360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Ideaal rijden, optimaal toepassen

De Fendt 500 Vario is voor u een ideale trekker om prettig te gebruiken en optimale resultaten mee te boeken: krachtige, robuuste motortechnologie met een pittige karakteristiek, de unieke Vario-transmissie, vele automatische functies en zelfs een elektronische startonderbreking.

De motor van de Fendt 500 Vario. De ideale aandrijving voor uw bedrijf.

Emissiearm en zuinig met Fase 4/Tier 4 final

In de vermogensklasse van 125 tot 165 pk (maximaal vermogen), laat de dynamische en krachtige 4-cilinder motor bij iedere toepassing zien wat hij kan. De 4-kleppentechnologie met common-rail-inspuiting bereikt een efficiënte brandstofverbranding voor het beste rendement. Door de combinatie met de SCRuitlaatgasreiniging en het passieve dieselroetfilter CSF, voldoet de Fendt 500 Vario aan de huidige emissienorm van fase 4 / Tier 4 final en kenmerkt zich door een zeer Laag diesel- en AdBlue-verbruik

Efficiënte uitlaatgastechnologie

De uitlaatgasreiniging en het dieselroetfilter reinigen het uitlaatgas, verlagen het AdBlue-verbruik en zorgen voor een lange levensduur bij lage bedrijfskosten. De externe uitlaatgasrecirculatie (AGRex) vermindert de stikstofoxide al voor het bereiken van het uitlaatgaskanaal, zodat minder AdBlue nodig is. Het passieve dieselroetfilter (Coated Soot Filter, CSF) reinigt het uitlaatgas van onverbrande koolwaterstoffen en deeltjes. Door het geïntegreerde Heat-Management regenereert het dieselroetfilter (CSF) zich automatisch tijdens het rijden. Het is onderhoudsvrij en veroorzaakt geen extra brandstofverbruik of hogere kosten.

Meer koeling voor een hogere vermogensontwikkeling

Waar veel warmte ontstaat, is ook behoefte aan koeling. De water-, laadlucht-, transmissieolie- en brandstofkoeler vormen samen een zeer efficiënt koelpakket, voor een effectieve en krachtige motor. De krachtige waterpomp zorgt met een capaciteit van 312 l/min voor een ideale waterkoeling. De extra brandstofkoeler maakt een effectief gebruik van de energie mogelijk. Ook bij extreem warme omstandigheden levert de Fendt 500 Vario optimale prestaties.

De eindsnelheid van 50 km/h bereikt de Fendt 500 Vario bij een laag motortoerental van 1700 t/min en 40 km/h al bij 1400 t/min.

Aanvullende brandstofkoeler voor een ideale vermogensontwikkeling.

Het luchtfilter van de Fendt 500 Vario beschikt over een hoge filterstandtijd door voorafscheiding en is gemakkelijk toegankelijk voor onderhoudswerkzaamheden.

Altijd alles in het vizier – bijv. via de verbruiksweergave op de terminal.

Gewoon doorgaan! Met de traploze Fendt Vario-transmissie.

Niets rijdt zo fijn als de Fendt Vario-transmissie. Want Fendt Vario staat voor traploos, dynamisch rijden met trekkracht bij iedere snelheid van 0,02 km/h tot 50 km/h. Zo kunt u bij iedere toepassing optimaal werken en levert u met de Fendt 500 Vario betere prestaties dan met powershifttransmissies mogelijk zijn. De scheiding van beide oliecircuits zorgt ervoor dat de transmissieolie niet gemengd of verontreinigd kan raken met hydrauliekolie. Bovendien zorgt de Variotransmissie voor hoge rendementen in combinatie met lage toerentallen en een laag verbruik. En met de rijhendel of het voetpedaal rijdt u rijdt u altijd ontspannen met uw trekker. Vertrouw op onze ervaring, opgedaan met de bouw van meer dan 250.000 Variotransmissies!

Eenvoudig rijden – De Fendt Vario-transmissie

De Fendt Vario-transmissie is een hydrostatisch-mechanische aandrijving waarbij langs 2 wegen vermogen wordt overgebracht. Met toenemende snelheid neemt het aandeel mechanisch overgedragen vermogen via het planetaire tandwielstelsel toe. Het rendement is uitstekend, dankzij de 45° draaibare hydrostaten en de hoge werkdruk van maximaal 550 bar.

Ideaal samenspel tussen transmissie en motor

De automatische grenslastregeling 2.0 regelt de motordrukking afhankelijk van het gevraagde vermogen, zodat de motor optimaal functioneert wat betreft brandstofverbruik en opgegeven rijsnelheid. Voor verschillende werkzaamheden zoals transport, zwaar trekwerk of werk met aftakas-aangedreven werktuigen zijn er uiteenlopende optimale waarden wat betreft de grenslastregeling. De trekker stelt nu automatisch het ideale motortoerental in. Indien gewenst kan de bestuurder de grenslastregeling 2.0 ook handmatig instellen.

