360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Zaprojektowany do ciężkiej pracy.

Wszystko, co potrzebne do prawidłowego wykonywania pracy: Ciągnik Fendt 300 Vario to gwarancja niezawodności i elastyczności. Większy uciąg i jeszcze wyższy komfort jazdy dzięki nowemu zawieszeniu przedniej osi z wahaczem wzdłużnym, automatycznemu napędowi na 4 koła uzależnionemu od kąta skrętu i mechanizmowi różnicowemu ze 100% blokadą przy obu osiach — im więcej funkcji, tym łatwiejsza praca w zakresie od prac polowych po transport.

Bezpieczna jazda nawet z dużymi obciążeniami

Konstrukcja nowego ciągnika Fendt 300 Vario oparta jest na wytrzymałej, odlewanej półramie, wytrzymującej dopuszczalną masę całkowitą 8 500 kg oraz duże obciążenia, przekraczające 3500 kg. Oszczędzające miejsce rozwiązanie konstrukcyjne w postaci półramy pozwoliło uzyskać przestrzeń potrzebną na nowe zawieszenie z wahaczem wzdłużnym, zapewniające wyjątkowo wysoki komfort jazdy. Wąska budowa półramy zapewnia więcej miejsca, gwarantując optymalny kąt skrętu, a tym samym większą zwrotność.

Mosaic

System kontroli przedniego TUZ jest rozwiązaniem szczególne korzystnym podczas prac z wykorzystaniem kosiarki czołowej na użytkach zielonych. Umożliwia on zastosowanie czołowego osprzętu do ściółkowania, a także pługa śnieżnego, ze względu na fakt, że urządzenia te bardzo szybko dostosowują się do nierówności podłoża.

  • Mosaic

    System kontroli przedniego TUZ jest rozwiązaniem szczególne korzystnym podczas prac z wykorzystaniem kosiarki czołowej na użytkach zielonych. Umożliwia on zastosowanie czołowego osprzętu do ściółkowania, a także pługa śnieżnego, ze względu na fakt, że urządzenia te bardzo szybko dostosowują się do nierówności podłoża.

  • Mosaic

    Kompaktowa konstrukcja półramowa zapewnia bezproblemowy montaż osi przedniej wraz z wahaczem wzdłużnym i udźwig rzędu 5,2 t. Wahacz wzdłużny zapewnia o 7% lepsze przeniesienie uciągu. Samopoziomowanie się przedniej osi zapewnia wysoki komfort jazdy, nawet przy zmiennym obciążeniu.

  • Mosaic

    Wąska półrama pozbawiona wystających części przekłada się na optymalny kąt skrętu. Dzięki skrętnym błotnikom można wykorzystać pełny kąt skrętu.

  • Mosaic

    Przedni TUZ jest w pełni zintegrowany z konstrukcją półramową, z tego względu jest wyjątkowo wytrzymały. Ramiona dolne przedniego TUZ można składać blisko ciągnika, dzięki temu zapewniona jest większa przestrzeń do pracy ładowacza czołowego.

  • Mosaic

    Wysokiej jakości blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach podlega precyzyjnemu sterowaniu przez czujniki w zależności od kąta skrętu i prędkości. Aktywowana blokada nie powoduje żadnych naprężeń w zespole przekładniowym. W połączeniu z automatycznym sterowaniem napędu na cztery kola zapewnia to doskonały uciąg i komfort jazdy.

„Jeżdżę ciągnikami Fendt od dziecka, jeździłem jeszcze z moim ojcem i dziadkiem. Wspomaganie układu kierowniczego i łatwe manewrowanie zapewnia szczególny komfort obsługi ciągnika Fendt 300 Vario.”


Romain van Goethem, właściciel farmy mlecznej i użytkownik maszyn Fendt z miejscowości Jumel we Francji

Reakcyjny układ kierowniczy Fendt zapewnia optymalne prowadzenie w linii prostej z dużą prędkością na drodze.

