360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Driver suksessen din – med full kraft.

Fendt VarioDrive.
Det nye drivverket.

Den trinnløse Vario-transmisjonen har satt standarder for drivverk i mer enn 20 år. Nå hever et nyutviklet, omfattende drivverk med variabel firehjulsdrift Fendt 1000 Vario opp i toppsjiktet.

Fra Vario til VarioDrive

Fendt Vario betyr trinnløs, dynamisk kjøring med god trekkraft i hastigheter fra 0,02 til 60 km/t. Det nye drivverket på Fendt 1000 Vario ble spesielt utviklet for å utnytte den høye motoreffekten i alle situasjoner, uavhengig av bakkeforhold, og for å holde motorturtallet så lavt som mulig. Løsningen: Fendt VarioDrive – det første drivverket som driver begge aksler uavhengig.

Kraftfordeling gjennom Fendt Torque Distribution

Den fleksible kraftfordelingen til den variable firehjulsdriften oppnås gjennom et T-stykke som er plassert mellom hydraulikkpumpen og hydraulikkmotorene til for- og bakakslene. Det fungerer som en hydrostatisk differensial mellom akslene, og tillater at oljestrømmen mellom hydraulikkpumpen og hydraulikkmotor kan justeres fritt. Som et resultat, er det ingen spenning mellom for- og bakhjul. Om nødvendig kan dreiemomentet automatisk flyttes fra den ene akselen til den andre via den intelligent styrte kløtsjen for firehjulsdriften. Friksjonstap og slitasje reduseres effektivt.

Variabel 4WD gir deg 500 hk

Vanlig firehjulsdrift har vanligvis et fast utvekslingsforhold mellom for- og bakaksel. Fendt VarioDrive gjør det mulig med variabel firehjulsdrift. Dreiemomentet fordeles hovedsakelig til begge akslene via to transmisjonsuttak. Takket være den intelligent styrte 4WD-kløtsjen forekommer det momentfordeling ved behov mellom akslene. Dette kalles Fendt Torque Distribution.

Ny, større høykapasitets hydrostat med 370 cm³ sikrer svært høy effektivitet i drivverket. Den separate oljetilførselen beskytter girkassen mot oljeblanding og -forurensing.

"Meisterwerk" med grep

Under feltarbeid overføres dreiemomentet fleksibelt til akslene. Resultatet er en enorm trekkraft. Når farten øker, kobler en kløtsj helt ut forakseldriften ved ca. 25 km/t - dette eliminerer uønsket tap i drivverket og øker effektiviteten.

Grip

Mindre svingradius takket være "pull-in turn" effekt

Siden det ikke er noe fast utvekslingsforhold med variabel firehjulsdrift, kan forhjulsdriften aktivt trekke traktoren innover i svingen - dette er den såkalte "pull-in turn" effekten. Denne effekten alene reduserer svingradius ute på jordet med inntil 10%. VarioDrive minimerer ellers vanlig dekkslitasje på forhjulene som er forårsaket av svinging på fast underlag (verdi for svingradius på standard dekk).

Det neste steg på vegen til din Fendt 1000 Vario