De automatische grenslastregeling 2.0 regelt het motortoerental (motordrukking) afhankelijk van het gevraagde vermogen, zodat de motor altijd in het optimale bereik werkt met betrekking tot het brandstofverbruik en de rijsnelheid.

Gelijkmatig en efficiënt met TMS

Frequent wisselend gebruik staat dagelijks op het menu van een allrounder. Of het nu om transport gaat of om zwaar trekwerk, het ontwerp en de algehele afstemming van de Fendt 500 Vario zorgen voor een optimaal vermogen en brandstofverbruik, waarbij de verschillende componenten maximaal worden ontzien. Het trekkermanagementsysteem (TMS) regelt de motor en de transmissie zo dat u altijd economisch rijdt zonder hierover na te hoeven denken. U hoeft alleen maar de gewenste snelheid in te stellen. Door de TMS-software is het rijgedrag van uw trekker in het praktisch gebruik nog pittiger en dynamischer.

Op de armleuning bedient u gemakkelijk de transmissiefuncties, bijv. de rijpedaalslag met het draaiwiel. TMS, vierwielaandrijving of het toerental van de aftakas met slechts één klik op het folietoetsenbord.

Drievoudige aftakas met economische 1000 E aftakas

Door de directe krachtoverdracht van motor naar aftakasstomp wordt de kracht bij de Fendt 500 Vario zeer efficiënt op de aftakas overgebracht. De Fendt 500 Vario biedt drie aftakastoerentallen, voor verschillende werkzaamheden: 540, 540E en 1000. Met de optionele 1000E-aftakas, waarbij het motortoerental wordt verlaagd, kan ook bij hoge aftakastoerentallen brandstof worden bespaard.

Hoog rendement aftakas door het directe krachtverloop van de motor naar de aftakasstomp

Ideale vering biedt rijcomfort

De standaard voorasvering garandeert optimaal rijcomfort, zowel op de weg als op het land. Bij grondbewerking brengt de voorasvering bovendien de trekkracht optimaal over.

Niveaugeregelde voorasvering

De Fendt 500 Vario beschikt standaard over een niveaugeregelde voorasvering voor hoge laadvermogens bij het beste comfort en tot zeven procent meer trekvermogen bij zware trekwerkzaamheden. De veerweg bedraagt +/- 50 mm. Zo worden oneffenheden over een grote veerweg opgevangen. De pendelhoek van 8° zorgt voor stabiel rijgedrag van de trekker. De stuurhoek van de vooras van 52° garandeert maximale wendbaarheid. De veringsfunctie kan bijvoorbeeld voor de opname van het frontgewicht worden uitgeschakeld.

Eenvoudig en ontspannen Vario rijden:

De rijmodus is vrij kiesbaar. De bestuurder kan de rijpedaalmodus selecteren of regelt de snelheid met de voet. Een andere besturingsmogelijkheid is via de joystick, waarbij maar liefst vier verschillende accelleratietrappen mogelijk zijn

Door de geïntegreerde balanscorrectie worden stootbewegingen van de combinatie voorkomen doordat de hefinrichting trillingen actief neutraliseert. Zo worden duikneigingen verminderd en profiteert u van meer stuurzekerheid en rijcomfort.

Net als bij iedere andere Fendt maakt de Fendt 500 Vario de dagelijkse werkzaamheden een stuk aangenamer door praktische details, zoals het automatische terugstellen van de richtingaanwijzer: De tractor knippert tot het einde van de afslag en schakelt dan automatisch uit.

Practical driver assistance systems

VarioActive

Met VarioActive bereikt u al met één draai aan het stuurwiel een volledige stuuruitslag

Reaction-stuursysteem

Het Fendt 'Reaction'-stuursysteem zorgt ervoor dat de trekker perfect rechtuit rijdt. Nadat een bocht is genomen, wordt het stuurwiel via een hydrostaat sneller weer in de uitgangspositie gebracht en zendt het stuur informatie van het wegdek terug naar de bestuurder. Zo kan de trekker duidelijk nauwkeuriger worden bestuurd.

Automatische stuurasblokkering

Met de automatische stuurasblokkering wordt de gestuurde naloopas van aanhangwagens binnen een in te stellen snelheidsbereik automatisch ontgrendeld. Bij hoge snelheden en achteruitrijden houdt de starre stuuras de combinatie automatisch recht.

Investering veilig gesteld: De elektronische startonderbreker

Om ervoor te zorgen dat uw Fendt 500 Vario u zo lang mogelijk blijft dienen, beschikt hij over een elektronische startonderbreking - bij de meeste auto's is dit al standaard, maar bij trekkers is dit een nieuwe optie. Met de startonderbreking beschikt de trekker over een speciaal contactslot en speciale contactsleutel.

De volgende stap naar uw Fendt 500 Vario