Det nye drivlinjedesignet gjør det mulig med perfekt fordeling av dreiemomentet til for- og bakhjul for optimal gripeevne og trekkraft. Drivlinjen er basert på én hydraulikkpumpe og to hydraulikkmotorer. Den første hydraulikkmotoren forsyner bakakselen med uavbrutt dreiemoment via hydrostatisk-mekanisk kraftfordeling fra 0 km/t til 60 km/t. Den andre hydraulikkmotoren driver forakselen. Gjennom tilbakemeldinger fra bakken til bakakselen, eller gjennom den intelligent styrte kløtsjen for firehjulsdriften, blir forakselen også en del av den hydrostatisk-mekaniske kraftfordelingen.
Driver suksessen din – med full kraft.
Fra Vario til VarioDrive
Fendt Vario står for trinnløs, dynamisk kjøring med mer enn nok motoreffekt ved hastigheter fra 0,02 km/t til 60 km/t. Det nye Fendt 1000-drivverket er spesielt utviklet med det formål å overføre høy motoreffekt i enhver situasjon, uavhengig av bakkeforholdene, og dermed holde motorturtallet svært lavt. Løsningen: Fendt VarioDrive – det første drivverket som driver begge aksler uavhengig.
VarioDrive drivlinje – en mester i kraftfordeling
Variabel 4WD: Gir deg 500 hk
Vanlig firehjulsdrift har vanligvis et fast utvekslingsforhold mellom for- og bakaksel. Fendt VarioDrive gjør det mulig med variabel firehjulsdrift. Dreiemomentet fordeles hovedsakelig til begge akslene via to deler i transmisjonen. Takket være den intelligent styrte 4WD-kløtsjen forekommer det momentfordeling ved behov mellom akslene. Dette kalles Fendt Torque Distribution.