360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Suksessfaktoren for grep.

VarioDrive drivlinje – en Mester i kraftfordeling

Det nye drivlinjedesignet gjør det mulig med perfekt fordeling av dreiemomentet til for- og bakhjul for optimal gripeevne og trekkraft. Drivlinjen er basert på én hydraulikkpumpe og to hydraulikkmotorer. Den første hydraulikkmotoren forsyner bakakselen med uavbrutt dreiemoment via hydrostatisk-mekanisk kraftfordeling fra 0 km/t til 60 km/t. Den andre hydraulikkmotoren driver forakselen. Gjennom tilbakemeldinger fra bakken til bakakselen, eller gjennom den intelligent styrte kløtsjen for firehjulsdriften, blir forakselen også en del av den hydrostatisk-mekaniske kraftfordelingen.

Perfekt ballastering med Fendt Grip Assistant

Foruten dekktrykk, er ekstra ballast og kjørehastighet også avgjørende for overføring av kraft til bakken. Den nye løsningen kalles: Fendt Grip Assistant. Med Grip Assistant, som er fullt integrert i Vario-terminalen, blir riktig dekktrykk og optimal ballast eller kjørehastighet beregnet hurtig. Avhengig av redskapet eller gitt ballastsituasjon på traktoren, anbefaler Grip Assistant enten frontvekter og hjulvekter, eller optimal arbeidshastighet.

VarioGrip

Den perfekte integrerte dekktrykkreguleringen VarioGrip kontrollerer dekktrykket fra 0,6 til 2,5 bar i løpet av få minutter. Optimalt lufttrykk i dekkene sparer drivstoff, beskytter jorda og øker trekkraften.

Drivverket med grep

Perfekt grep betyr at kraften alltid er der den trengs. Med den nye Fendt VarioDrive oppnås dette gjennom intelligent fordeling av dreiemomentet mellom for- og bakaksel, som vi har kalt "Fendt Torque Distribution". Hvis f.eks. forhjulene slurer, kobler den intelligente styringen av 4WD-kløtsjen inn automatisk. Dreiemoment overføres deretter automatisk til bakakselen som har grep. Og omvendt: Dersom bakhjulene ikke har grep, blir dreiemomentet flyttet over til forakselen. Traktorføreren merker ingen ting, bortsett fra fordelene av den intelligente fordeling av dreiemomentet – nemlig kontinuerlig trekkraft.

VarioDrive

Fendt VarioGrip for det perfekte lufttrykket i dekkene

På grunn av sin store hjuldiameter på opp til 2,35 meter har bakhjulene på Fendt Vario 1000 veldig stor kontaktflate. Dette har en positiv innvirkning på grepet mot underlaget og dermed trekkraften. Dette inkluderer alltid å ha det riktige lufttrykket i dekkene. Med den integrerte dekktrykkreguleringen Fendt VarioGrip, kan dekktrykket justeres med et klikk på Vario-terminalen. Lufttrykket i dekkene økes eller reduseres under kjøring. Sammenlignet med å kjøre med ujustert dekktrykk kan du oppnå opptil 10 % mer trekkraft og dekke opptil 8 % større areal med inntil 8 % lavere drivstofforbruk.* VarioGrip er tilgjengelig for aksler med og uten flens og utgjør grunnlaget for å justere dekktrykket med et enkelt tastetrykk, selv med tvillingdekk.

*Testresultater fra landbruksfakultetet i Fachhochschule Südwestfalen i Soest i Tyskland.

Perfekt ballastering med Fendt Grip Assistant

Foruten dekktrykk, er ekstra ballast og kjørehastighet også avgjørende for overføring av kraft til bakken. Den nye løsningen kalles: Fendt Grip Assistant. Med Grip Assistant, som er fullt integrert i Vario-terminalen, blir riktig dekktrykk og optimal ballast eller kjørehastighet beregnet hurtig. Avhengig av redskapet eller gitt ballastsituasjon på traktoren, anbefaler Grip Assistant enten frontvekter og hjulvekter, eller optimal arbeidshastighet.

Fendt Grip Assistant.
Ideell ballastering og optimalt lufttrykk i dekkene.

Det riktige lufttrykket i dekkene er et tema som Fendt har arbeidet med i lang tid. Fendt mottar denne sølvmedaljen for en innovasjon som også gjelder den riktige trekkraften: Fendt Grip Assistant.

Ideell ballastering og optimalt lufttrykk i dekkene.

Grip Assistant anbefaler riktig dekktrykk og ballastering for en definert hastighet når Speed Select-modus er valgt. I Ballast Select-modus anbefaler Assistant den ideelle arbeidshastigheten samt dekktrykket for en definert ballast.

Forakselfjæring

Fendt Vario 1000 garanterer optimal bakkekontakt for forhjulene med det uavhengige, fjærende forhjulsopphenget med nivåregulering under alle forhold, og systemet hindrer effektivt hopping for optimal trekkraft. Kjørekomfort og sikkerhet opprettholdes på transporthastigheter opp til 60 km/t. Det store fjæringsområdet opprettholder kjørekomfort uavhengig av lasten. Traktorføreren kan selv regulere fjæringsområdet mauelt, f.eks. for å plukke opp frontvekt uten trepunktshydraulikk foran på en komfortabel måte. En ekstra fordel: Det uavhengige forhjulsopphenget er vedlikeholdsfritt.

Ballastering

Fendt Vario 1000 har svært fleksible ballasteringsalternativer. Forskjellige frontvekter fra 870 kg til maks. 3300 kg leveres.

Frontvekter 3,300 kg

Frontvekter 2,500 kg

Frontvekter 1,800 kg

Frontvekter 1,250 kg

Frontvekter 870 kg

Hjulvekter

Fendt Vario 1000 har svært fleksible ballasteringsalternativer. Forskjellige hjulvekter fra 2 x 650 kg hver opptil 2 x 1250 kg.

Hjulvekter 1,250 kg

Hjulvekter 1,000 kg

Hjulvekter 650 kg

Flere dekkalternativer for minimal jordpakking

De sterke akslene på Fendt 1000 Vario er konstruert for tvillingdekk, eller til og med trippelmontasje* av dekk om nødvendig. Dette dobler eller tredobler kontaktflaten og fordeler vekten ideelt, noe som ikke bare er en fordel for jordsmonnet.

* Markedsavhengig.

Enkel-montasje

Tvilling-montasje

Row crop-dekk

for det nordamerikanske markedet

Dekkvalg


1038

1042

1046

1050

Foran
Bak

IF 650/65R34
IF 710/75R42

IF 650/65R38
IF 750/75R46

IF 650/65R38
IF 750/75R46

IF 650/65R38
IF 750/75R46

Foran
Bak

IF 650/65R38
IF 750/75R46

IF 710/60R38
IF 900/65R46

IF 710/60R38
IF 900/65R46

IF 710/60R38
IF 900/65R46

Foran
Bak

IF 710/60R34
IF 900/60R42




Foran
Bak

IF 710/60R38
IF 900/65R46










Det neste steg på vegen til din Fendt 1000 Vario