360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Wszechstronny pojazd, który rozumie Twoją pracę.

Fendt 500 Vario został wyposażony w więcej połączeń niż jakikolwiek inny ciągnik w tej klasie mocy. Z przodu i z tyłu ciągnika racjonalnie rozmieszono 22 interfejsy: układu hydraulicznego, ISOBUS, złącza Power Beyond, przedniego i tylnego WOM oraz wiele innych. Gwarantuje to wszechstronność obsługi i bezproblemowe podłączanie osprzętu. Dzięki zastosowaniu wytrzymałej półramy dopuszczalna masa całkowita ciągnika wynosi 10,5 t, z czego na samą oś tylną przypada 8,5 t. Aby zapewnić elastyczną regulację rozstawu, ciągnik Fendt 500 Vario jest dostępny z osią czopową.

Idealna widoczność

Fendt 500 Vario zapewnia wyjątkową widoczność oraz przestronność. Jego konstrukcja jest na tyle kompaktowa i wąska, że operator ma wszystko w polu widzenia – najdalszą krawędź opryskiwacza, najwyższy balot słomy a także ścieżkę technologiczną.

Doskonała wszechstronność

Fendt 500 Vario udowadnia swoją elastyczność w najróżniejszych zastosowaniach, np. z przyczepą platformową.

Idealna współpraca ciągnika i ładowacza czołowego nosi nazwę Fendt Cargo.

Prawdziwa satysfakcja dla wszystkich, którzy często korzystają z ładowacza czołowego: Fendt 500 Vario i ładowacz czołowy Fendt Cargo idealnie się uzupełniają. Od sprawnej i stabilnej konstrukcji, poprzez błyskawiczną pracę, aż po łatwą i wygodną obsługę – wszystko tutaj idealnie współpracuje. Całkowicie podniesiona łyżka jest doskonale widoczna przez panoramiczną i zachodzącą na dach szybę przednią. Otwierane okno przednie, które można całkowicie otworzyć podczas korzystania z ładowacza, doskonale sprawdza się na przykład podczas prac w halach magazynowych. Teraz już tylko musisz wybrać pomiędzy Fendt Cargo i Fendt CargoProfi.

Sprawdź widoczność: Wykorzystaj widok 360° z kabiny

Poznaj kabinę Fendt podczas pracy z ładowaczem przednim. Przy użyciu myszy przejdź do odpowiedniego elementu obrazu, aby przyjrzeć mu się lepiej, ewentualnie, aby doświadczyć jeszcze więcej, pobierz aplikację YouTube ze sklepu App Store lub Google Play Store na swój smartfon lub tablet. Następnie odtwórz wideo 360°. Skorzystaj ze specjalnej funkcji: gdy będziesz poruszać smartfonem lub tabletem, odkryjesz wszystkie szczegóły. Miłej zabawy!

Poznaj Cargo w technologii 360° przy użyciu aplikacji YouTube

Panoramiczna szyba przednia

Panoramiczna szyba przednia o szerokim kącie wiedzenia 77° oraz pełną widocznością na podniesiony ładowacz czołowy i koła.

Szybkie i łatwe ładowanie? Wszystko pod ręką.

Elementy sterowania ładowaczem czołowym są optymalnie zintegrowane z całym interfejsem obsługowym na prawym podłokietniku oraz na układzie Varioterminal: operator może sterować ładowaczem czołowym, trzymając dłoń na dźwigni krzyżowej, podczas gdy lewa dłoń pozostaje wolna i umożliwia prowadzenie pojazdu oraz zawracanie. Prędkością steruje się przy pomocy pedału. Przycisk zmiany kierunku jazdy pozwala szybko, łatwo i bez zmęczenia zmieniać kierunek jazdy. Wysoka wydajność układów hydraulicznych w ciągnikach Fendt 500 Vario zapewnia sprawny załadunek i rozładunek: Pompa zmiennowydatkowa zapewnia wydajność do 158 l/min.

Ładowacz Czołowy Fendt Cargo

Standardowa dźwignia krzyżowa umożliwia bardzo precyzyjne sterowanie dwoma zaworami hydraulicznymi bez potrzeby zmiany pozycji dłoni. Funkcje osprzętu można kontrolować przy użyciu opcjonalnego trzeciego i czwartego obwodu hydraulicznego. Można je również aktywować i kontrolować za pomocą przycisków na dźwigni krzyżowej.

