Polyvalence | Fendt 500 Vario | Tracteurs

Une longueur d'avance à plus d'un titre.

Système hydraulique avec débit allant jusqu'à 158 l/min.

Le 500 Vario est équipé de la technologie de détection de charge Load Sensing, procurant un débit hydraulique allant jusqu'à 158 l/min. Vous pouvez avoir jusqu'à 7 distributeurs électrohydrauliques double-effet, dont 5 à l'arrière et 2 à l'avant. L'huile hydraulique est maintenue à température, toujours opérationnelle, même par temps froid. Un affichage central situé dans le tableau de bord indique en permanence le niveau d'huile.

Relevage arrière EHR doté de fonctionnalités inégalées

Le relevage arrière avec une capacité de levage de 7 780 daN permet également de lever les outils les plus lourds. La cabine offre une visibilité exceptionnelle sur les bras inférieurs, l'attelage à boule et la remorque. Autres avantages pratiques : les crochets automatiques des bras de relevage et les chandelles de relevage à réglage aisé grâce à la réglette de longueur intégrée. Le changement d’écartement des bras de relevage s'effectue rapidement et simplement sans outils. Sans oublier le dispositif de compensation de charge permettant de maintenir automatiquement la vitesse de descente, quel que soit le poids de l'outil attelé. Vous pouvez opter pour un relevage arrière double effet, particulièrement utile pour changer une roue.

3 types de relevage avant pour s'adapter à toutes les utilisations

Le relevage électrohydraulique avec compensation d'oscillations est disponible avec le modèle standard et le relevage avant version Confort doté d'un contrôle de position et d'un report de charge. Tout cela tend à optimiser la qualité du travail. Vous pouvez déterminer la pression de report dans le terminal Vario afin de garantir la stabilité requise quel que soit l'outil utilisé. Cette fonction est particulièrement utile dans les pâtures avec faucheuse avant, où l'outil suit à la perfection les contours du terrain à hauteur constante. L'attelage avant à report de charge remplace ainsi la suspension par ressorts de compensation de charge classique de la faucheuse. Le transfert du poids de l'outil vers l'essieu avant augmente la puissance de traction, sans risque de dérive sur les coteaux. Des études confirment que cela optimise la qualité du fourrage, du fait que la quantité d'impuretés dans la récolte diminue lorsque la couche végétale n'est pas endommagée. En hiver, pour les travaux de déneigement, le contrôle constant de la pression de report permet d'obtenir des résultats plus uniformes.

Circuits hydrauliques séparés – volume exportable élevé

Les circuits d'alimentation indépendants du système hydraulique et de la transmission empêchent les huiles de se mélanger, ce qui est particulièrement important en cas de changements fréquents d'outils. Un volume de 55 litres d'huile exportable permet également d'utiliser des bennes de grande capacité. Autre avantage, l'utilisation d'huile bio dans le système hydraulique est possible. Le récupérateur d'huile, intégré aux relevages avant et arrière, contient également de l'huile propre, réutilisable.

Fonctionnement intuitif avec module de commande du relevage compact (EHR) et commandes de PdF.

Situés à l'arrière, les raccords hydrauliques sont décalés et identifiés par un code couleur pour une accessibilité parfaite et un accouplement d'une seule main. Les volets antipoussières se ferment automatiquement grâce à un mécanisme à ressort.

Tous les réglages hydrauliques se font à partir de l'écran tactile ou du pavé de touches du terminal. Vous avez de plus la possibilité d'attribuer librement les distributeurs aux commandes que vous jugez les plus ergonomiques.

Le relevage avant est parfaitement intégré au demi-châssis, flasqué au tracteur. Cela permet aux machines attelées d'être extrêmement maniables. Les bras inférieurs se distinguent par une grande course et se replient facilement pour le transport. Des soufflets protègent les vérins de relevage des projections. L'amortisseur par boule d'azote installé de série évite les à-coups et offre une sécurité ainsi qu'un confort de conduite exceptionnels.

Le système de relevage avant exclusif avec report de charge apporte des avantages indéniables pour les travaux de fenaison avec faucheuse avant, broyeur frontal, ou pour les travaux de déneigement, car les outils s'adaptent rapidement aux irrégularités du sol.

