Vizija tampa realybe

Fendt - tai ne tik vardas, Fendt - tai įsitikinimas. Su Fendt traktoriais ir derliaus nuėmimo mašinomis ūkininkai ir rangovai gali greičiau pasiekti savo tikslus ir gauti didesnį derlių. Štai kodėl mūsų tikslas yra įvykdyti mūsų klientų reikalavimus, net juos viršyti, ir padėti jiems pasiekti sėkmę ten, kur viskas prasideda: dangaus ir žemės sąsajoje, kur susitinka gamta ir žemės ūkio patirtis. Čia Fendt vairuotojai gauna tiesioginę naudą iš veiksmingų technologijų, kurios buvo sukurtos siekiant stiprinti ekonomiką – pelningesnės ir tvaresnės maisto ir pašarų gamybos, taip pat geresnio natūralių žaliavų ir energijos naudojimo.

Tiesus žingsnis į naują kartą

Fendt komanda meiliai juokauja: „Tai ne kuras, o hidraulinis skystis, tekantis Fendt traktoriaus venomis“. Tiesą sakant, tai yra išradinga „Vario“ transmisija, kuri sudaro kiekvieno Marktoberdorfo traktoriaus širdį - iki šios dienos nenugalimas efektyvumas, dinamiškumas ir komfortas. „Vario“ – sklandaus vairavimo sinonimas ir dabar gali didžiuotis daugiau nei 250 000 klientų visame pasaulyje.

„Fendt Vario“: Švenčiant laimėjusio modelio jubiliejų

2016 m. lapkričio mėn. 250 000-asis „Fendt Vario“ transmisijos modelis nurieda nuo gamybos linijos Marktoberdorfe. Praėjus daugiau nei dvidešimčiai metų po to, kai buvo pristatytas pirmasis traktorius su nuolat kintančia „Vario“ transmisija, dabar pagaminta ketvirtis milijono prekės ženklo produktų. 250 000 „Vario“ transmisijų - tai reiškia, kad 250 000 laimingų klientų pasitiki bepakope pavarų dėže dėl jos galios, dinamikos ir vairavimo komforto.

Transmisijos gamybos revoliucija

Tai buvo pirmasis pasaulyje traktorius, turintis nuolat kintančią pavarų dėžę: 1995 m. „Fendt Favorit 926 Vario“. Šis traktorius sukėlė revoliuciją žemės ūkio technologijoje. 1995 m. „Agritechnica“ mugėje lankytojus nustebino ne tik 6 cilindrų MAN variklis su 260 AG, bet ir revoliucinė „Fendt Vario“ transmisija, kuri pirmą kartą suvienija greito pavarų perjungimo efektyvumą su nuolatinės pavaros privalumais. Absoliučiai perspektyvus, net ir tada jis atitiko augančius žemės ūkio rangovų ir stambių ūkių reikalavimus.

Žavi koncepcija

Buvo keletas abejonių ir rinka nukentėjo nuo krizių virtinės, tačiau tai nesustabdė Fendt nuo naujovių diegimo, kas buvo aiški kompanijos vizija, nors ir sudėtinga. Fendt pavaros mechanizmų kūrėjai susidūrė su daugybe iššūkių. Transporto priemonių elektronika 90-ųjų pradžioje vis dar buvo ankstyvoje vystymosi stadijoje, tačiau jau buvo aišku, kad valdymas ir veikimas ateityje bus nebe mechaninis, bet elektroninis. Klasikinė pavarų perjungimo svirtis tapo atgyvenusia. Jos vietą užėmė dabar žinoma, lengvai naudojama daugiafunkcė vairalazdė. Atsirado naujas iššūkis, kaip padidinti komfortą, nes alyvos siurbliai iš pradžių buvo pernelyg triukšmingi.

„Mes sukūrėme sprendimą, kaip izoliuoti siurblių veikimo garsą naudojant lanksčią montavimo sistemą“ - dalijasi prisiminimais pavaros mechanizmų kūrėjas Richard Heindl, kuris nuo pirmos dienos dirbo su „Fendt Vario“ transmisija. Jam ir daugeliui kitų Fendt inžinierių taikinys buvo aiškus; „Mano asmeninė aplinka yra susijusi su ūkininkavimu ir mane sužavėjo traktoriaus, kuris tiesiog važiuoja - bet kokiu greičiu, įkalne ar nuokalne, atgal ar į priekį, be kratymosi ar traukos praradimo, be pavarų perjungimo - idėja.“ „Idėja yra ta, kad operatorius turėtų sugebėti sutelkti dėmesį į tai, kas iš tikrųjų svarbu, į darbą lauke.“ Ir šiandien, kai automatizuotas vairavimas jau seniai tapo realybe, Fendt klientai patvirtino didžiulius „Vario“ transmisijos privalumus du šimtus penkiasdešimt tūkstančių kartų. Ar kas nors numatė tokią ateitį? „Mes, Fendt, visada buvome įsitikinę, kad mūsų transmisija yra nugalėtoja“, - sako Heindl, žvelgdamas į pastaruosius 20 metų. „Projektas ilgai buvo laikomas paslaptyje. Mes labai didžiavomės pagaliau galėdami paskelbti apie pirmąją nepertraukiamą belaipsnę pavarų dėžę. Mes žinojome, kad ji visiems laikams pakeis žemės ūkio technologijas.“

Fendt VarioDrive: išdrįskite išbandyti kažką naujo.

