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Ideale nella guida, e nel lavoro.

Il Fendt 500 Vario dispone dei presupposti ideali per rendere il lavoro più divertente e consentirvi di ottenere i migliori risultati: un motore potente e robusto con caratteristiche di guida dinamiche, il cambio Vario unico, numerosi sistemi di assistenza automatici e anche un immobilizzatore elettronico.

Il motore del Fendt 500 Vario. Il motore ideale per la vostra azienda.

Parsimoniosità e basse emissioni con Tier 4 Final

Il motore a quattro cilindri dinamico e potente si è affermato per tutte le operazioni nel segmento di potenza con una potenza massima da 131 a 171 CV. La tecnologia a 4 valvole con iniezione common-rail consente un consumo efficiente del carburante per il miglior rendimento globale. Grazie alla combinazione con il post-trattamento dei gas di scarico SCR e il filtro antiparticolato diesel passivo CSF, il Fendt 500 Vario è conforme alla più recente normativa sulle emissioni Fase 4/Tier 4 Final e presenta un consumo di diesel e AdBlue particolarmente parsimonioso.

Tecnologia di scarico efficiente

Il post-trattamento dei gas di scarico e il filtro antiparticolato diesel puliscono i gas di scarico, diminuiscono il consumo di AdBlue e assicurano una lunga durata a bassi costi operativi. Il ricircolo esterno dei gas di scarico (AGRex) riduce gli ossidi di azoto già prima che raggiungano il condotto di scarico, rendendo necessario meno AdBlue. Il filtro antiparticolato diesel passivo CSF (Coated Soot Filter) elimina idrocarburi incombusti e particolato dai gas di scarico..La gestione termica integrata rigenera il filtro antiparticolato diesel (CSF) automaticamente durante la guida. Non richiede manutenzione e non aumenta il consumo di carburante o i costi.

Più raffreddamento per più potenza

Le aree che sviluppano molto calore devono essere adeguatamente raffreddate. Radiatore, intercooler, radiatore dell’olio del cambio e del carburante formano un pacchetto radiatori ad alta efficienza per un motore potente ed efficiente. Le potenti pompe dell’acqua forniscono 312 l/min per un raffreddamento ideale del motore. Un radiatore del carburante supplementare consente un utilizzo efficace dell’energia. Il Fendt 500 Vario offre le migliori prestazioni, anche a temperature estremamente elevate.

Il Fendt 500 Vario raggiunge la velocità finale di 50 km/h a un regime ridotto di 1700 giri/min e 40 km/h già a 1400 giri/min.

Radiatore del carburante supplementare per una potenza erogata ideale.

Il filtro dell’aria sul Fendt 500 Vario assicura una lunga durata grazie a un prefiltro ed è facilmente accessibile per la manutenzione.

Sempre tutto sotto controllo, ad es. con l’indicatore dei consumi nel terminale.

Prendete il volo! Con il cambio a variazione continua Fendt Vario.

Niente facilita la guida come il cambio Fendt Vario. Fendt Vario significa guida dinamica, a variazione continua, con tutta la potenza del motore a qualsiasi velocità da 0,02 km/h a 50 km/h. Questo consente di lavorare con precisione in ogni operazione con il Fendt 500 Vario e di sfruttare prestazioni superiori che non sono disponibili con i cambi powershift. L'alimentazione olio separata protegge il cambio dalla miscelazione di olio e dalla contaminazione. Inoltre il cambio Vario assicura un’alta efficienza a bassi regimi del motore e un consumo ridotto. Guidare il trattore, con il joystick o il pedale, è un gioco da ragazzi. Affidatevi all'esperienza maturata grazie a oltre 250.000 cambi assemblati.

Guidate in tutta semplicità: il cambio Fendt Vario

Il cambio Fendt Vario è una trasmissione idromeccanica con ripartizione della potenza. Con l’aumentare della velocità aumenta la percentuale di potenza trasmessa meccanicamente tramite il riduttore epicicloidale. Il rendimento eccezionale è garantito da unità idrostatiche inclinabili di 45°, con un’elevata pressione di esercizio massima di 550 bar.

Interazione ideale di cambio e motore

Il limitatore automatico del calo di giri del motore 2.0 regola la velocità (carico del motore) a seconda della potenza richiesta, in modo tale che il motore funzioni nella fascia di regime ottimale in termini di consumi e in base alla velocità di marcia predefinita. Il valore ottimale e il limite di carico possono essere impostati in funzione dei lavori svolti, ad esempio trasporto, traino pesante o uso di attrezzi azionati dalla presa di forza. Il trattore imposta automaticamente il regime ideale del motore. L’operatore può scegliere di impostare anche manualmente il limitatore automatico del calo di giri del motore 2.0.