Dokładną regulację działania zaworów można przeprowadzić przy użyciu Varioterminala. Na przykład szybkość przepływu można precyzyjnie i szybko kontrolować przy użyciu pokręteł i klawiszy funkcyjnych.

Opcjonalna hydrauliczna blokada narzędzi i układ tłumienia drgań może być wygodnie obsługiwany z fotela operatora.

With the orange-coloured reverser lever, you can easily change directions with your left hand. Hold the lever in place, the tractor remains stationary. Let go of the lever and the tractor automatically drives in the preselected direction.

Idealny układ kierowniczy i amortyzacja

Mniej skręcania i więcej satysfakcji z użytkowania ładowacza czołowego dzięki zastosowaniu układu kierowniczego VarioActive. System szybkiego skrętu pozwala uzyskać pełny kąt skrętu po zaledwie jednym obrocie kierownicy. Korzyści są wyraźne – szczególnie w ciasnych gospodarstwach, ale także na końcach pola. System aktywnego tłumienia ładowacza czołowego zapewnia dodatkowy komfort pracy, ponieważ akumulatory gazowe absorbują drgania i wstrząsy, aby nie przenosić ich na nadwozie ciągnika. Tłumienie w połączeniu z amortyzacją osi przedniej i kabiny jest tak komfortowe, że chętnie nieco dłużej pozostaniesz na fotelu ciągnika Fendt 500 Vario, nawet po zakończeniu pracy.

Inteligentne ładowanie dzięki systemowi Fendt CargoProfi

Czujniki wagi i przechylenia, funkcja wytrząsania i komputer zadaniowy – system Fendt CargoProfi pozwala jeszcze precyzyjniej ładować i kontrolować ilość załadunku. Zintegrowana funkcja ważenia informuje o osiągnięciu wagi docelowej. Funkcja wytrząsania umożliwia całkowite opróżnienie zasobnika. Funkcja pamięci zapisuje pozycję ramienia w przypadku często wykonywanych procedur, dzięki czemu nie jest wymagane jej ustawianie za każdym razem. Ograniczenie wysokości podnoszenia jest szczególnie przydatne podczas prac w niskich halach, natomiast ustawienie kąta wysypu sprawdza się podczas ładowania wysokich przyczep. Tłumienie w pozycji końcowej zapewnia delikatne i płynne podnoszenia ładowacza, co minimalizuje straty spowodowane osypywaniem.

Ładowacz Czołowy Fendt CargoProfi

Mocny i wszechstronny: podnośnik

Tylny podnośnik w ciągniku Fendt 500 Vario charakteryzuje się znakomitym udźwigiem wynoszącym 7780 daN, natomiast przedni – 3420 daN. Przedni podnośnik został wyposażony w układ odciążania, który jest bardzo przydatny podczas pracy na nierównym terenie. Dzięki temu ciężar osprzętu może być przeniesiony na ciągnik. Prowadzenie osprzętu idealnie dostosowuje się do nierówności podłoża – idealne do pracy z kosiarką czołową, mulczerem czy pługiem śnieżnym.

Przedni podnośnik

Przedni podnośnik jest w pełni zintegrowany z półramą, co zapewnia jego wyjątkową stabilność. Cięgna dolne można złożyć do góry, aby uzyskać większy prześwit podczas korzystania z ładowacza czołowego jak i w celu poprawy zwrotności.

Tylny zaczep

Tylny zaczep charakteryzuje się wysoką nośnością na pełnej wysokości. Zawór obniżający z kompensacją obciążenia gwarantuje równomierne opuszczanie osprzętu niezależnie od jego masy. Tylny zaczep o podwójnym działaniu umożliwia na przykład szybkie i łatwe wymiany opon w trybie warsztatowym.

