La predisposizione per la guida parallela è un'interfaccia aperta predisposta da Fendt in cabina, che integra la valvola dello sterzo, il cablaggio, i sensori dell'angolo di sterzata e il sistema di sicurezza. Si basa sulla funzionalità ISOBUS TIM (Tractor Implement Management) promossa dall'Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF).
L'azienda Reichhardt GmbH è al momento il partner di sistema privilegiato da Fendt e può offrire la guida parallela sia tramite ultrasuoni sia tramite GPS. Entrambi i sistemi di guida possono essere montati anche in un secondo momento senza problema. Non appena sarà disponibile il test di conformità ISOBUS AEF per TIM, potranno essere collegati tutti i sistemi di guida parallela che rispondono a tali criteri.