360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Vellykket, testet og flere ganger prisvinner: Fendt 300 Vario.

Den smidige Fendt 300 Vario har alt som du vil sette pris på i det lange løp: ekstra plass og komfort for både fører og passasjer, en perfekt oversikt takket være VisioPlus førerhus, enkel betjening med Variospaken og Fendt Varioterminalen, LED arbeidlys, ISOBUS redskapsstyring, rask til- og frakobling av frontlasteren og masse kjøreglede med trinnløs Fendt Vario-transmisjon. Og det beste: Fendt 300 Vario beholder annenhåndsverdien, selv etter mange år. Oversikt over de beste resultatene:

Pressen skriver.

profi (3/2016)

Mest solgte traktor i Tyskland i 2015: "De tre første plassene ble kapret av de kraftigste modellene fra Fendt 300-,500- og 700-serien. 313'en ble registrert 790 ganger.

Pressemelding

Maksimal komfort møter den beste trekkraften

Pressen skriver.

profi (12/2016)

Maksimal trekkraft for 312 Vario er 76,9 kW som representerer 90% av nominell effekt! Selv ved 5,9 km/t, som representerer 68,8 kW trekkraft, eller nesten 81% av spesifisert motoreffekt. Andre traktorer i denne klassen oppnår ikke engang dette ved bruk av maksimal trekkraft.

Pressen skriver.

profi (12/2016)

Over et løfteområde på mer enn 65 cm, har Fendt 312 over gjennomsnittet løftekapasitet på 6 tonn. Konkurrenter oppnår som regel mindre enn 5 tonn, og kan ikke tilby et løfteområde på 65 cm. Dessuten er TMS standard på den nye 300-serien.

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"I testbenken ved nominelt motorturtall oppnådde vi 79,9 kW på kraftuttaket bak. Og maksimalt effekt oppnådde vi ved 1700 o/min, hele 88,8 kW - dette er glimrende! Dette gir 12 hk ekstra effekt og et konstant effektområde på mer enn 30%, samt en kraftig dreiemomentøkning på 46% (med kun 29% reduksjon i motorturtallet) til maksimalt 530 Nm."

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"Også i den nye 300-serien med trekkraft på minst 72 kW ved nominelt turtall og nesten 77 kW med maksimal effekt, forblir utslippet imponerende. Fine lave tall for dieselforbruk på 278 g/kWh eller til og med så lavt som 262 g/kWh. "

Pressen skriver.

Farmers Guardian (4/2016)

Samspillet mellom førerhusfjæringen og setet med luftfjæring gjør turen relativt hyggelig, til tross for at grove spor og hullete underlag gjør sitt beste for å skape ubehag.

Fendt-brukeren sier.

"Transmisjonen er superb og funksjoner som er tilgjengelige betyr at det er givende å hele tiden prøve å maksimere produksjonen. Det er en stor liten traktor."

Matt Whiting, traktorfører fra en eiendom i Suffolk, England

Fendt-brukeren sier.

"Ingen andre kan matche transmisjonen fra Fendt, den er det rett og slett unik og gir lavere drivstofforbruk. Forskjellen er spesielt tydelig under blandede turer og transport med lav belastning. Det kan også være at S4-motoren gjør forskjellen enda større."

Richard Johansson, bonde og Fendt-bruker fra Vest-Sverige

Fendt-brukeren sier.

“[...] Styresystemet for motor og transmisjon tok det litt tid å venne seg til som f.eks. når en kraftig belastning oppsto, svarte girutveksling og motorkraften ved å tilpasse seg den nye situasjonen, men endringen virket treg sammenlignet med våre egne traktorer som umiddelbart reagerer med mer motorturtall. Dette var bare en karakteristikk av Fendt-systemet, og traktoren taklet oppgaven greit og var imponerende med tanke på hva den kunne oppnå ift. størrelsen."

Matthew Hawthorne, driftsleder på en eiendom i Suffolk, England

Fendt 312 Vario: Ny standard i DLG PowerMix

272 g/kWh og bare 17 g/kWh AdBlue*

  • Første traktor med Stage 4 / Tier 4 final utslippsstandard som gjennomgår denne testen i sin effektklasse (opp til 99 kW/135 hk i august 2016)*
  • Resultatene viser: Dette er slik ekte fremgang ser ut som. Med kun 272 g/kWh, har 300 Vario med Stage 4/Tier 4 final ikke bare samme utmerkede verdier for dieselforbruk som sin forgjenger (det var den beste traktoren testet med Stage 3b i effektklassen opp til 135 hk) Med et AdBlue-forbruk på 4,9 vol%, sparte den også imponerende 42% sammenlignet med sin forgjenger som krevde 8,5 vol% AdBlue i forhold til dieselforbruket.**



*Resultater for Fendt 312 Vario iht. DLG's PowerMix (datablad 07/2016)
** Resultater for Fendt 313 Vario iht. DLG's PowerMix (datablad 06/2013)

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"272 g/kWh dieselforbruk og kun 17,1 g/kWh AdBlueforbruk (tidligere 29,7 g/kWh) er nesten 6% mindre enn gjennomsnittet for alle tidligere testede traktorer."

