Fendt Grip Assistant: zavorramento ideale e pressione ottimale degli pneumatici

Studi pratici dimostrano che i trattori tendono a trasportare troppa zavorra, perché gli operatori non hanno accesso alle informazioni relative ai carichi dinamici sugli assali durante le operazioni sul campo con gli attrezzi e, in caso di dubbio, vi è la tendenza ad aggiungere troppa zavorra in ambienti agricoli complessi, semplicemente per andare sul sicuro. Ciò aumenta la resistenza al rotolamento sul campo, il terreno viene compattato e l'eccesso di peso deve essere spostato durante la guida su strada. In termini di impostazioni della pressione degli pneumatici, le tabelle di pressione comuni, i manuali operativi o le app sono in grado di gestire solo le operazioni sul cemento e i vari attrezzi in modo molto generale. Anche gli operatori di macchine esperti raggiungono rapidamente il loro limite quando effettuano le impostazioni in base alle loro sensazioni e non sfruttano completamente il potenziale dei loro trattori.

Il Fendt Grip Assistant, un sistema di assistenza pratico e intelligente perfettamente integrato nel terminale Vario, è stato sviluppato come soluzione a tali problematiche. La conoscenza degli esperti combinata con algoritmi intelligenti e modelli di simulazione dinamici, adattati al Fendt Vario 1000 e al suo spettro di attrezzi, assistono l'operatore nella scelta della zavorra giusta e della definizione della corretta pressione degli pneumatici. In pochi chiari passaggi, come la selezione di tipo di traino (oscillazione, gancio basso ecc.), condizioni operative (luce, normale, applicazioni intensive), pneumatici (produttore e dimensione), nonché del tipo di attrezzo (aratro, erpici a dischi ecc.), il Fendt Grip Assistant può determinare rapidamente i parametri desiderati.

Per essere in grado di reagire in modo flessibile alle diverse situazioni di lavoro nella pratica, sono state sviluppate due diverse modalità di funzionamento: SpeedSelect e BallastSelect.

Gli operatori in grado pianificare le loro operazioni in anticipo e configurare la loro macchina nell'aia selezionano la modalità SpeedSelect. Dopo l'inserimento dei dati di base, come ad esempio la velocità di lavoro designata per il processo, il Grip Assistant determina la zavorra ottimale per il trattore, nonché la pressione dello pneumatico da preimpostare. La pressione consigliata può essere trasferita al sistema di regolazione della pressione degli pneumatici VarioGrip e regolata direttamente nel terminale.

La modalità BallastSelect entra in gioco quando la situazione dello zavorramento è nota, ad esempio perché la macchina è già sul campo o i pesi non possono essere modificati per altre ragioni. Il Fendt Grip Assistant quindi calcola la pressione degli pneumatici ottimale sulla base dei dati di base specificati e della situazione di zavorramento selezionata e fornisce delle indicazioni per un range di velocità operativa corretto.

Lo zavorramento adattato e la pressione degli pneumatici corretta sono variabili determinanti per ridurre al minimo la perdita di potenza causata dallo slittamento e dalla resistenza al rotolamento. Ciò consente di sfruttare al massimo le prestazioni del trattore e riduce il consumo di carburante. In particolare, in connessione con la trazione integrale variabile della nuova serie Fendt 1000 Vario, il Grip Assistant crea le condizioni ideali per liberare la potenza della macchina al suolo in modo efficiente e delicato.

Il Fendt Grip Assistant sarà lanciato sul mercato con la serie Fendt Vario 1000.