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Veramente formidabili - Connubio di Potenza ed efficienza.

Potenza allo stato puro

Il campo di potenza del Fendt 200 Vario è compreso fra 77 CV e un valore massimo di 111 CV. Il motore AGCO Power a 3 cilindri si distingue per dinamicità e per le prestazioni elevate abbinate ad una stabilità senza confronto. La tecnologia a 4 valvole combinata al turbocompressore e al wastegate utilizza l’intero potenziale di potenza.

Facili da pulire

Thanks to the diesel oxidation catalyst (DOC) and external exhaust gas recirculation (AGR), the stringent emissions standards are met without excessive maintenance work. These compact tractors are extremely economical: reduced speeds and high torque allow transport speeds of 40 km/h at just 1,750 rpm. A new cooler unit, the high-performance air filter and reversible fan reduce the maintenance work needed to allow continuous operation with no interruption.

Efficienza per massime prestazioni

Il sistema TMS (Tractor Management System) controlla il motore in combinazione con il cambio a variazione continua per garantire la soluzione migliore in fatto di efficienza dei consumi. Il TMS facilita notevolmente la guida del trattore utilizzando il joystick o il pedale. Attivando il sistema TMS (Tractor Management System), la gestione elettronica controlla motore e cambio. L’operatore determina la velocità di lavoro, il resto viene gestito dal TMS.

Economico e con bassa manutenzione

Il prefiltro del carburante con valvola termostatica consente un funzionamento affidabile del motore anche con temperature esterne molto basse, poiché il carburante pre-riscaldato ritorna nel prefiltro. Il radiatore e il filtro sono disposti in modo da facilitare la manutenzione. Un cruscotto con una disposizione chiara visualizza una grande varietà di informazioni, come: velocità della presa di forza, velocità di avanzamento e persino consumo del carburante.

Il sistema TMS controlla attivamente la velocità del motore e il rapporto di trasmissione per un’efficienza ottimale a carichi differenti.

Su tratti pianeggianti il trattore si sposta a velocità ridotta. Giunto alla salita, il sistema TMS aumenta i giri del motore e adatta il rapporto di trasmissione. Appena viene ridotta la richiesta di potenza di trazione, il sistema TMS riduce il regime del motore per la massima economia possibile.

Il raffreddamento mirato del gas di scarico di ricircolo (AGRex) riduce in modo considerevole il consumo di carburante. Assieme al catalizzatore di ossidazione diesel (DOC), garantisce la conformità ai regolamenti sulle emissioni.

Display multifunzione versatile: Visualizza le informazioni richieste per il lavoro, per esempio il consumo corrente e medio di carburante o la superficie lavorata.

Veramente formidabili - offrono possibilità infinite.

Fendt Vario = comfort di guida sorprendente

Il cambio Vario a variazione continua garantisce un miglior comfort di guida e il massimo risparmio. Da 0,02 km/h (20 m all’ora) fino ad una velocità massima di 40 km/h con trasmissione continua della potenza senza alcun cambio marcia, per poter lavorare sempre alla velocità più adatta al lavoro che si sta eseguendo. Anche nelle pendenze più ardue è possibile azionare continuamente il freno fino all’arresto, mettere in sicurezza la macchina in pendenza mediante il comando attivo dell’arresto dopodiché riprendere tranquillamente la marcia. Questo a garanzia della vostra sicurezza e del rispetto del suolo.

La giusta velocità...

...il regime della presa di forza può essere selezionato utilizzando una manopola: 540, 540E e 1000 giri/min sono disponibili posteriormente (a richiesta la presa di forza sincronizzata). I comandi esterni sul retro sono estremamente pratici. La presa di forza sul Fendt 200 Vario vanta un'eccezionale efficienza poiché la potenza viene trasferita attraverso il cambio Vario direttamente all'albero. Per il montaggio anteriore sono disponibili una presa di forza 540E (750 giri/min al regime nominale del motore) o 1000 giri/minuto.

Ben bilanciato ed efficiente grazie al sistema TMS

che deve solo indicare la velocità desiderata. Il sistema TMS (Tractor Management System) controlla il regime del motore e il rapporto del cambio per offrire sempre la soluzione migliore in fatto di efficienza e bassi costi. Nella routine quotidiana di un trattore compatto si passa spesso da un’operazione all’altra. Sia che si tratti di un lavoro di trasporto o nei campi, di lavori per enti comunali o in azienda, il Fendt 200 Vario è stato progettato per garantire prestazioni ideali, bassi consumi di carburante e usura ridotta dei componenti.

Guida tranquilla anche nelle condizioni limite

Il Fendt 200 Vario offre anche un controllo completamente automatico del carico massimo 2.0 nel segmento dei trattori compatti. Il sovraccarico determina il calo dei giri motore, il cambio riadatta il rapporto di trasmissione così il motore funziona sempre entro l’intervallo ideale di velocità. L'operatore può scegliere di adattare anche manualmente il limitatore del calo di giri del motore.

Per frenare in sicurezza e senza provocare usura, e ripartire agevolmente anche con carichi pesanti in pendenza. Grazie al controllo attivo dell’arresto nella trasmissione Fendt Vario, le manovre riescono lisce come l’olio.

La trasmissione Fendt Vario ML75 è un cambio a variazione continua con ripartizione della potenza con un'unica gamma di velocità. Il rendimento eccezionale nell’intera gamma di velocità è garantito da unità idrostatiche inclinabili di 45° e dalla ripartizione della potenza attraverso un riduttore epicicloidale.

È possibile lavorare con il giusto numero di giri della presa di forza a qualsiasi velocità grazie al controllo indipendente della velocità su strada e della velocità del motore.

L'inversore sul volante può essere impiegato per controllare la retromarcia e la funzione Stop & Go.