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"Ved maksimal kraftuttakseffekt ble forbruket målt til lave 226 g/kWh (22 g/kWh AdBlue). Dette betyr at Fendt virkelig kan leve opp til sitt løfte, til tross for strengere utslippsstandard (på tilnærmet samme dieselforbruket som forgjengeren) for å redusere AdBlue-forbruket i forhold til forrige modell - noe som vi selv synes er svært bra!"

Investeringen med all-round fordelene

“De brukes som “all-round traktorer” her: de kjører halm inn i driftsbygningen, de trekker dyretransporthengerne og andre tilhengere, og brukes til frontlasterarbeid.”


Richard Johansson, bonde og Fendt-bruker fra Vest-Sverige

Bredt utsyn: Fendt VisioPlus førerhus

Pressen skriver

profi (11/2016)

"Takket være det høye frontvinduet er sikten perfekt, selv med frontlaster montert."

Pressen skriver

profi (11/2016)

"På Profi-versjonen er mekanisk førerhusfjæring standard, og luftfjæring leveres som tilleggsutstyr..."

Pressen skriver

profi (11/2016)

"Instrumentpanelet kan dreies og oppfyller alle ønsker."

Pressen skriver

profi (11/2016)

"Muligheten for et glimrende handsfree-system"

Pressen skriver.

Farmers Guardian (4/2016)

Samspillet mellom førerhusfjæringen og setet med luftfjæring gjør turen relativt hyggelig, til tross for at grove spor og hullete underlag gjør sitt beste for å skape ubehag.

Pressen skriver.

dlz (5/2015)

Med VisioPlus førerhus har du alltid frontmonterte redskaper godt i synsfeltet.

Pressen skriver.

dlz (5/2015)

Førerhuset er ryddig. […] De enkelte gruppene gjenkjennes med farger og merkinger, noe som gjør det enkelt å finne frem.

Fendt-brukeren sier.

"Du får en umiddelbar følelse av kvalitet, og stort vindusareal med smale førerhusstolper foran slik at sikten er utmerket og kjøreposisjonen er veldig behagelig."

“Mange små detaljer gjøre det til et veldig godt sted å jobbe.”

Matt Whiting, traktorfører fra en eiendom i Suffolk, England

Fendt-brukeren sier.


"Vi er svært fornøyd med traktorene. De gjør et solid inntrykk og viser gode kjøreegenskaper ved kjøring på vegen. Et virkelig pluss er det nye fine førerhuset fra Fendt's egen produksjon. Godt førerhus, god sikt og god komfort. Den buede frontruten, som gir utmerket sikt oppover, gjør traktoren perfekt til frontlasterarbeid."

Richard Johansson, bonde og Fendt-bruker fra Vest-Sverige

Traktorkropp: Konstruert for hardt arbeid

Fendt lover.

Den nye Fendt 300 Vario er basert på en robust støpt halvramme, noe som gjør det mulig med en tillatt totalvekt opp til 8500 kg og en nyttelast på 3500 kg. Det plassbesparende halvramme-designet skaper plassen som kreves for den nye fjæringen med langsgående arm. Systemet gir spesielt høy kjørekomfort. Den innsvingte utformingen på halvrammen gir mer plass for en optimal styrevinkel, noe som igjen betyr mindre venderadius og større smidighet.

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"Legg til at 10,20 m som er rekordliten svingradius (540/65 R 24 med 182 cm sporvidde) og en nyttelast på mer enn 3 tonn er over gjennomsnittet"

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"Akselavstanden hos 300-serien er utvidet til 2,42 m (tidligere 2,33 m) kombinert med den nye forakselfjæringen og de 1,77 meter høyde bakdekkene (f.eks. 600/65 R 38) leverer traktorene en enestående kjørekomfort."

Pressen skriver.

Farmers Guardian (4/2016)

Styringen er superlett på 300, selv med en betydelig last i frontlasteren, og bare fire rattomdreininger fra side til side hjelper godt inne i trange bygninger.

Pressen skriver.

dlz (5/2015)

Den innsnevrede utformingen av halvrammen tillater en større svingvinkel på 52 grader og en svingradius på 4,40 m (480 dekk).

Pressen skriver.

dlz (5/2015)

Motoren sitter nå i halv-rammen - som på de større Fendt-traktorene. Det innsnevrede designet er spesielt gunstig for styrevinkel, og dermed også svingradius.

Enkel betjening.

Fendt-brukeren sier.

"Betjeningselementene er litt annerledes, og det tok noen minutter å bli bekvem med de viktigste funksjonene. Men jeg synes at Varioterminalens skjerm er logisk og lett å sette opp og bruke."

Matt Whiting, traktorfører fra en eiendom i Suffolk, England

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"Og noen førere la ikke merke til at den nye spaken med sin perfekte ergonomi, ikke lenger er plassert på armlenet, men er plassert på konsollen. Det gir et bredt spekter av funksjoner (som starter med vendegir, cruise control og motorturtallsminne via 2 ventiler, og vendeteigsautomatikk). "

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"Som sine storebrødre: terminal med berøringsskjerm og multifunksjonsspak - er bare helt supert."

