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Le gabarit idéal. Association parfaite entre puissance et efficacité.

La performance à l'état pur: Le Fendt 200 Vario affiche une plage de puissance comprise entre 77 ch et 111 ch maximum. Le moteur AGCO Power 3 cylindres se distingue par son dynamisme et sa puissance, alliant haute performance à une sobriété inégalée. La technologie à quatre soupapes par cylindre, associée au turbocompresseur et à la régulation Wastegate permet d'utiliser pleinement le potentiel de puissance disponible.

Centre de gravité bas, force de traction élevée et sécurité garantie, même sur pente: La haute stabilité du Fendt 200 Vario est due au centre de gravité bas du tracteur. Grâce à la traction optimale à mettre sur le compte de la suspension et à son stabilisateur de trajectoire intégré, la transmission permanente de la puissance par la transmission Vario vous permet de travailler en toute sécurité et sans stress, même en pente.

Efficience pour des performances au sommet: Le système de gestion du tracteur (TMS) contrôle le régime moteur en parallèle avec la transmission à variation continue de façon à ce que le tracteur fonctionne toujours à un niveau de performance optimal en termes de rentabilité et d'efficacité. Que ce soit en mode joystick ou en mode pédale, le TMS facilite grandement la conduite du tracteur. Lors d'une montée, la charge augmente et le TMS accroît le régime moteur et modifie le rapport de transmission. Il ne reste au conducteur qu'à choisir la vitesse souhaitée, le TMS s'occupe du reste.

Transmission continue de 20 m/h à 40 km/h: La transmission à variation continue Vario garantit un confort de conduite tout en permettant de réaliser des économies potentielles. Conduire sans paliers de vitesse donne une précision de conduite exceptionnelle. Grâce à la transmission à variation continue Vario, vous pouvez régler la vitesse d'avancement optimale indépendamment du régime moteur pour tous les types de travaux à effectuer : par paliers de vitesse de 0,02 km/h (20 mètres par heure) à 40 km/h. Même sur les pentes à fortes inclinaisons, vous pouvez ralentir progressivement, sans paliers, jusqu'à l'arrêt total du tracteur, et aussi l'immobiliser à l'aide de la fonction d'arrêt actif, puis repartir en douceur. Ceci contribue à protéger votre sol et à renforcer votre sécurité.

Profitez de la puissance ajoutée du Vario – diminution du temps de travail jusqu'à 7 % et réduction de la consommation de carburant jusqu'à 9 %: Le surplus d'efficacité intégré du Fendt Vario provient de sa capacité à toujours travailler sensiblement à la vitesse parfaite et avec une productivité optimale pour couvrir une surface maximale. Il puise dans les réserves de puissance impossibles à atteindre par les transmissions à passages sous charge. Des tests indépendants* ont montré que cette méthode permet d'économiser jusqu'à 7 % d'heures de travail* et jusqu' à 9 % de carburant* par rapport aux systèmes à changements de rapports, en fonction du type d'exploitation.

* Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5-2001 ;

La suspension de pont avant hydraulique à correction d'assiette et barre antiroulis intégrée garantit une traction optimale et augmente la couverture de surface jusqu'à 7 %. La barre antiroulis intégrée et la toujours performante transmission Vario garantissent la meilleure sécurité de conduite qui soit, même en dévers ou en cas d'utilisation du chargeur frontal.

Avec le ventilateur réversible en option, les grilles de refroidissement sont maintenues propres, ce qui maximise les performances. Vous en constaterez rapidement les avantages, en particulier lorsque vous utiliserez une faucheuse frontale ou travaillerez dans des conditions très poussiéreuses.

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Un accès aisé, comme illustré ici avec le remplacement du filtre à air, est une caractéristique de tous les tracteurs Fendt Vario et aide à écourter les interventions d'entretien.

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    Un accès aisé, comme illustré ici avec le remplacement du filtre à air, est une caractéristique de tous les tracteurs Fendt Vario et aide à écourter les interventions d'entretien.

