360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Rendement is, wanneer uw Fendt Katana zelf de kosten per hectare fijnhakselt.

Non-stop rendement

Vergelijk de kerngegevens van de nieuwe Fendt Katana-veldhakselaar en u zult zien: de verhoudingen tussen investering en lopende kosten, kracht en brandstofverbruik, precisie en robuustheid, kloppen bij deze machine. Daarvoor zorgen in de Fendt Katana 65 en 85 krachtige, efficiënte en stille motoren met grote trekkracht en Eco-/Power-modus, die bovendien voldoen aan de uitlaatgasnorm Tier 4 final. In de Eco-modus draaien de motoren met 1520 t/min; voor een lager brandstofverbruik bij een geringere

vermogensbehoefte. In de Power-modus draaien de motoren met 1900 t/min, voor maximaal vermogen en maximale doorvoer. De toerentallen van de hakselaggregaten zijn in beide modi gelijk. Daarvoor zorgt de aandrijving: verschillende toerentalingangen

(Eco en Power), maar dezelfde uitgang voor de hoofdriemen en dus voor de hakselaggregaten. Naast het brandstofverbruik is ook de slijtage zeer gering. Dankzij duurzame, zeer robuuste geconstrueerde componenten is de Fendt Katana permanent klaar voor gebruik. En daar komt het tijdens het oogstseizoen op aan.

Totaalrendement over de hele linie

Behalve de zeer grote hakselkwaliteit hebben Fendt Katana-veldhakselaars nóg een zeer belangrijk doel: totaalrendement. Deze belofte lossen wij in met topadvisering en door toepassing van richtinggevende technologieën. De combinatie van royaal bemeten hakselaggregaten en de innovatieve V-Cracker maakt een grote doorvoer mogelijk. De zeer efficiënte hydraulische aandrijvingstechnologie en de brandstofbesparende SCR-technologie, in combinatie met de Eco-/Power-modus en de grenslastregeling, verlagen uw kosten per hectare en per ton. Daarmee worden onnodige kosten fijngehakseld.

Krachtig besparen: als het volledige vermogen nodig is, levert de Fendt Katana het vermogen dat de omstandigheden eisen. De hydrostatische aandrijving van de Fendt Katana zorgt er in combinatie met de innovatieve motortechniek en de elektronica voor dat de veldhakselaar zeer efficiënt functioneert. De vooras wordt aangedreven via onafhankelijk werkende wielmotoren met geïntegreerde remmen. Door middel van deze ruimtebesparende constructie is er plaats gerealiseerd voor de belangrijke, groot uitgevoerde hakselaggregaten. Het toerental van het voorzetstuk is dankzij de hydrostatische aandrijving onafhankelijk regelbaar en kan optimaal worden ingesteld op de heersende omstandigheden. Hakseltrommel, V-Cracker en werpblazer worden via een riem aangedreven.

V-Cracker driveline
The cutterhead and the discharge blower are driven by a belt drive.
Switching between Eco mode and Power mode takes place through a two-speed gearshift assembly in the angular gearbox. During light operations in grassland, the engine operates at a low speed in Eco mode. The speed of the chopping units, however, is still maintained at the required speed in the optimum range.

Toekomstzekere & zuinige motoren

Of het nu bij de Katana 65 de nieuwe, sterke MTU-motor R6 betreft of bij de Katana 85 de 12-cilinder V-motor van MTU, de motoren van de Fendt-veldhakselaars combineren vele economische en praktijkgerichte voordelen. Ondanks de compacte constructie leveren ze voldoende kracht bij een tegelijkertijd hoog brandstofrendement. Bovendien zijn deze motoren bijzonder onderhoudsarm, goed toegankelijk, beschikken ze over een lange levensduur en voldoen ze al aan de uitlaatgasnorm Tier 4 final. De Fendt Katana 85 kan bijvoorbeeld maar liefst 1000 uur draaien zonder dat de olie ververst moet worden en heeft ook geen AdBlue of roetfilter nodig.

MTU 6-cilinder lijnmotor

MTU 12-cilinder V-motor

Altijd de juiste snelheid

Met de grenslastregeling wordt de rijsnelheid automatisch aangepast aan het betreffende gewas en de oogst- en gewasomstandigheden. Het motorvermogen wordt zo optimaal benut. Voor maximale opbrengsten en ontlasting van de bestuurder. De benutting van de veldhakselaar wordt overzichtelijk op de Varioterminal weergegeven.

