360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Prawdziwie imponująca maszyna - Harmonia mocy i wydajności.

Czysta moc

Zakres mocy modeli Fendt 200 Vario waha się od 77 do maks. 111 KM. Trzycylindrowy silnik AGCO cechuje pasja i dynamika, jak również doskonałe osiągi w połączeniu z niezrównaną stabilnością. Technologia 4-zaworowa w połączeniu z turbosprężarką i zaworem regulacji ciśnienia doładowania pozwala wykorzystać pełen potencjał mocy.

Łatwe oczyszczanie

Dzięki katalizatorowi utleniającemu DOC i zewnętrznemu systemowi recyrkulacji spalin (EGR) spełnienie najbardziej rygorystycznych norm emisji nie wymaga nadmiernych prac konserwacyjnych. Ciągniki kompaktowe są niezwykle ekonomiczne: obniżone prędkości w połączeniu z wysokim momentem obrotowym umożliwiają osiąganie prędkości jazdy 40 km/h przy obrotach silnika wynoszących zaledwie 1750 obr./min. Nowa chłodnica, wydajny filtr powietrza i wentylator dwukierunkowy zmniejszają zakres i częstotliwość wymaganych prac konserwacyjnych i umożliwiają niemal nieprzerwaną eksploatację maszyny.

Wydajność i świetne osiągi

System zarządzania ciągnikiem (TMS) steruje silnikiem w połączeniu z przekładnią bezstopniową, by zawsze oferować maksymalną efektywność kosztową. System TMS maksymalnie ułatwia jazdę ciągnikiem, niezależnie od tego, czy korzysta się z joysticka, czy pedału jazdy. W przypadku aktywacji systemu TMS układ elektroniczny ciągnika reguluje obroty silnika i ustawienia przekładni. Kierowca musi tylko ustawić wybraną prędkość — resztą zajmie się system TMS.

Ekonomiczny i o niskich wymaganiach konserwacyjnych

Filtr wstępny paliwa z zaworem termostatycznym zapewniają niezawodne działanie ciągnika przez cały czas, nawet przy temperaturach spadających znacznie poniżej zera, gdyż podgrzane wstępnie paliwo przepływa od przewodu powrotnego do filtra wstępnego. Chłodnica i filtr są rozmieszczone w sposób zapewniający dogodną konserwację. Na przejrzystym pulpicie wyświetlane są liczne informacje, takie jak na przykład prędkość WOM, prędkość jazdy czy nawet zużycie paliwa.

System TMS automatycznie steruje obrotami silnika i przełożeniem skrzyni biegów w polu, by zapewnić jak najlepszą wydajność niezależnie od obciążenia.

Ciągnik porusza się po równym terenie z niższą prędkością. Na nachyleniu system TMS zwiększa obroty silnika i dostosowuje przełożenie skrzyni biegów. Gdy zapotrzebowanie silnika na moc pociągową spada, system TMS obniża obroty silnika do zakresu umożliwiającego największą oszczędność paliwa.

Skuteczne chłodzenie odprowadzanych spalin (EGR) znacznie zmniejsza zużycie paliwa. W połączeniu z katalizatorem utleniającym DOC zapewnia to spełnienie wymogów norm emisji.

Wszechstronny wyświetlacz wielofunkcyjny: wyświetlaj informacje, które są Ci potrzebne podczas pracy, na przykład bieżące i średnie zużycie paliwa lub obrobiony obszar.

Prawdziwie imponująca maszyna - oferuje nieskończone możliwości.

Fendt Vario = komfort jazdy

Bezstopniowa przekładnia Vario gwarantuje komfort jazdy i potencjalne oszczędności. Prędkość w zakresie od 0,02 km/h (20 m na godzinę) do maksimum 40 km/h można zmieniać za pomocą przekładni bezstopniowej bez konieczności zmiany biegów, dzięki czemu można zawsze pracować z prędkością idealnie dostosowaną do wykonywanego zadania. Nawet na wyjątkowo stromych nachyleniach istnieje możliwość ciągłego hamowania aż do całkowitego zatrzymania, zabezpieczenia maszyny na stoku przy użyciu funkcji aktywnego zatrzymywania, by następnie płynnie ruszyć w dalszą drogę. To rozwiązanie dba zarówno o glebę, jak i o bezpieczeństwo.

Właściwą prędkość...

...dla WOM można dogodnie ustawić przy pomocy pokrętła obrotowego: tylny WOM obsługuje prędkości 540, 540E i 1000 obr./min. (opcjonalne WOM z obrotami zależnymi od prędkości jazdy). Zewnętrzne elementy sterowania z tyłu są niezwykle praktyczne. WOM montowany w maszynach Fendt 200 Vario charakteryzuje się doskonałą efektywnością działania, gdyż moc dociera do czopu WOM przez bezpośredni napęd z przekładni Vario. Dla narzędzi zamontowanych z przodu dostępne są prędkości WOM 540E (750 obr./min. przy znamionowej prędkości obrotowej silnika) lub 1000.

Zrównoważony i efektywny dzięki TMS.

Musisz tylko określić wymaganą prędkość. System zarządzania ciągnikiem (TMS) steruje prędkością obrotową silnika i przełożeniem skrzyni biegów, by zawsze oferować maksymalną efektywność kosztową. Częsta zmiana czynności stanowi część codziennej pracy standardowego ciągnika kompaktowego. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport, czy prace polowe, o prace komunalne czy w gospodarstwie, Fendt 200 Vario został opracowany pod kątem idealnych osiągów, niewielkiego zużycia paliwa i niskiej zużywalności podzespołów.

Relaksująca jazda do samego końca

Fendt 200 Vario oferuje również w pełni automatyczne sterowanie maksymalnym obciążeniem 2.0 w segmencie standardowych ciągników kompaktowych. Przeciążenie wpływa na zużycie mocy, a ciągnik zawsze pracuje w idealnym zakresie prędkości. Operator może również zmieniać ustawienia ręcznie.

Operator ma pewność bezpiecznego hamowania, niepowodującego zużycia podzespołów oraz płynnego ruszenia, nawet z ciężkimi ładunkami na zboczach. Dzięki funkcji aktywnego zatrzymywania przekładni Fendt Vario manewry przebiegają niezwykle płynnie.

Przekładnia Fendt Vario ML75 to bezstopniowy napęd jezdny z rozdzielaniem mocy i jednym zakresem prędkości. Mechanizm hydrostatyczny można obrócić o 45°, a przekładnia planetarna zapewnia rozdział mocy pozwalający na uzyskanie doskonałej wydajności w całym zakresie prędkości.

Dzięki niezależnemu sterowaniu prędkością jazdy i obrotami silnika można zawsze pracować z prawidłową prędkością obrotową WOM niezależnie przy dowolnej prędkości jazdy.

Przycisk znajdujący się przy kierownicy może służyć do sterowania biegiem wstecznym i obsługi funkcji Stop & Go.

Następny stopień do Fendt 200 Vario