Układ hydrauliczny dla szerokiego zastosowania

W ciągniku Fendt 500 Vario zastosowano nowoczesną technologię load-sensing o wydatku do 158 l/min. Dostępnych jest nawet siedem elektrohydraulicznych zaworów dwustronnego działania, pięć z tyłu oraz dwa z przodu. Dla odbiorników hydraulicznych dostępne jest nawet 55 litrów oleju hydraulicznego. Dzięki rozdzieleniu dopływu oleju do układu hydraulicznego i skrzyni biegów 500 Vario idealnie nadaje się do korzystania z bio-olejów w obwodach hydraulicznych. Nowy zbiornik na wyciekający olej, zintegrowany z przednim i tylnym podnośnikiem, zawiera również czysty olej. Zbierany tutaj olej można ponownie wykorzystać.

Interfejsy z przodu

  • Górny łącznik
  • Dwa zawory sterujące dwustronnego działania
  • Bezciśnieniowy powrót oleju z przodu
  • Gniazdo 7-pinowe
  • Przedni WOM (standard: 540 lub 1000 obr/min)
  • Przedni podnośnik (standardowo: układ tłumienia drgań, opcjonalnie: elektroniczna regulacja pozycji, układ odciążania przedniego podnośnika)

Interfejsy z tyłu

  • Złącze sygnału
  • Złącze ISOBUS
  • Górny łącznik hydrauliczny
  • Pięć zaworów sterujących dwustronnego działania
  • Bezciśnieniowy powrót oleju z tyłu
  • Hamulec pneumatyczny
  • Przewód sterujący Power Beyond
  • Przewód ciśnieniowy Power Beyond
  • Hydrauliczny hamulec przyczepy
  • Gniazdo 7-pinowe
  • Hakowe zakończenie cięgien dolnych
  • Gniazdo ABS
  • Tylny WOM (standard: 540 / 540E / 1000; opcja: 540E / 1000 / 1000E)
  • Zaczep górny
  • Zaczep dolny
Mosaic

Złącza DCUP

Złącza hydrauliczne w ciągniku Fendt 500 Vario można zawsze podłączać pod ciśnieniem (CUP). Opcjonalne, dwustronne złącza z możliwością podłączania pod ciśnieniem są szczególnie łatwe w użytkowaniu.

  • Mosaic

    Tylny WOM o trzech prędkościach pracy z ekonomicznym WOM 1000E

    Bezpośrednie przeniesienie mocy z silnika do końcówki WOM oznacza, że ciągnik Fendt 500 Vario niezwykle wydajnie przekazuje moc do WOM. Ciągnik Fendt 500 Vario umożliwia pracę z trzema różnymi prędkościami WOM przeznaczonymi do różnych rodzajów prac: 540, 540 E oraz 1000. Opcjonalny WOM 1000E obniża prędkość obrotową silnika, co przekłada się na oszczędności paliwa nawet przy dużych prędkościach WOM.

    Dodatkowe informacje

  • Mosaic

    Złącza DCUP

    Złącza hydrauliczne w ciągniku Fendt 500 Vario można zawsze podłączać pod ciśnieniem (CUP). Opcjonalne, dwustronne złącza z możliwością podłączania pod ciśnieniem są szczególnie łatwe w użytkowaniu.

  • Mosaic

    Elementy sterowania z tyłu

    Tylnym podnośnikiem, WOM oraz zaworem hydraulicznym można także sterować zdalnie z jednego z tylnych błotników. Ułatwia to znacznie proces zaczepiania maszyn.

  • Mosaic

    Power Beyond

    Ciśnienie układu Power Beyond oraz linia sterująca zapewniają efektywny napęd i sterowanie osprzętem.

  • Mosaic

    Złącze sprężonego powietrza Duomatic

    Złącze sprężonego powietrza Duomatic umożliwia szybsze podłączanie przewodów pneumatycznych.

  • Mosaic

    Interfejs ISOBUS

    Gniazdo ISOBUS do podłączania elementów sterowania osprzętem.

Idealne obciążniki

Elastyczny system balastu z przednimi obciążnikami do 1250 kg i obciążnikami kół nawet po 600 kg zapewnia maksymalną trakcję. Niska masa pojazdu wynosząca jedynie 6 ton sprawia, że Fendt 500 Vario charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i nie niszczy gleby podczas prac polowych.

Przedni obciążnik 1250 kg

Przedni obciążnik 870 kg

Przedni obciążnik 400 kg

Obciążniki kół ciągnika 500 Vario

Obciążnik kół 600 kg

Obciążnik kół 300 kg

Obciążnik kół 200 kg