360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Perfect samenspel, voor de beste aandrijving.

Krachtig en betrouwbaar

De Fendt 700 Vario is uitgerust met de beproefde zescilinder Deutz-motor, die een vermogen levert van 145 tot 240 pk en de trekker een maximumsnelheid geeft van 50 km/h. Met een cilinderinhoud van 6,1 liter, vierkleppentechniek en commonrail-inspuiting, zorgt de motor voor een krachtig rijgevoel. Deze compacte zware trekker is ontworpen voor grote prestaties en een hoge belastbaarheid. Motor en transmissie zijn ideaal op elkaar afgestemd, wat leidt tot een hoog totaalrendement.

Zuinig en milieuvriendelijk

Wat het verbruik betreft telt elke liter. De Fendt 700 Vario is uitgerust met SCR-uitlaatgastechnologie, is bijzonder zuinig met brandstof en voldoet aan uitlaatgasnorm Fase V. Ook het passieve dieselroetfilter heeft een brandstofbesparend effect, doordat voor hergebruik geen extra inspuiting van brandstof nodig is. Door de perfecte afstemming tussen motor en transmissie weet de nieuwe Fendt 700 Vario zijn volledige vermogen te benutten, zowel op het land als op de weg.

Zuinig en onderhoudsarm

Dankzij het brandstofvoorfilter met thermostatische kraan start de trekker ook bij temperaturen onder nul goed, doordat voorverwarmde brandstof vanuit het hergebruiksysteem terugvloeit in het voorfilter. Koelers en filters zijn bijzonder onderhoudsvriendelijk geplaatst. Met de brandstof- en AdBlue-verbruiksindicatie is niet alleen controle van het actuele verbruik mogelijk, maar ook registratie van het verbruik bij verschillende werkzaamheden. Bovendien helpt deze indicator de bestuurder om efficiënter te rijden.

Nabe-handeling van uitlaatgassen

Bij SCR-technologie wordt het uitlaatgas nabehandeld met AdBlue®, een 32,5%-ureumoplossing, en worden stikstofoxiden NOx omgezet in niet-giftig stikstof plus water. De externe uitlaatgasrecirculatie (AGRex) vermindert het aandeel stikstofoxide al voor het bereiken van het uitlaatgaskanaal, zodat minder AdBlue® nodig is.

Geliefd, beproefd, perfect: De Fendt Vario-transmissie.

Met de traploze Fendt Vario-transmissie rijdt u altijd met de snelheid die ideaal is voor het werk dat u op dat moment doet. Van 0,02 km/h tot maximaal 50 km/h rijdt u traploos en exact zo hard als nodig is. Daarbij bedient u de trekker ontspannen via de multifunctionele rijhendel of het rijpedaal. Een bijzonder positief effect hebben de lagere onderhoudskosten, veroorzaakt door de langere verversingsintervallen (2000 draaiuren) van de transmissieolie. De scheiding van beide oliecircuits zorgt ervoor dat de transmissieolie niet gemengd of verontreinigd kan raken met hydrauliekolie.

Perfect rijden is traploos.

De Fendt Vario-transmissie is een hydrostatisch-mechanische aandrijving waarbij langs 2 wegen vermogen wordt overgebracht. Met toenemende snelheid neemt het aandeel mechanisch overgedragen vermogen via het planetaire tandwielstelsel toe. Het rendement is uitstekend, dankzij de 45 graden draaibare hydrostaten en de hoge werkdruk van maximaal 550 bar.

Gelijkmatig en efficiënt met TMS

Frequent wisselende toepassingen staan dagelijks op het menu van een allrounder. Of het nu om transport gaat of om zwaar trekwerk, de Fendt 700 Vario is in zijn totaliteit zo afgestemd dat vermogen en brandstofverbruik optimaal zijn en de verschillende machinecomponenten worden ontzien. Het trekkermanagementsysteem (TMS) regelt de motor en de transmissie zo dat u altijd economisch rijdt zonder hierover na te hoeven denken. U stelt eenvoudig de gewenste snelheid in.

Met vol vermogen tot de grens

Functies zoals de automatische grensbelasting 2.0 verminderen het brandstofverbruik eveneens, doordat de motor steeds bij ideale toerentallen draait. De grensbelasting, die van het gebruik van de trekker afhangt, wordt automatisch correct ingesteld. Daardoor hoeft de grensbelasting niet meer handmatig te worden ingesteld en zijn motor en transmissie altijd perfect op elkaar afgestemd. In de kickdown-modus toont de trekker zijn pit door vlot op te trekken.

Met behulp van het Tractor Management Systeem (TMS) en de automatische grenslastregeling past de trekker het motortoerental automatisch aan.

Het juiste toerental met de 1000E-spaaraftakas

Welk aftakasaangedreven werktuig u ook gebruikt: bij de Fendt 700 Vario kunt u precies dat vermogen afroepen dat nodig is. Er zijn vier aftakassnelheden beschikbaar: 540, 540E, 1000 en 1000E. Bij de nieuwe aftakassnelheid 1000E is de krachtoverbrenging optimaal en wordt brandstof bespaard bij werktuigen waarbij een hoog toerental gevraagd wordt, maar weinig vermogen nodig is, zoals bij de rotorkopeg, mesttank of veldspuit.

Vele wegen - één doel: snel en veilig op de bestemming arriveren.

De vooras heeft standaard een veersysteem waarvan de veerkarakteristiek speciaal op zwaar trekwerk in het veld is afgestemd. Door inefficiënte stootbewegingen ('power-hopping') consequent te voorkomen, is 7% meer trekkracht aan de vooras mogelijk (vergeleken met ongeveerde voorassen).

De rijmodus kan vrij worden gekozen: de snelheid kan via het rijpedaal of met de rijhendel worden geregeld.

Naar keuze kan via de rijhendel of via de omkeerhendel aan de stuurkolom van rijrichting worden gewisseld. Zeer praktisch is de geïntegreerde 'Stop-and-Go'-functie.

Het veringsconcept zorgt voor het grootst mogelijke rijcomfort, zowel op het land als op de weg. De combinatie van voorasvering, cabinevering en stoelvering, die u het gevoel geeft alsof u in een personenwagen rijdt, is overgenomen uit het concept van de zwaardere Fendt-trekkers.

Door de balanscorrectie worden stootbewegingen van de combinatie voorkomen doordat de hefinrichting trillingen actief neutraliseert. Zo worden duikneigingen verminderd en profiteert u van meer stuurzekerheid en rijcomfort.

Snelstuursysteem VarioActive

In verhouding tot de standaardinstelling zijn er bij gebruik van VarioActive ca. 60% minder stuuromwentelingen nodig om dezelfde wieluitslag tot stand te brengen. U profiteert door de snellere reacties op stuurbewegingen met VarioActive bij bijvoorbeeld kort draaien op de kopakker of bij voorladerwerkzaamheden. Met het oog op de rijveiligheid kan VarioActive alleen worden gebruikt tussen 0 en 25 km/h.


Zonder VarioActive

Met VarioActive

1x stuur ronddraaien = 26,6°

1x stuur ronddraaien= 43,3°





Stuurasblokkering

Met de optionele automatische stuurasblokkering wordt de gestuurde naloopas van aanhangwagens binnen een in te stellen snelheidsbereik automatisch ontgrendeld. Rechtuit rijdend zorgt de starre naloopbesturing voor een stabiel rijgedrag. De bestuurder hoeft de naloopbesturing buiten het geselecteerde snelheidsbereik en tijdens achteruitrijden niet handmatig te blokkeren.

De volgende stap naar uw Fendt 700 Vario