A Fendt Tigo elülső oldalának egy vályúhoz való hasonlóságának nagyon konkrét oka van. A felépítmény előre döntött kialakításának köszönhetően a vezetőnek mindig tökéletes rálátása van a raktérre. A PR-modellek 31 - 41 m³ (DIN)-ig, a VR-modellek 37 - 42,5 m³-ig, valamint az XR-modellek 38 - 54 m³ (DIN)-ig terjedő kapacitásukkal a takarmányt gyorsan és hatékonyan szállítják.
Robusztus és stabil A Fendt Tigo a legnagyobb stabilitást és leghosszabb élettartamot hozza el Önnek. A robusztus és folytonos, teljesen acélból készült felépítmény szorosan egymás mellé helyezett oldalsó támaszokkal közvetlenül az alvázkerethez és a tetején lévő folytonos profilkerethez van csavarozva. Ennek köszönhetően a legstabilabb és legkompaktabb rendfelszedő pótkocsi a kategóriájában.
Egyszerűen, átszerelés nélkül: A sokoldalúság és maximális alkalmazási rugalmasság döntő tényezők a gazdaságosság maximalizálásában. A Fendt Tigóval gyorsan és egyszerűen, jelentős átszerelési tevékenységek nélkül válthat a rendfelszedés és a szecskázás között. A kombinált pótkocsit csőkengyel és feszítőkötél nélkül terveztük, így az ideális, ha azt a szecskázóval felülről és elölről szeretnénk feltölteni. Mindent összevetve a gép alacsony takarmányveszteséget, magas fokú rugalmasságot és használatkészséget kínál.
A Fendt Tigo belsejébe könnyen bejuthat. Az oldalsó, beépített lépcsővel rendelkező ajtó nyitásához nem szükséges nagy erőkifejtés.
Rakományát pedig a közúti közlekedéshez a megfelelő fedéllel teheti biztonságossá. Így az útra nem szóródik ki a rakomány, amivel elkerüljük a biztonsági kockázatokat is.
A Fendt Tigo belsejébe könnyen bejuthat. Az oldalsó, beépített lépcsővel rendelkező ajtó nyitásához nem szükséges nagy erőkifejtés.
A teljesen zárt homlokfalnak köszönhetően nem veszik el takarmány a kukorica szecskázása közben.
A Fendt Tigo csőkengyel nélküli felépítése lehetővé teszi az egyszerű felső feltöltést, akár lapáttal, akár a szecskázóval.
A hidraulikus raktérfedél egyszerűen a terminálról kezelhető.
A Fendt Tigo semmit nem bíz a véletlenre.
A megfelelő szög
A Fendt Tigo hatékony és kényelmes feltöltési és ürítési folyamatot biztosít, melynek során a takarmányt a 250 mm-re süllyesztett kaparóléces rakfelületnek köszönhetően nem kell külön egy takarmánycsatornában továbbítani. A kombinált pótkocsi precízen veti be erejét. A továbbítószervek optimális elrendezésével a Tigo betöltése nem igényel nagy erőt.
A kaparóléces rakfelület optimális meghajtása A kombinált pótkocsival a káoszban is megőrizheti a nyugalmát. A kaparóléces rakfelület hidraulikus, 2 fokozatú meghajtása a Tigo VR és XR, opcionálisan pedig a PR esetében a takarmány és a súly függvényében egyedileg beállítható. A fokozatmentesen állítható adagolási sebesség garantálja a lehető leggyorsabb ürítést. Ha valóban gyorsan kell cselekedni, a hatékonyabb és gyorsabb lehordás érdekében azt akár 25 l/percre is beállíthatja. Az előtömörítő hengerrel felszerelt gépek alapfelszereltsége a kaparóléces rakfelület visszaforgatása. Ez előtömörítő henger nélkül, opcionálisan is választható. A megfordítható kaparóléces rakfelület lehetővé teszi a kocsi hátulról történő betöltését. Az eltolás megfordításával akár négyszögletes bálák is berakodhatók.
A helyes felosztás: A takarmány egyenletes lehordása javítja a silóban a tömörítési teljesítményt. A zárt adagolóhengerek erőteljes profiljával egyenletes takarmányszőnyeget hozhat létre a silón. A szénát, a kukoricát, vagy akár a szilázs GPS-t pontosan marja le a rendszer a takarmányadagból. A Fendt Tigo így pontos lerakodási folyamatot biztosít. A kifogástalan meghajtást az erős homlokkerekes menethajtás biztosítja, nagyra méretezett hajtásláncaival. A kis méretek megtartása érdekében a hajtótengelyek a vázban vannak elrejtve. A hátsó görgők egyszerű kiszerelése hátrafelé további 2 m³ rakodótér rugalmas kialakítását biztosítja.
