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Tutto sotto controllo con Fendt Tigo.

Sempre al top in tutto

La somiglianza della parte anteriore del Fendt Tigo ad una paratia è dovuta a un motivo ben specifico. L’operatore ha sempre una visuale perfetta sullo spazio di carico grazie al design della struttura inclinata. Con volumi di carico da 31 a 41 m3 (DIN) per i modelli PR e da 38 a 54 m3 (DIN) per i modelli XR, si può trasportare il prodotto in modo veloce ed efficiente.

Robusto e stabile

Fendt Tigo assicura massima stabilità e lunga durata. La struttura, completamente in acciaio, è solida e robusta grazie ai montanti laterali ravvicinati ed è avvitata direttamente al telaio mentre le lamiere profilate laterali sono imbullonate sui montanti. Ciò lo rende il carro autocaricante più stabile e più compatto della propria classe.

Semplice e senza alterazioni

Versatilità e massima flessibilità operativa sono i fattori decisivi per la massima efficienza. Con Fendt Tigo si può passare in modo semplice e veloce da carro autocaricante a carro per il trasporto di foraggio trinciato, senza nessuna modifica sostanziale. La struttura del carro autocaricante è stata progettata senza telaio tubolare e corde tenditrici ed è quindi ideale per essere riempito con la trincia da sopra e davanti. A fine giornata si può vantare di ridotte perdite di foraggio in fase di alimentazione, di elevata flessibilità e prontezza d’impiego.

Mosaic

Le parti interne di Fendt Tigo sono facilmente raggiungibili. La porta di accesso laterale con scala integrata si apre facilmente senza sforzo.

  • Mosaic

    Con l’apposita copertura si protegge il carico durante il trasporto su strada. Si evita così di sporcare la strada e si escludono enormi rischi per la sicurezza.

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    Le parti interne di Fendt Tigo sono facilmente raggiungibili. La porta di accesso laterale con scala integrata si apre facilmente senza sforzo.

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    Grazie alla paratia frontale completamente chiusa, non si perde raccolto nemmeno durante la trinciatura del mais.

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    Il design di Fendt Tigo senza telaio tubolare consente di riempirlo facilmente dall’alto, indifferentemente con la pala o la trincia.

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    La copertura idraulica del vano di carico necessita soltanto di un distributore idraulico a doppio effetto.

Fendt Tigo non lascia nulla al caso.

The right angle

Il Fendt Tigo vi garantisce un processo di carico e scarico efficiente e confortevole, dove il foraggio non deve essere ulteriormente pressato in un canale di alimentazione grazie al fondo abbassato di 250 mm. Il carro autocaricante imposta la propria potenza con precisione. Grazie alla disposizione ottimale degli elementi di trasporto, è richiesta una potenza ridotta durante il carico con conseguente minore consumo di carburante.

La giusta velocità

Con il carro autocaricante potete mantenere la calma anche in situazioni frenetiche. La trasmissione idraulica a 2 velocità del fondo raschiante della serie XR, a richiesta anche sui PR, può essere regolato in funzione del prodotto e del peso. La velocità di alimentazione regolabile in continuo vi garantisce lo svuotamento più veloce possibile. Se il tempo stringe, potete innestare l'alimentazione rapida fino a 25 m/min per uno svuotamento ancora più efficiente e veloce. Il Fendt Tigo è dotato inoltre di sistema di inversione del fondo mobile per i modelli con rulli dosatori. Questa trasmissione consente di affrontare anche i lavori più impegnativi.

La corretta distribuzione

Un'uscita uniforme del prodotto durante lo scarico migliora le prestazioni durante la pressatura nel silo. Con il profilo ad alte prestazioni dei rulli dosatori chiusi potete creare un tappeto uniforme di foraggio nel silo. Erba e mais vengono distribuiti uniformemente durante lo scarico. Il Fendt Tigo garantisce dunque uno scarico di precisione. Le potenti trasmissioni a ruote dentate con catene di trasmissione di grandi dimensioni assicurano un funzionamento scorrevole. Per mantenere dimensioni compatte, gli alberi di trasmissione sono nascosti nel telaio. La struttura semplice dei rulli nella parte posteriore vi garantisce la flessibilità di uno spazio di carico aggiuntivo di 2 m³.

