier, et, d'autre part, elles permettent aussi d'utiliser jusqu'au dernier litre, ne laissant pas de bouillie.

L'attelage flexible

L'attelage universel du Rogator 300 offre le choix entre attelage haut et attelage bas, avec tous les anneaux de remorquage disponibles sur le marché, ou avec l'attelage à boule. Vous pouvez passer à tout moment entre l'attelage haut et bas. L'hydraulique LS côté outil du Rogator 300 permet une grande économie de carburant, une prise de force est également disponible sur demande.

Traction parfaite avec l’essieu directeur OptiSteer

L'angle de braquage de 30° inhérent à l’essieu directeur OptiSteer permet un rayon de braquage de seulement 3,8 m, toujours parfaitement adapté à l’essieu arrière du tracteur. Ce qui explique que le Fendt Rogator est tellement agile et protège les céréales debout, même quand la machine tourne. Les freins hydrauliques ou pneumatiques très performants garantissent toute la sécurité routière requise, que la cuve soit vide ou pleine. Les voies sont disponibles sur demande, entre 1,5 m et 2,25 m.

Mosaic

La précision de l'essieu directeur réduit au strict minimum les dégâts aux cultures débouchant sur des pertes de rendement.

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    La précision de l'essieu directeur réduit au strict minimum les dégâts aux cultures débouchant sur des pertes de rendement.

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    8 La garde au sol élevée de 85 cm et le fond de caisse régulier, sans arêtes vives, préservent au maximum les cultures.

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    L’essieu directeur intelligent OptiSteer détecte le rayon de l’essieu arrière du tracteur et la vitesse et il sait exactement lorsqu’il faut braquer et de combien pour suivre la voie de l’essieu arrière. Cette combinaison garantit par conséquent une direction stable et minimise la détérioration des céréales.

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    Sans le système de direction OptiSteer, il y aurait un écart par rapport aux jalonnages, car le pulvérisateur ne suivrait plus la voie.

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    L'attelage facile à remplacer, pour un fonctionnement flexible, que ce soit en version attelage haut ou bas. Sa silhouette étroite est une caractéristique essentielle du Rogator 300.

Simplification des commandes.

100 % ISOBUS

La protection des cultures exige de la précision et un concept de fonctionnement simple, logique et standardisé sur tous les terminaux de commande. Le Rogator 300 est totalement compatible ISOBUS, conformément à la norme DIN ISO 11783. Toutes les fonctions, comme TC-BAS, TC-SC et TC-GEO, peuvent être contrôlées via un terminal de tracteur intégré ou un terminal ISOBUS externe, de n'importe quelle marque. Notre joystick OptiControl, disponible en option, particulièrement pratique et spécialement optimisé pour nos pulvérisateurs, vous offre un confort exceptionnel. Tous les pulvérisateurs Fendt Rogator prennent en charge la fonction ISOBUS UT (Universal Terminal). En d'autres termes, l'interface utilisateur peut être affichée sur n'importe quel terminal ISOBUS. Vous pourrez utiliser n'importe quel contrôleur de tâches capable de prendre en charge l'engagement des sections pour contrôler la série de pulvérisateurs Fendt Rogator.

La documentation facile

La norme TC-BAS (TaskController Basic) ISOBUS compile la documentation sur les valeurs cumulées pour vous fournir des informations sur le travail réalisé. L'outil transmet les valeurs, comme la quantité totale d'application, la surface pulvérisée, etc. Les données entre la base de données parcellaire et TaskController Basic (TC-BAS) sont échangées en format ISO-XML. Vous pourrez ainsi importer très aisément les travaux dans le contrôleur de tâches sur le terminal, puis réexporter la documentation complétée.