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"Minst like mange Profi-kunder kommer til å være interessert i Variotronic redskapsstyring (ISO bus)- det er suverent!"

Pressen skriver.

profi (11/2016)

"... så vi kan rett og slett være generøse med vår ros med tanke på transmisjonen: Variospaken (som brukes i de større traktorseriene) i sammen med styreenheten for motor og transmisjon, gir funksjoner og betjening som gjør traktorene til ledere i denne effektklassen."

Pressen skriver.

Farmers Guardian (4/2016)

Førerhuset på 300-serien benytter praktisk talt det samme utseende og betjeningslogikk som sine større brødre, noe som gir en følelse av samhørighet. Hovedforskjellen er den høyre konsollen som er montert på innerskjermen og ikke på armlenet. For Power utstyrsnivået gir dette rom for mekaniske hydraulikkspaker festet i nærheten av førerens høyre ben.

Pressen skriver.

Farmers Guardian (4/2016)

En krysspak, som var smidigere å bruke enn vi først trodde, tar seg av to sett med eksterne hydraulikkventiler og kontrollerer også frontlaster og fronthydraulikk, avhengig av stillingen til to kraner. Det er et hydraulikksystem som lett kan konfigureres og har stor fleksibilitet.

Tilkoblingsmuligheter foran og bak

Pressen skriver.

Farmers Guardian (4/2016)

Frontlasteren ser også ryddig ut, der mesteparten av rørsystemet ligger inne i lasterens rammeverk for et ryddig opplegg og bedre sikt.

Fendt-brukeren sier.

Matthew forklarte at den lave høyden gjorde den ideell til slått under trær. Ulike arbeidsoppgaver med tilhengere inkludert kjøring av kompost og hønegjødsel ble utført, noe som traktoren også viste seg ideelt til.

Matthew Hawthorne, driftsleder på en eiendom i Suffolk, England

Pressen skriver.

Farmers Guardian (4/2016)

Sammen med direkte mekanisk betjening fra krysspaken, var både følelsen og responsen til lasteren god.

Fendt-brukeren sier.

"Manøvrering på vendeteigen var veldig bra, godt hjulpet av den imponerende svingradien."

Matthew Hawthorne, driftsleder på en eiendom i Suffolk, England

Pressen skriver.

Farmers Guardian (4/2016)

Heldigvis går til- og kobling av hele lasteren som en lek. Selvjusterende støtteben og en enkel låsemekanisme gjør det lett å koble lasteren til og fra.

Full effekt i hver ventil

Pressen skriver.

Med 110 liters leveringskapasitet sikrer den lastfølende pumpen (LS-pumpen) høy volumkapasitet. Denne pumpen gir stor leveranse også ved lave motorturtall, noe som sparer drivstoff, også under krevende arbeidsoppgaver. Fendt 300 Vario er utstyrt med en kraftig 110 liters lastfølende pumpe som standard i Profi-versjonen. Power-versjonen har en 84 liters konstantstrøm-pumpe som standard, men kan også leveres med 110 liters pumpen.

Pressen skriver.

"Også glimrende fordi hele 100 l/min hydraulikkolje kan strømme gjennom hver enkelt av de eksterne hydraulikkventilene (i stedet for det mer vanlige 80 l/min). Videre er innstillingene på terminalen for tid og oljemengde for inntil 4 ventiler bak logiske og intuitive. Spesielt nå som en berøringsskjerm kommer som standard."

Priser

"Tractor de Espana 2016" på FIMA

Fendt 313 ble tildelt prisen for "Tractor of the Year 2016" i Spania. Traktorens nye Tier 4 final-utslipp, ekstra tekniske funksjoner og Fendt VisioPlus-førerhus overbeviste juryens ti tekniske eksperter.

Årets maskin på SIMA i Paris

19 tekniske journalister fra åtte europeiske land tildelte priser til de beste nye landbruksmaskinene i 17 kategorier. Den internasjonale ekspertjuryen ga Fendt 300 Vario poeng i kategorien for traktorer med mindre enn 150 hk. "Den nye 300-traktoren overbeviste oss alle. Denne maskinen kan ikke sammenlignes med den tidligere modellen når det gjelder konstruksjon og teknologi", sa Dieter Dänzer, sjefredaktør for fagavisen AGRARTECHNIK, angående traktorens innovasjoner. "Med fronthydraulikk-kontroll med avlastning, elektriske ventiler og det nye store førerhuset, tilbyr 300 Vario bønder mange nye tekniske innovasjoner i middels hk-klassen. Den fortjener egentlig et nytt navn", spøkte landbruksjournalisten.

Det neste steg på vegen til din Fendt 300 Vario

Fendt Spotlights. Iøynefallende. Bedre.

Se etter Fendt Spotlights - de interessante og bedre løsningene - og oppdag hva som gjør en Fendt til en Fendt.