Il limitatore automatico del calo di giri del motore 2.0 regola la velocità (carico del motore) a seconda della potenza richiesta, in modo tale che il motore funzioni sempre nella fascia di regime ottimale in termini di consumi e in base alla velocità di marcia.

Ottimo equilibrio ed efficienza con il sistema TMS

Lavori sempre diversi sono all’ordine del giorno per un tuttofare. Che si tratti di lavori di trasporto o traino pesante, il Fendt 500 Vario è stato progettato per prestazioni ideali, basso consumo di carburante e usura ridotta dei componenti. Il sistema TMS (Tractor Management System) controlla il motore e il cambio per far sì che lavorino sempre al massimo dell’efficienza senza alcun pensiero per l’operatore. che deve solo indicare la velocità desiderata. Il software TMS rende il vostro veicolo ancora più scattante e dinamico nell'impiego pratico.

È possibile controllare facilmente le funzioni del cambio sul bracciolo, ad es. la velocità pedale di guida o con joystick. TMS, doppia trazione o velocità presa di forza con un clic sul tastierino.

Presa di forza posteriore a tre velocità con la presa di forza economica 1000E

Il trasferimento diretto della forza dal motore all’albero della presa di forza consente al Fendt 500 Vario di trasmettere la potenza alla presa di forza in modo particolarmente efficiente. Con 540, 540 E e 1000, il Fendt 500 Vario offre tre velocità della presa di forza per diversi tipi di lavori. La presa di forza a richiesta 1000 E riduce il regime del motore permettendo di risparmiare carburante, anche a velocità della presa di forza superiori.

Elevata efficienza della presa di forza grazie al trasferimento diretto della forza dal motore all’albero della presa di forza.

Sospensioni ideali per il vostro comfort

La sospensione dell'assale anteriore di serie garantisce un comfort di marcia ideale su strada e nel campo. Durante i lavori di aratura, la sospensione dell'assale anteriore assicura un trasferimento ottimale della trazione.

Sospensione dell’assale anteriore autolivellante

Il Fendt 500 Vario è dotato di serie di una sospensione dell’assale anteriore autolivellante, che consente carichi utili elevati con il miglior comfort di marcia e una trazione fino al sette per cento maggiore nei lavori di traino pesante. La corsa della sospensione è di +/- 50 mm per compensare le sollecitazioni dovute a terreni irregolari. L’angolo di oscillazione di 8° assicura la stabilità durante la guida. L’angolo di sterzata di 52° dell’assale anteriore assicura un’ottima manovrabilità. La funzione di sospensione può essere disattivata, ad esempio per agganciare la zavorra anteriore.

Guida semplice e rilassata con Vario:

La modalità di guida può essere scelta liberamente. L’operatore può selezionare la modalità pedale oppure controllare la velocità del trattore col piede. In alternativa, è possibile il comando con joystick che offre fino a quattro diversi stadi di accelerazione.

La compensazione delle oscillazioni integrata impedisce il beccheggio del trattore e dell’attrezzo contrastando attivamente i movimenti mediante ricorso all’impianto idraulico. Ciò garantisce una maggior sicurezza di sterzata e un maggior comfort di marcia.

Come ogni Fendt, il Fendt 500 Vario semplifica il lavoro quotidiano con dettagli pratici, come il ritorno automatico del lampeggiante: il trattore lampeggia fino al completamento della svolta, quindi si spegne automaticamente.

Pratici sistemi di assistenza al conducente

VarioActive

Con VarioActive è possibile ottenere il massimo angolo di sterzata con un solo giro di volante.

Sterzo Fendt Reaction

Lo sterzo Fendt Reaction garantisce una miglior marcia in rettilineo del trattore. Dopo la sterzata il volante viene riportato più velocemente nella posizione iniziale offrendo al conducente una sensazione più diretta della guida. Viene così facilitata la sterzata di precisione.

Bloccaggio automatico assale sterzante

Il bloccaggio automatico interviene sull’assale sterzante per il rimorchio a partire da una determinata velocità selezionabile. Ad alte velocità e in retromarcia, l’assale sterzante rigido assicura in modo automatico la marcia stabile di trattore e rimorchio.

Sicurezza per il vostro investimento: l’immobilizzatore elettronico

Per assicurarvi che il Fendt 500 Vario rimanga con voi il più possibile, è disponibile un immobilizzatore elettronico a richiesta, già di serie sulla maggior parte delle automobili, ma una novità per i trattori. Con l’immobilizzatore, il trattore è dotato di una speciale serratura di accensione e di uno speciale interruttore a chiave.

Spotlight Fendt. Unico. Migliore.

Questo simbolo indica soluzioni che offrono vantaggi speciali per il vostro lavoro quotidiano e fanno di un Fendt un Fendt.