Wąska, odlewana półrama ciągnika Fendt 300 Vario stanowi solidną podstawę całego ciągnika. Na konstrukcji półramowej montowany jest silnik, zespół chłodnic, przedni TUZ i WOM oraz przednia oś. Stabilna konstrukcja zapewnia wyższe dopuszczalne obciążenie osi. Szerszy kąt skrętu stanowi zaś konsekwencję wąskiej konstrukcji ramy.

Załadunek pod kontrolą.

Skorzystaj z możliwości rozbudowy swojego ciągnika

Model Fendt 300 Vario jest doskonałym ciągnikiem do współpracy z ładowaczem czołowym. Jego kompaktowa konstrukcja i duży kąt skrętu pozwalają na dużą elastyczność podczas jazdy. Proces ładowania można w pełni monitorować dzięki panoramicznej szybie przedniej kabiny VisioPlus - nawet wtedy, gdy ładowacz czołowy jest w pełni uniesiony. Wysoka wydajność układu hydraulicznego umożliwia wykonywanie szybkich ruchów podczas podnoszenia i zapewnia precyzję pracy ładowacza, nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika.

Łatwa obsługa

Dźwignia krzyżowa zapewnia prostą obsługę ładowacza czołowego. Lewa ręka kierowcy jest wolna, co umożliwia wykonywanie czynności sterowania i zmiany kierunku jazdy. Prędkość kontrolowana jest za pomocą pedału gazu. Ładowacz czołowy Cargo dla modeli Fendt 300 Vario oferowany jest w czterech wariantach: Cargo 3X70, 4X75, 4X75 compact i CargoProfi 4X75. W wersji kompaktowej ładowacza 4X75 ramię jest przymocowane o 100 mm bliżej kabiny w celu zwiększenia stabilności. Układ kierowniczy VarioActive sprawia, że ciągnik 300 Vario ProfiPlus jest zwrotniejszy niż kiedykolwiek przedtem.

Precyzyjne ładowanie z CargoProfi

Dzięki precyzyjnym systemom pomiaru i czujnikowi nachylenia w modelu CargoProfi 4x75 wiesz dokładnie, ile ładujesz. Za pomocą pojedynczego przycisku określ ciężar ładowanego materiału i w pełni wykorzystaj moc ładowania oferowaną przez maszynę. Pozwala to również uniknąć jazdy do stanowiska ważenia. W przypadku ładowacza czołowego Fendt CargoProfi istnieje możliwość ustawienia górnych i dolnych wartości granicznych wysokości podnoszenia i kąta wywrotu. Dzięki zintegrowanej funkcji wytrząsania wysypywanie lepkiego materiału przebiega sprawnie. Funkcja pamięci umożliwia zapisanie położenia, co sprawia, że powtarzalne zadania stają się prostsze.

Obszerna gama narzędzi dodatkowych z serii Fendt, optymalnie dostosowanych do ładowacza Fendt Cargo
Opcjonalny 3-ci i 4-ty obwód, także z wielozłączem
Cargo-Lock z półautomatyczną blokadą
Wsporniki parkingowe montowane w sposób kompaktowy na ramieniu
Zespół zaworów zintegrowany w belce poprzecznej

Szybki i łatwy załadunek w zasięgu ręki.

Elementy obsługi ładowacza czołowego są idealnie zintegrowane w obrębie interfejsu roboczego na prawym podłokietniku i terminalu Vario. Dzięki temu jego obsługa nie wymaga wielu ruchów dłoni. Lewą ręką wybiera się kierunek jazdy, podczas gdy prawa ręka obsługuje dźwignię krzyżową ładowacza czołowego. Prędkość kontrolowana jest za pomocą pedału gazu. Dzięki rewersowi możesz szybko i łatwo zmieniać kierunek jazdy. Duża wydajność hydrauliczna oferowana przez modele Fendt 300 Vario zapewnia szyki załadunek i wyładunek: pompa z systemem Load-Sensing zapewnia wydajność sięgającą 110 l/min.

Wyświetlacz dźwigni krzyżowej i systemu ważenia: ważenie indywidualne i masy łącznej oraz ograniczanie zakresu roboczego dla ramienia i elementu roboczego.

Klawiatura membranowa do blokowania elementów roboczych jak i uruchamiania amortyzacji.

