360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Den er rett og slett morsom å kjøre.

Livlig og effektiv

Motoreffekten i en Fendt 300 Vario spenner fra maks. 113 til 142 hk med en toppfart på 40 km/t. 4,4 liters motoren gir mer effekt og dreiemoment i 300-serien. Denne allsidige traktoren er ekstremt drivstoffgjerrig: Det lave nominelle motorturtallet på 2100 o/min, en ny kjølerpakke og et høykapasitets luftfilter, sikrer høy virkningsgrad og lavt drivstofforbruk.

Økonomisk og miljøvennlig

Mindre utslipp: SCR eksosteknologi med AdBlue sparer ikke bare miljøet, den er også svært drivstoffeffektiv. Tilførsel av urealøsningen AdBlue reduserer nitrogenoksider i eksosgassen til et minimum. De nye motorene oppfyller utslippskravene Stage 4 / Tier 4 final med en kombinasjon av dieseloksidasjonskatalysator (DOC) og eksosresirkulering (AGRex).

Økonomisk og vedlikeholdsvennlig

Forfilteret med termostatregulert bypass-ventil gjør at traktoren starter, selv ved svært lave temperaturer, da forvarmet drivstoff strømmer fra returen og til forfilteret. Radiator og filter er plassert for enkelt vedlikehold. Indikatorer for forbruk av drivstoff og AdBlue overvåker ikke bare det aktuelle forbruket, men registrerer også forbruket for ulike arbeidsoperasjoner. Videre hjelper det føreren til å opprettholde en effektiv kjørestil.

"Vi startet med én Fendt 300 Vario, og nå har vi fire. Disse maskinene gjør virkelig god jobb hver dag, og de er helt på topp når det gjelder drivstofforbruk."


Andrew Herron, åkerbruk og Fendt-eier fra Belfast, Irland

Eksosetterbehandling

Med SCR-teknologien, etterbehandles eksosen med AdBlue, en 32,5 % løsning av urea, som omformer nitrogenoksid (NOx) til ikke-giftig nitrogen og vann.

Motorkarakteristikker – Fendt 300 Vario

Mer kraft fra den sterke 4,4 liters motoren.

Filter

Drivstoff-forfilter med termostatventil letter starten ved lave omgivelsestemperaturer. Radiator og filter er plassert for enkelt vedlikehold.

AdBlue

Påfylling for diesel og AdBlue er plassert lett tilgjengelig fra bakkenivået på samme side av traktoren.

Effektiv hydraulikk

Med 110 liters leveringskapasitet sikrer den lastfølende pumpen (LS-pumpen) høy volumkapasitet. Denne pumpen gir stor leveranse også ved lave motorturtall, noe som sparer drivstoff, også under krevende arbeidsoppgaver. Fendt 300 Vario er utstyrt med en kraftig 110 liters lastfølende pumpe som standard i Profi-versjonen. Power-versjonen har en 84 liters konstantstrøm-pumpe som standard, men kan også leveres med 110 liters pumpen.

Trinnløs kjøreglede: Fendt Vario-transmisjon.

Den trinnløse Vario-transmisjon garanterer unik kjørekomfort og et høyt innsparingspotensiale. Du kan kjøre fra 0,02 km/t til maksimal hastigheten på 40 km/t uten å skifte gir. Du jobber alltid med eksakt hastighet som passer perfekt til arbeidet. Dette gir forbedret ytelse som alltid vil være utenfor rekkevidde for powershift-transmisjoner. Traktoren er usedvanlig lettkjørt, enten du bruker Variospaken eller velger å bruke gasspedalen som kjørepedal. Variotransmisjonen og motoren er konstruert for å oppnå lavt drivstofforbruk.

Fendt's Vario-transmisjon er en kombinasjon av hydrostatisk og mekanisk drift. Med økende hastighet øker andelen av mekanisk kraft som overføres gjennom planetgiret. Splitting av kraften og 45 graders vinkling på hydrostatene sikrer høy effektivitet.

Separate oljereservoarer for transmisjon og hydraulikk hindrer at olje blandes og garanterer høy driftssikkerhet hos transmisjonen.

Fendt Vario - det er kjørekomfort

Velbalansert og effektiv med TMS

En allsidig traktor for hyppig skiftende arbeidsoppgaver. Fendt 300 Vario er utviklet for optimal ytelse, lavt drivstofforbruk og redusert slitasje på komponenter, enten den brukes til transport eller tungt trekkarbeid. Traktorens styresystem (TMS) styrer motoren og transmisjonen så de alltid arbeider mest mulig økonomisk slik at du slipper å tenke på det. Du må bare angi ønsket hastighet.

Avslappet kjøring på grensen

Fendt 300 Vario Profi har helautomatisk grenselastregulering der motorbelastningen fastsettes i forhold til effektbehovet. Motoren opererer derfor alltid i det ideelle turtallsområdet. Føreren kan nemlig også justere grenselastreguleringen, versjon 2.0, manuelt hvis det ønskes. Med den nye "kick-down"- funksjonen, akselererer traktoren hurtig på samme måte som når du tråkker gasspedalen raskt inn på en bil med automatgir.

Kjøremodus: Hastigheten kan styres med enten pedalen eller Variospaken.

Kjøreretningen kan endres enten med Variospaken eller med vendegirspaken som også har integrert stopp-og-kjør funksjon.

Riktig hastighet ...

... på kraftuttaket kan lett velges ved hjelp av tastene på Variosenteret: 540, 540 E og 1000 o/min for kraftuttaket bak. På bakskjermene sitter det knapper for ekstern betjening – en praktisk detalj for enkelte redskaper og oppgaver. Eco-varianten 540E er ideell for lett arbeid. Motoren kan gå på lave turtall, noe som sparer drivstoff. Kraftuttaket på Fendt 300 Vario har enestående effektivitet, ettersom driften går direkte gjennom Variotransmisjonen.

Det nye integrerte kraftuttaket foran roterer med 1000 o/min. Den direkte drivlinjen fra motoren til redskapet betyr høy effektivitet.

Det neste steg på vegen til din Fendt 300 Vario

Fendt Spotlights. Iøynefallende. Bedre.

Se etter Fendt Spotlights - de interessante og bedre løsningene - og oppdag hva som gjør en Fendt til en Fendt.