ATigo PR, VR és XR sorozatú pótkocsik választhatóan 2 vagy 3 előtömörítő hengerrel rendelhetők. A nagyobb rakománytérfogat érdekében az egyes hengerek egyszerűen kiszerelhetőek hátrafelé.
A Fendt Tigo VR és XR lapos szemű láncai 60t szakítóterhelést képesek elviselni, így a legkeményebb munkákra is alkalmasak. A Tigo PR erős, tartós kerek acélláncaival 50 t szakítóterhelést bír.
Ha a takarmány nyomást fejt ki az alsó előtömörítő hengerre, a mozgásérzékelők automatikusan megállítják a kaparóléces rakfelület előtolását.
A tüzihorganyzott, süllyesztett acél rakfelület optimális korrózióvédelmet biztosít, mindenekelőtt a kukoricaszilázs szállításakor.
A Tigo 75 XR változattól alapfelszereltség a kaparóléces rakfelület kétoldalú meghajtása a nagyobb volumenek biztonságos lehordására.
A Fendt Tigo elbánik a fűfélékkel és a kukoricával.
A VarioFill első eleme a homlokfal
Kompaktabb, könnyebb, fordulékonyabb és körülbelül 1 méterrel rövidebb a kategóriájába tartozó más rendfelszedőkocsiknál. A 80°-ban elfordítható, többfunkciós homlokfalával a Fendt Tigo maga a rakodás csodája. A rakodóegység feletti teret kihasználva 6 m³-rel nagyobb térfogat keletkezik, ugyanakkor a kocsi rövidebb. A homlokfal teljesen zárt kerete a legnagyobb stabilitást biztosítja. A súlycsökkentés és a kompakt méretek együttesének köszönhetően a Fendt Tigo a hasznos teherbírás bajnoka. A Fendt traktorral kombinálva verhetetlen párost alkotnak. Az ideális súlyelosztásnak és az optimális vonórúdterhelésnek köszönhetően jobb úttartás érhető el szállítás közben.
A VarioFill második eleme a töltő automatika
A Fendt Tigoval mindig a megfelelő nyomás érhető el. A rakodó- és etetőfalként is működő válaszfalnak, valamint az integrált automatikus be- és kirakodó rendszernek köszönhetően a rakodótérfogat minden köbmétere a legjobban kihasználható. A terminálon keresztül beállíthatja a 2 fokozatú töltő automatikát és fokozatmentesen állíthatja a takarmány présnyomását. Ezzel az egyedülálló rendszerrel az előtömörítési nyomás optimálisan beállítható a takarmány szerkezetéhez. Legyen szó nagyobb nyomásról egy maximálisan megrakott kocsinál, vagy alacsonyabb nyomásról, hogy elkerüljük a széna morzsolódási veszteségét – amint a hidraulikus henger nyomásérzékelőjében elérjük a kiválasztott kompressziós nyomást, a kaparópadló automatikusan mozgásba hozza magát. Amint a teljes rakodótér megtelt, a homlokfal fokozatosan előremegy. A VarioFill-lel maximálisan kihasználható a kocsi kapacitása, a munka pedig hatékonyan és a takarmány kímélésével végezhető.
A VarioFill harmadik eleme a kirakodó automatika
A nap végén nincs szükség a takarmánymaradványok kézi eltávolítására. VarioFill automatikus kirakodó rendszerrel a kirakodás nyugodtan végezhető. A kirakodási eljárás gombnyomásra indul. A hátsó ajtó kinyílik, majd a kaparóléces padló és a homlokfal egyszerre indul el. A többfunkciós fal hátrafelé mozgása finoman megtolja a takarmányadagot, és csökkenti a kaparóléces padló láncainak terhelését. A homlokfal a véghelyzeti döntött helyzetében aktívan tolja a kaparóléces padló felé a takarmányéket, és biztosítja a kocsi tiszta kiürítését.
A fokozatmentesen állítható nyomóerő segítségével a kombinált pótkocsi mindig optimálisan feltölthető.
A VarioFill be- és kirakodási automatikával a kaparóléces rakfelület manuális kezelése feleslegessé válik, Ön pedig a fülkében hátradőlhet, hiszen már csak kormányoznia kell.
VarioFill: Az intelligens be- és lehordási automatika, valamint a multifunkciós homlokfal kombinációja.
A következő lépés a Fendt Tigo kombi-rendfelszedőhöz