L'expertise du chargement intelligent.

Fendt 500 Vario – un tracteur avec chargeur frontal bénéficiant d'une visibilité inégalée

Le Fendt 500 Vario et le chargeur frontal Fendt Cargo se complètent à la perfection, au plus grand bonheur des utilisateurs réguliers d'un chargeur frontal. Du design agile et stable au style réactif, en passant par les commandes intuitives, ils constituent un couple de choc. Le pare-brise panoramique de la cabine qui s'incurve vers le toit vous permet de surveiller le godet, même lorsqu'il est relevé. Le pare-brise qui s'ouvre complètement pour les travaux au chargeur, se révèle très utile, notamment pour travailler dans les entrepôts. L'espace situé entre et sur le devant des passages de roue a également été optimisé compte tenu du capot effilé et de la structure en taille de guêpe du châssis du 500 Vario. Il ne vous reste plus qu'à choisir entre le Fendt Cargo et le Fendt CargoProfi.

Chargement intelligent grâce au Fendt CargoProfi

Les capteurs de pesée et d'inclinaison, la fonction de secouage et le totalisateur de charge – avec le Fendt CargoProfi, vous pouvez charger avec encore plus de précision tout en gardant un oeil sur la quantité. La fonction intégrée de pesage vous avertit dès que le poids cible est atteint. La fonction de secouage vide complètement le godet. La fonction Mémo enregistre la position du chargeur pour les manoeuvres récurrentes, afin de ne pas devoir les reproduire à chaque fois. Le limiteur de hauteur de levage et le réglage de l'angle de cavage sont très pratiques pour travailler dans des bâtiments bas, d'une part, et pour charger des remorques hautes, de l'autre. L'amortissement en fin de course assure un levage en douceur et sans à-coups du chargeur frontal, ce qui minimise la perte de matière lorsque le chargeur arrive en butée.

Le pare-brise panoramique offre un grand angle de vision de 77° et une visibilité parfaite sur le chargeur frontal relevé et les passages de roue.

Ergonomie parfaite : direction et inverseur côté gauche, commande du chargeur côté droit.

Les commandes du chargeur frontal sont parfaitement intégrées dans l'interface de commande générale sur l'accoudoir droit et dans le terminal Vario : vous commandez le chargeur frontal de la main droite sur le levier en croix, votre main gauche est libre pour braquer et faire des inversions de marche. Vous contrôlez la vitesse avec votre pied. L'inverseur permet de changer rapidement et facilement de direction, sans usure mécanique. La capacité hydraulique élevée du Fendt 500 Vario garantit des opérations de chargement et déchargement ultra rapides, avec une pompe Load Sensing débitant jusqu’à 158 l/min.

Systèmes de direction et d'amortissement idéaux

Moins de mouvements du volant et plus de plaisir pour travailler avec le chargeur frontal, grâce à la direction VarioActive. Avec le système de direction à amplification, vous pouvez accomplir un angle de braquage complet en tournant le volant seulement une seule fois. Les avantages sont évidents – en particulier dans les cours de ferme étroites, mais aussi en bout de champ. Sans oublier l'amortissement actif du chargeur frontal : les boules d'azote sous pression absorbent les vibrations et les oscillations, empêchant ainsi qu'elles ne se transfèrent au châssis du tracteur. Combiné aux suspensions de pont avant et de cabine, l'amortissement est tellement confortable que vous resterez probablement assis un peu plus longtemps à bord du Fendt 500 Vario, même une fois votre travail terminé.

Le levier d'inversion du sens de marche au volant vous permet de changer facilement de direction avec votre main gauche. Maintenez le levier en place, le tracteur reste immobilisé. Relâchez le levier, le tracteur se déplace automatiquement dans la direction présélectionnée.

Le verrouillage hydraulique de l'outil en option et la suspension du chargeur peuvent également être actionnés confortablement depuis le siège conducteur.

Le levier en croix, équipé de série, permet un maniement sensible et précis du chargeur frontal, sans que vous ayez à solliciter les deux commandes distinctes. Les fonctions complexes des outils peuvent être commandées à l'aide de la troisième et de la quatrième fonctions disponibles en option. Elles sont actionnées et commandées par des boutonspoussoirs situés sur le levier en croix.