Za pośrednictwem terminala Vario możliwa jest precyzyjna regulacja działania zaworów. Możesz na przykład łatwo i precyzyjnie sterować natężeniem przepływu za pomocą pokręteł i klawiszy funkcyjnych.

Na przykład w przypadku ładowacza czołowego Fendt CargoProfi istnieje możliwość ograniczenia kąta wysypu

podczas ładowania bardzo wysokich przyczep. Funkcja Memo jest szczególnie praktyczna w przypadku powtarzających
się sekwencji. Na przykład istnieje możliwość automatycznego ustawienia docelowej pozycji dolnej. Funkcja
ważenia umożliwia monitorowanie ciężaru ładunku.

Ładowacz czołowy Fendt CargoProfi

Zoptymalizowane zawieszenie ładowacza czołowego

Ładowacz czołowy Fendt Cargo dysponuje zoptymalizowanym

układem zawieszenia. Zbiorniki gazu pod
ciśnieniem pochłaniają drgania i wstrząsy, które nie są
przenoszone na nadwozie ciągnika. Zapobiega to nadmiernemu
zużyciu ciągnika i zapewnia długi okres eksploatacji.
W połączeniu z układami zawieszenia osi
przedniej i kabiny, układ zawieszenia ładowacza stwarza
przyjemne środowisko robocze, dzięki czemu użytkowanie
ciągnika Fendt 300 Vario z ładowaczem czołowym
jest prawdziwą przyjemnością.

Ładowacz czołowy Fendt Cargo

Obszary montażu z przodu i z tyłu

„To co szczególnie lubię w ciągniku Fendt 300 Vario, to że jest równie komfortowy jak moja kanapa. I oczywiście jest wyposażony w wiele praktycznych funkcji takich jak zewnętrzne elementy sterowania połączeniami lub wyzwalania zaworów sterujących.”


Licia Cocozzella, kontrahentka i użytkowniczka maszyn Fendt z miejscowości Campolongo we Włoszech

Połączenia z tyłu obejmują

sygnałowe, hydrauliczny łącznik górny, ramiona dolne z zaczepami, zawory hydrauliczne, wolny spływ dla oleju hydraulicznego, hamulec pneumatyczny, złącze Power Beyond oraz przewody sterujące, hydrauliczny hamulec przyczepy, gniazdo 7-pinowe, zaczep, tylny WOM obsługujący prędkości 540, 540 E i 1000 obr/min, zaczep dolny, sztywny dyszel i wiele więcej.

Mosaic

Zarówno złącza hydrauliczne UDK jak i DUDK umożliwiają łączenie pod ciśnieniem, dzięki temu zaczepianie jak i odczepianie maszyn staje sie łatwiejsze. Samoczynnie zamykające się pokrywy gniazd hydraulicznych zapewniają ochronę przed zanieczyszczeniami i wodą.

  • Mosaic

    Zarówno złącza hydrauliczne UDK jak i DUDK umożliwiają łączenie pod ciśnieniem, dzięki temu zaczepianie jak i odczepianie maszyn staje sie łatwiejsze. Samoczynnie zamykające się pokrywy gniazd hydraulicznych zapewniają ochronę przed zanieczyszczeniami i wodą.

  • Mosaic

    Tylny podnośnik i jeden zawór hydrauliczny mogą być obsługiwane z jednego z błotników tylnych.

  • Mosaic

    Połączenie zapewniające sterowanie maszynami z ISOBUS.

  • Mosaic

    Przewód ciśnieniowy i sterujący Power Beyond w celu zapewnienia pełnego przenoszenia mocy hydraulicznej.

  • Mosaic

    Ramiona dolne można zablokować zaworem odcinającym zamontowanym nad tylnym podnośnikiem.

  • Mosaic

    Szerokie ogumienie przednie do 540/65 R24 i tylne do 600/65 R38.

Następny stopień do Fendt 300 Vario

Wyjątkowe cechy Fendt. Godny uwagi. Lepszy.

Ten symbol oznacza rozwiązania, oferujące specjalne korzyści podczas codziennej pracy i czyni Fendta - Fendtem.