1000 serijos pristatymas 2015 m. „Agritechnica“ mugėje – praėjus lygiai 20 metų po pirmojo „Fendt Vario“ traktoriaus pristatymo – lėmė naujos kartos „Vario“ transmisijos atsiradimą rinkoje. „Fendt VarioDrive“ yra pavarų dėžės, kuri buvo nuosekliai tobulinama nuo pat atsiradimo, pavadinimas. Ši serija apima pirmąją nuolat kintamą visų varomų ratų funkciją naudojant savarankišką ašies pavarą - pilnai automatinę sistemą, be operatoriaus įsikišimo. Šios kartos naujovė: tiek galinės, tiek priekinės ašys turi savo hidraulinį variklį.

Mosaic

Fendt 1000 Vario.

2015 m. Agritechnica: „Fendt 1000 Vario“ su nauja „Fendt VarioDrive“ pavarų dėže laimėjo visus įmanomus prizus; Metų traktorius, Metų mašina, DLG sidabro medalis.

  • Mosaic

    Fendt 1000 Vario.

    2015 m. Agritechnica: „Fendt 1000 Vario“ su nauja „Fendt VarioDrive“ pavarų dėže laimėjo visus įmanomus prizus; Metų traktorius, Metų mašina, DLG sidabro medalis.

  • Mosaic

    3 tonų „Fendt 1000 Vario“ transmisija „VarioDrive“ yra sukurta Marktoberdorfo transmisijų gamykloje.

  • Mosaic

    Dirbkite geriausiai, kiekvieną dieną.

    Nuolatinė visų varomų ratų funkcija, didesnė traukos galia ir geresnis manevringumas – visa tai yra „Fendt Vario 1000“ su „VarioDrive“ požymiai.

Fendt dvasia jaučiama kiekvienoje „Vario“ transmisijoje.

Moderni ir nuolat tobulinama gamybos ir surinkimo linija, kuri kasdien prikelia gyvenimui 77 „Vario“ transmisijas, taip pat rodo, kad Karl-Heinz Welz, buvęs transmisijų gamyklos vadovas, ir jo komanda nesiilsi ant laurų. Walker didžiuojasi komanda, kuri nuo pat pirmos dienos įvaldė serijinę „Fendt Vario 1000“ transmisijų gamybą. „Kiekvienas darbuotojas, kuris paliečia bent vieną iš šių produktų, suteikia gyvybę Fendt traktoriui. Mes įkūnijame Fendt dvasią!“ Fendt remiasi tik vidiniais transmisijų gamybos įgūdžiais bei dešimtmečius skaičiuojančia serijinės bepakopių pavarų dėžių gamybos patirtimi. Kiekvieną dieną pristatomos tonos plieno, kuris virsta pavarų dėžės dalimis: pavaromis, velenais ar korpusais. Nuo gamybos iki surinkimo - viskas vyksta tame pačiame Marktoberdorfo skyriuje. „Mes viską darome siekdami 100% kokybės“, - teigia asamblėjos vadovas p. Wagenseil. „Mūsų nuomone, pasitikėjimą, kurį mums rodo šimtai ir tūkstančiai žmonių, reikia užsidirbti kasdien.“

100% kokybė.

Scenos pokyčiai: transmisijų gamykloje nuo gamybos linijos nurieda 3 tonų „VarioDrive“ transmisija su galine ašimi. Ji laukia pirmojo sunkaus išbandymo savo naujame gyvenime; aukštųjų technologijų bandymų stende Nr. 4 ji atlieka 30 minučių ištvermingumo bandymą, kurį ji praeina labai sėkmingai. Imituojama kiekviena darbo situacija, su kuria gali susidurti traktorius, siekiant visapusiškai patikrinti pavarų dėžės valdiklius, komponentus ir procesus. Viskas yra automatizuota ir aprūpinta naujausiomis bandymų sistemomis. Kalibravimas, aukšto slėgio bandymai iki 550 bar, maksimalus greitis... Uždara bandymų kabina yra tarsi operacinė su maksimaliai tiksliai veikiančiomis pavaromis ir matuokliais.