Contrôle automatique des tronçons, pour encore plus d'efficacité

La norme TC-SC (TaskController SectionControl) ISOBUS prend en charge le système d'engagement automatique des sections en fonction de la position GPS et du degré requis de chevauchement. SectionControl permet également d'augmenter les rendements, tout en économisant 5 à 10 % des coûts de la bouillie de pulvérisation. Le système TC-GEO (TaskController Geobased (variable)) vous offre, lui, la possibilité de travailler avec des cartes d'application géolocalisée, également connues sous le nom de VariableRateControl (VRC), et d'enregistrer les quantités appliquées dans votre base de données de gestion parcellaire. Toutes les fonctions principales, eau claire, rinçage et la coupure de l'agitateur, se commandent directement depuis la cabine.

Intégration optimale dans les systèmes ISOBUS existants.

Le terminal Vario Fendt vous offre une vue d'ensemble parfaite sur votre Rogator 300, avec toutes les fonctions importantes de la machine, SectionControl y compris, ainsi que la carte de couverture et d'autres fonctions configurables.

Joystick OptiControl pour un plus grand confort d'utilisation.

Chaque utilisateur a ses propres exigences concernant les commandes de la machine. Le protocole Aux-N pour l'attribution personnalisée des touches sur le joystick vous permettra de régler rapidement et facilement vos commandes Rogator 300 en fonction de vos besoins individuels.

Succès garanti grâce aux solutions intelligentes.

Vous pourrez ainsi escompter sur des économies potentielles conséquentes, en particulier en bout de champs. Avec le système de contrôle automatique des sections, l'attention du chauffeur sera nettement moins sollicitée, puisqu'il ne devra plus se préoccuper de l'engagement des sections. Les économies potentielles seront d'autant plus importantes en l'absence de jalonnages, par exemple lors des interventions en pré-levée et sur pâturages.

La précision absolue

Le système de contrôle automatique des sections est indispensable à tous ceux qui désirent une efficacité et une maîtrise totales. Les précieuses bouillies ne sont pas pulvérisées deux fois au même endroit, mais il n'y a pas non plus de recroisements ou de surfaces manquées. Ceci vaut aussi bien pour les grandes superficies que pour les fourrières de parcelles exigües. Il suffit d'atteler le Rogator 300, pour que tous les paramètres soient transférés automatiquement au terminal ISOBUS.

VariableRateControl (VRC)

Le système VariableRateControl (VRC) dévoile tous ses atouts quand il s'agit de doser la bouillie avec précision. Pour un meilleur résultat, transférez au préalable les cartes d'application au tracteur à l'aide de VarioDoc Pro. La quantité d'application exacte est alors transmise au Rogator 300 par l'intermédiaire de l'interface ISOBUS, et pulvérisée avec une grande précision grâce au système de guidage VarioGuide. Le système VRC évite de devoir retourner à la ferme avec un excédent de bouillie et aide à planifier les quantités précises de phytosanitaires à commander.

Gestion des manœuvres en bout de champ

Si des limites de parcelles sont enregistrées, aucun risque que le pulvérisateur applique la bouillie en dehors des limites si la rampe dépasse cette dernière. Vous pouvez commencer par traiter l'intérieur de la parcelle, en laissant les fourrières pour la fin, vos machines resteront toujours propres. Il s'agit en fait du moyen idéal de traiter des zones cibles spécifiques, même lorsque les limites des fourrières sont mal définies ou que vous devez travailler de nuit.

Grâce au terminal Vario, vous vous rendrez facilement compte du statut des sections individuelles dans 3 champs, ainsi que de celui du Rogator 300, la carte représentant la surface travaillée et l'état actuel du VarioGuide.

Les liquides peuvent être appliqués avec précision à l’aide du VariableRateControl (VRC).

Éclairage LED, pour une visibilité optimale sur les buses. 2 ou 4 lampes LED bleues également disponibles en option. Les phares sont montés devant la buse, pour protéger contre les dépôts.

Caméra de recul

Antenne GPS à précision EGNOS

L'enrouleur de flexibles, très pratique, installé à l'arrière du pulvérisateur, simplifie le nettoyage.

Afficheur 8" à utiliser comme deuxième terminal, pour une vue d'ensemble encore plus claire.

Attelage bas ou ...

... Attelage haut. Toutes les options restent disponibles, même avec une prise de force.

L'étape suivante vers votre Fendt Rogator 300