Altijd de juiste temperatuur

De in de lengterichting geplaatste motor draait door de betrouwbare koeling steeds in het optimale temperatuurbereik. De aanzuigvlakken van de grote koelinstallatie worden door middel van actieve stofafzuiging continu gereinigd, zodat de luchttoevoer niet verstoord kan raken door afzettingen. De lange onderhoudsintervallen zijn uiteraard in uw voordeel.

Spaarzame Eco-modus

Bij toepassing in gras, waarbij normaal gesproken minder vermogen nodig is, komen de sterke punten van de Eco-aandrijfmodus tot hun volle recht. Via een tweetrapsschakeling in de haakse overbrenging kan de bestuurder naar behoefte omschakelen tussen Eco- en Power-modus en zo dure brandstof besparen. Dat wordt gerealiseerd door het motortoerental te verminderen van 1900 naar 1520 t/min. Het toerental van het hakselaggregaat blijft daarbij constant.

Modulair en licht: het nieuwe tankconcept

De nieuwe tanks van de Fendt Katana-veldhakselaars onderscheiden zich niet alleen door hun grote capaciteit, de modulaire en robuuste kunststofconstructie bespaart ook veel gewicht. Voor de Fendt Katana 65 hebt u de keuze uit a) een tank voor 1225 l diesel + een tank voor 205 l AdBlue, of b) een tank voor 1010 l diesel + een tank voor 205 l AdBlue + een tank voor 215 l water of toevoegmiddel. Voor de Katana 85: a) een dieseltank voor 1430 l of b) een van 1215 l + een tank voor 215 l water of toevoegmiddel. Hoe dan ook profiteert u van het nieuwe tankconcept: de vulopeningen voor diesel en AdBlue zijn links gemakkelijk bereikbaar.

Bovenaardse krachten op elke ondergrond

Vierwielaandrijving is standaard

Slim en standaard: de vierwielaandrijving van elke Fendt Katana-veldhakselaar is uitgerust met een antislipregeling voor de wielmotoren van de vooras. Het differentieel van de geveerde achteras wordt aangedreven door een hydraulische motor, waarbij het automatische differentieelslot bij te groot verschil in toerental voortdurend voor de beste tractie zorgt. Als optie is de Katana 65 leverbaar met een heavy-duty rijaandrijving, met sterkere motoren op voor- en achteras. Voor meer vermogen, een groter koppel en meer tractie. Bij de Katana 85 is de HD-rijaandrijving standaard. Het resultaat: uitstekend rijcomfort op elke ondergrond.

De achteras is geveerd zodat schokken op het land en op de weg optimaal worden opgevangen. Dat spaart bestuurder en machine. De vering zorgt bovendien voor een beter contact van de Fendt Katana met de ondergrond en ondersteunt de trekkracht. Samen met de permanente vierwielaandrijving waarmee elke Katana standaard is uitgerust, leidt dat tot optimale voortbeweging.

4:1 voor VarioActive

Net als alles aan de nieuwe Fendt Katana-veldhakselaars is ook het snelstuursysteem bedoeld voor maximale prestaties. Tijdens het rijden op de weg zijn vier omwentelingen van het stuur nodig voor een volledige draaiing, maar op de kopakker is dankzij VarioActive slechts één omwenteling voldoende. Het gevolg: de machine is exact bestuurbaar, heeft een stabiele gang en is tegelijkertijd extreem wendbaar.

Uiterst wendbaar

De achteras van de Fendt Katana heeft een zeer goede stuurhoek. In combinatie met de compacte constructie zijn de machines daardoor erg wendbaar. Daardoor kan in alle omstandigheden snel en gemakkelijk worden

gekeerd. Hierbij profiteert u van het feit dat de motor in de lengterichting geplaatst is, want dat maakt een bijzonder grote stuurhoek mogelijk.

Enorme bandenkeuze, topvering

Om bestuurder en machine te beschermen tegen schokken op het land, zijn Fendt Katana-veldhakselaars uitgerust met een in hoogte verstelbare achterasvering. Naast optimaal comfort garandeert deze ook extra veiligheid en stabiliteit, zelfs bij 40 km/h. Samen met de nieuwe, nog ruimere bandenkeuze maakt dat de Katana tot een universeel talent op elke ondergrond. Extra grote banden met diameters tot 206 cm en breedtes tot 900 mm verkleinen de bodemdruk en vergroten de bodemvrijheid.

De volgende stap naar uw Fendt Katana

Fendt Spotlights: bijzonder & beter

Let op de Fendt Spotlights – de bijzondere & betere oplossingen! – en ervaar wat een Fendt tot een Fendt maakt.