Tutti i carri della serie Tigo PR e XR possono essere dotati di 2 o 3 rulli di alimentazione. Per un volume di carico ancora maggiore, i singoli rulli possono essere semplicemente spinti verso il posteriore.

Con le catene a maglie piatte del Tigo XR con carico di rottura di 60 t siete pronti per gli impieghi più gravosi. Il Tigo PR vi supporta con catene in acciaio tonde forti e durevoli con un carico di rottura di 50 t.

Quando sul rullo dosatore inferiore viene raggiunta la pressione di alimentazione, i sensori di movimento arrestano automaticamente l'alimentazione del fondo.

Il fondo ribassato in acciaio zincato garantisce una perfetta protezione anticorrosione durante il trasporto dell'insilato di mais.

A partire da Tigo 75 XR, è previsto di serie l'azionamento del fondo su entrambi i lati per uno scarico sicuro di grandi masse.

Fendt Tigo fa fronte all’erba e al mais.

Il primo componente di VarioFill è la paratia frontale.

Più compatto, più leggero, più manovrabile e più corto di almeno 1 metro rispetto agli altri carri caricanti della sua categoria. Grazie alla sua paratia frontale multifunzione pivottante di 80°, Fendt Tigo è ideale per le operazioni di carico. Utilizzando lo spazio sopra all’unità di carico, si ottengono 6 m³ di volume aggiuntivo, che al tempo stesso rendono il veicolo più corto. Il telaio completamente chiuso della paratia frontale offre inoltre la massima stabilità. La combinazione tra peso leggero e dimensioni compatte rende il Tigo un campione in fatto di carico utile. In combinazione con i trattori Fendt, crea una squadra imbattibile. Grazie alla distribuzione ideale del peso e al carico verticale ottimale, si ha il vantaggio di una migliore tenuta su strada durante il trasporto.

Il secondo componente di VarioFill è il sistema automatico di carico.

Con Fendt Tigo si esercita sempre la giusta pressione. Grazie alla doppia funzione della paratia frontale, che è sia parete di carico che di precompattamento, con sistema automatico di carico e scarico integrato, si sfrutta in maniera ottimale ogni m³ del volume. Tramite il terminale si regola il sistema automatico di carico su 2 livelli e la pressione di compressione del foraggio in modalità continua. Con questo sistema esclusivo è possibile adattare perfettamente la pressione di precompressione in base alle condizioni del foraggio. Che si tratti di pressione alta per un carro caricato a pieno o di pressione bassa per evitare perdite, non appena il sensore della pressione del cilindro idraulico raggiunge la pressione di compressione selezionata, le catenarie del fondo mobile del cassone si mettono automaticamente in movimento. Se tutto lo spazio di carico è pieno, la paratia frontale si muove in avanti gradualmente. Con VarioFill si sfrutta al massimo la capacità di carico e si lavora in modo efficiente e salvaguardando il foraggio.

Il terzo componente di VarioFill è il sistema automatico di scarico.

Non è necessario rimuovere manualmente i residui di foraggio a fine giornata. Con VarioFill lo scarico diventa una faccenda semplice. Il processo di scarico si avvia premendo un pulsante. Si apre il portellone posteriore, e poi il fondo raschiante e la paratia frontale si avviano contemporaneamente. Spostandosi all’indietro, la parete multifunzione spinge delicatamente il foraggio e riduce il carico sulle catene del fondo mobile. Per via della massima inclinazione della posizione di finecorsa, la paratia frontale comprime attivamente l’ultima parte di foraggio verso il fondo mobile e svuota così completamente il carro.

Con la pressione di compressione a regolazione continua, il carro viene sempre caricato automaticamente e in maniera ottimale.

Con il sistema automatico di carico e scarico VarioFill non è più necessario far funzionare manualmente il fondo mobile: ci si può sedere in cabina e limitarsi a guidare.

VarioFill: La combinazione di un sistema automatico intelligente di carico e scarico e di una paratia frontale multifunzione.

Il prossimo passo verso il vostro carro autocaricante Fendt Tigo