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    Tous les coupleurs sont codés par couleur et regroupés de façon judicieuse. Les clapets des coupleurs à fermeture automatique empêchent toute infiltration de saletés.

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    Commande externe du relevage et la prise de force arrière. Cette fonction facilite l'attelage des outils à l'arrière et vous évite de vous déplacer, par exemple pour remplir votre tonne à lisier.

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    Difficile de faire plus simple ! Utilisez le Variostick pour accélérer sans interruption jusqu'à 40 km/h en marche avant et 25 km/h en marche arrière. Vous pouvez également régler le Tempomat et la mémorisation du régime moteur à l'aide du bouton-poussoir.

Le gabarit idéal. Aussi puissant dehors que dedans.

Travail efficace - conduite confortable: La cabine du Fendt 200 Vario, conçue de manière spécifique pour cette catégorie, se distingue par un poste de conduite qui répond aux exigences les plus poussées : la cabine offre un espace inégalé, libre de tout obstacle pour les jambes ainsi qu'une visibilité panoramique incomparable. Toutes les fonctions sont intégrées sur le panneau de commande situé sur le côté droit. Le volant s'ajuste et s'incline en hauteur pour s'adapter au mieux à la position de votre siège et à vos besoins spécifiques.

Environnement de travail confortable: La faible hauteur et le plancher plat de la cabine du Fendt 200 Vario facilitent l'accès et la escente, et offrent un espace incomparable pour les jambes puisqu'il n'y a pas de tunnel de transmission. Le siège confort à suspension pneumatique vous assure la bonne position pour rester en forme même après une longue journée de travail. La suspension de la cabine en option procure un confort de conduite de haut niveau.

Système hydraulique modulaire d'un débit de 104 l/min: Deux pompes hydrauliques (d'un débit de 33 l/min + 42 l/min chacune) alimentent séparément le circuit hydraulique de direction et de commande des outils. Si un grand volume s'avère nécessaire, les deux circuits peuvent être cumulés pour obtenir une capacité maximale de 75 l/min. Si le circuit hydraulique est fortement sollicité, le Fendt 200 Vario peut être équipé d'une pompe à cylindrée variable de 71 l/min, ce qui permet de disposer d'un débit total allant jusqu'à 104 l/min grâce au cumul de débit. Les circuits d'alimentation indépendants du système hydraulique et de la transmission empêchent les huiles de se mélanger, ce qui est particulièrement important en cas de changements fréquents d'outils. Un volume de 34 litres d'huile exportable permet également d'utiliser des bennes de grande capacité.

Relevage avant intégré avec amortisseur par boule d'azote: Le relevage avant est parfaitement intégré et fixé à la partie avant du tracteur, ce qui signifie que l'ensemble équipé reste parfaitement maniable. Les bras inférieurs se distinguent par une grande course et se replient facilement pour le transport. L'amortisseur par boule d'azote installé de série évite les à-coups et offre une sécurité ainsi qu'un confort de conduite exceptionnels, même lors du transport de charges lourdes. Grande capacité de relevage de 2490 daN

Le levier en croix, équipé de série, permet un maniement sensible des 1er et 2e distributeurs, sans que vous ayez à solliciter des commandes distantes. Les 1er et 3e distributeurs sont équipés de capteurs de débit permettant de régler facilement les débits.

Le bouton situé sur le volant peut être utilisé pour contrôler la marche arrière et la fonction Stop & Go.

Visibilité exceptionnelle même de nuit – pour une journée de travail plus détendue. Les interrupteurs sont rétro-éclairés et anti-reflets, pour la sécurité du travail même dans l'obscurité.

Le Fendt 200 Vario est équipé de série d'un toit vitré offrant une visibilité optimale sur le chargeur frontal. Vous pouvez également relever la fenêtre de toit pour permettre une ventilation supplémentaire de la cabine. Un pare-soleil intégré protège des rayons intenses du soleil.