Le Fendt 500 Vario propose des options de lestages flexibles. Diverses masses avant et de roues sont disponibles : les masses avant se déclinent en 3 tailles : 400 kg, 870 kg et 1 250 kg. Même sur les modèles non équipés de relevage avant, le dispositif de lestage Confort pour masses avant permet d'ajuster le lestage au mieux. Masses de roues de 200 kg, 300 kg et 600 kg.
Une longueur d'avance à plus d'un titre.
Système hydraulique avec débit allant jusqu'à 158 l/min.
Le 500 Vario est équipé de la technologie de détection de charge Load Sensing, procurant un débit hydraulique allant jusqu'à 158 l/min. Vous pouvez avoir jusqu'à 7 distributeurs électrohydrauliques double-effet, dont 5 à l'arrière et 2 à l'avant. L'huile hydraulique est maintenue à température, toujours opérationnelle, même par temps froid. Un affichage central situé dans le tableau de bord indique en permanence le niveau d'huile.
L'expertise du chargement intelligent.
Fendt 500 Vario – un tracteur avec chargeur frontal bénéficiant d'une visibilité inégalée
Le Fendt 500 Vario et le chargeur frontal Fendt Cargo se complètent à la perfection, au plus grand bonheur des utilisateurs réguliers d'un chargeur frontal. Du design agile et stable au style réactif, en passant par les commandes intuitives, ils constituent un couple de choc. Le pare-brise panoramique de la cabine qui s'incurve vers le toit vous permet de surveiller le godet, même lorsqu'il est relevé. Le pare-brise qui s'ouvre complètement pour les travaux au chargeur, se révèle très utile, notamment pour travailler dans les entrepôts. L'espace situé entre et sur le devant des passages de roue a également été optimisé compte tenu du capot effilé et de la structure en taille de guêpe du châssis du 500 Vario. Il ne vous reste plus qu'à choisir entre le Fendt Cargo et le Fendt CargoProfi.
Chargement intelligent grâce au Fendt CargoProfi
Les capteurs de pesée et d'inclinaison, la fonction de secouage et le totalisateur de charge – avec le Fendt CargoProfi, vous pouvez charger avec encore plus de précision tout en gardant un oeil sur la quantité. La fonction intégrée de pesage vous avertit dès que le poids cible est atteint. La fonction de secouage vide complètement le godet. La fonction Mémo enregistre la position du chargeur pour les manoeuvres récurrentes, afin de ne pas devoir les reproduire à chaque fois. Le limiteur de hauteur de levage et le réglage de l'angle de cavage sont très pratiques pour travailler dans des bâtiments bas, d'une part, et pour charger des remorques hautes, de l'autre. L'amortissement en fin de course assure un levage en douceur et sans à-coups du chargeur frontal, ce qui minimise la perte de matière lorsque le chargeur arrive en butée.
Le pare-brise panoramique offre un grand angle de vision de 77° et une visibilité parfaite sur le chargeur frontal relevé et les passages de roue.
Ergonomie parfaite : direction et inverseur côté gauche, commande du chargeur côté droit.
Les commandes du chargeur frontal sont parfaitement intégrées dans l'interface de commande générale sur l'accoudoir droit et dans le terminal Vario : vous commandez le chargeur frontal de la main droite sur le levier en croix, votre main gauche est libre pour braquer et faire des inversions de marche. Vous contrôlez la vitesse avec votre pied. L'inverseur permet de changer rapidement et facilement de direction, sans usure mécanique. La capacité hydraulique élevée du Fendt 500 Vario garantit des opérations de chargement et déchargement ultra rapides, avec une pompe Load Sensing débitant jusqu’à 158 l/min.
Systèmes de direction et d'amortissement idéaux
Moins de mouvements du volant et plus de plaisir pour travailler avec le chargeur frontal, grâce à la direction VarioActive. Avec le système de direction à amplification, vous pouvez accomplir un angle de braquage complet en tournant le volant seulement une seule fois. Les avantages sont évidents – en particulier dans les cours de ferme étroites, mais aussi en bout de champ. Sans oublier l'amortissement actif du chargeur frontal : les boules d'azote sous pression absorbent les vibrations et les oscillations, empêchant ainsi qu'elles ne se transfèrent au châssis du tracteur. Combiné aux suspensions de pont avant et de cabine, l'amortissement est tellement confortable que vous resterez probablement assis un peu plus longtemps à bord du Fendt 500 Vario, même une fois votre travail terminé.

Le dispositif Power Beyond est disponible à l'arrière du tracteur pour actionner les machines exigeantes en hydrauliques et disposant de leurs propres régulateurs. Toute la puissance hydraulique est à la disposition de l'outil, sans consommation de puissance inutile. Le circuit de retour libre composé de conduites de grand diamètre présente une faible résistance.*
*En Option
Le coupleur à air comprimé Duomatic permet un accouplement rapide des conduites pneumatiques.
*En Option
Les distributeurs hydrauliques du Fendt 500 Vario peuvent toujours être désaccouplés sous pression. Les distributeurs permettant la connexion sous pression des deux côtés, disponibles en option, permettent un accouplement facile grâce à leur levier.
Le dispositif Power Beyond est disponible à l'arrière du tracteur pour actionner les machines exigeantes en hydrauliques et disposant de leurs propres régulateurs. Toute la puissance hydraulique est à la disposition de l'outil, sans consommation de puissance inutile. Le circuit de retour libre composé de conduites de grand diamètre présente une faible résistance.*
*En Option
Prise ISOBUS pour raccordement de l'unité de commande d'outils.*
*En Option
3 relevages avant intégrés, d'une robustesse exceptionnelle : compactement agencé sur le véhicule, le relevage avant n'affecte en rien la maniabilité du tracteur. Force de levage max. 3 130 daN. Autres caractéristiques : les bras inférieurs de relevage peuvent être repliés pour le stationnement. Vérins de relevage protégés par des soufflets contre les projections de pierres. L'amortisseur par boule d'azote installé de série évite les à-coups et offre une sécurité ainsi qu'un confort de conduite exceptionnels, même lors du transport de charges lourdes.*
*En Option
Le relevage arrière, la prise de force et les distributeurs hydrauliques peuvent également être commandés de l'extérieur, depuis les deux gardeboues arrière. Ce qui facilite nettement le processus d'attelage des outils.
Système de remorquage, lest et charge utile.

Un système de lestage flexible avec masses frontales pouvant atteindre 1 250 kg et jusqu'à 2 masses de roues de 600 kg chacune, garantissant une traction maximale. Son faible poids à vide d'à peine 6 tonnes et sa charge utile dépassant les 4 tonnes, font du Fendt 500 Vario un tracteur très sobre et très respectueux du sol.
Le 500 Vario propose 6 systèmes d'attelage bas au choix : cat. rétractable 3 barres oscillantes et barres déportées, crochet d'attelage classique, piton fixe renforcé et attelage à boule.*
*En Option