Les réglages des paramètres du CargoProfi sur le terminal Vario sont d'une simplicité enfantine : Vous pouvez consulter la fonction du levier en croix, afficher le poids individuel et global du système de pesée, ou limiter la plage de fonctionnement du brancard et de l'outil.

Système hydraulique et attelages.

Connexions à l'avant:

Troisième point, 2 distributeurs double effet, retour libre avant, prise à 7 broches, prise de force avant en option 1 000 tr/min, relevage avant en option ; en option : contrôle de position électronique, contrôle de position et report de charge.

Connexions arrière:

Prise signal LS, connexion ISOBUS, troisième point hydraulique, cinq distributeurs double effet, retour libre arrière, frein pneumatique, pression de pilotage Power Beyond, frein hydraulique de remorque, prise à 7 broches, stabilisateurs à recentrage automatique, prise ABS, prise de force arrière (de série : 540 / 540E / 1 000 ; en option : 540E / 1 000 / 1 000E), chape d'attelage, attelage bas.

Le dispositif Power Beyond est disponible à l'arrière du tracteur pour actionner les machines exigeantes en hydrauliques et disposant de leurs propres régulateurs. Toute la puissance hydraulique est à la disposition de l'outil, sans consommation de puissance inutile. Le circuit de retour libre composé de conduites de grand diamètre présente une faible résistance.*

^{*En Option}

Le coupleur à air comprimé Duomatic permet un accouplement rapide des conduites pneumatiques.

^{*En Option}
Les distributeurs hydrauliques du Fendt 500 Vario peuvent toujours être désaccouplés sous pression. Les distributeurs permettant la connexion sous pression des deux côtés, disponibles en option, permettent un accouplement facile grâce à leur levier.
Le dispositif Power Beyond est disponible à l'arrière du tracteur pour actionner les machines exigeantes en hydrauliques et disposant de leurs propres régulateurs. Toute la puissance hydraulique est à la disposition de l'outil, sans consommation de puissance inutile. Le circuit de retour libre composé de conduites de grand diamètre présente une faible résistance.*

^{*En Option}
Prise ISOBUS pour raccordement de l'unité de commande d'outils.*

^{*En Option}
3 relevages avant intégrés, d'une robustesse exceptionnelle : compactement agencé sur le véhicule, le relevage avant n'affecte en rien la maniabilité du tracteur. Force de levage max. 3 130 daN. Autres caractéristiques : les bras inférieurs de relevage peuvent être repliés pour le stationnement. Vérins de relevage protégés par des soufflets contre les projections de pierres. L'amortisseur par boule d'azote installé de série évite les à-coups et offre une sécurité ainsi qu'un confort de conduite exceptionnels, même lors du transport de charges lourdes.*

^{*En Option}

Le relevage arrière, la prise de force et les distributeurs hydrauliques peuvent également être commandés de l'extérieur, depuis les deux gardeboues arrière. Ce qui facilite nettement le processus d'attelage des outils.

Système de remorquage, lest et charge utile.

Un système de lestage flexible avec masses frontales pouvant atteindre 1 250 kg et jusqu'à 2 masses de roues de 600 kg chacune, garantissant une traction maximale. Son faible poids à vide d'à peine 6 tonnes et sa charge utile dépassant les 4 tonnes, font du Fendt 500 Vario un tracteur très sobre et très respectueux du sol.

Le Fendt 500 Vario propose des options de lestages flexibles. Diverses masses avant et de roues sont disponibles : les masses avant se déclinent en 3 tailles : 400 kg, 870 kg et 1 250 kg. Même sur les modèles non équipés de relevage avant, le dispositif de lestage Confort pour masses avant permet d'ajuster le lestage au mieux. Masses de roues de 200 kg, 300 kg et 600 kg.

Le 500 Vario propose 6 systèmes d'attelage bas au choix : cat. rétractable 3 barres oscillantes et barres déportées, crochet d'attelage classique, piton fixe renforcé et attelage à boule.*

^{*En Option}