360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Większa Wszechstronność. Przygotowany - na wszystko.

Wyposażony do wszystkich rodzajów prac

Rozszerzony zakres zastosowań oznacza wyższe wskaźniki wykorzystania, co z kolei ma bezpośredni wpływ na ekonomiczność maszyny. Zarówno na polu, drodze czy w lesie. Istnieje możliwość dostosowania ciągnika Fendt 900 Vario do indywidualnych potrzeb, tak aby był idealny do wykonywanych zadań.

Wyposażenie do jazdy wstecz

Ciągnik Fendt 900 Vario może być jeszcze bardziej użyteczny dzięki opcjonalnemu wyposażeniu do jazdy wstecz. Pneumatyczny układ obracania umożliwia szybki obrót całej platformy operatora. W trybie sterowania jazdą wstecz w dalszym ciągu można korzystać ze znanego środowiska sterowania i cieszyć się znakomitym widokiem na narzędzie tylne.

Elastyczny układ hydrauliczny

Modułowa budowa układu hydraulicznego zapewnia cały szereg możliwości. Do wyboru są m.in. 3 prędkości przepływu oleju: 165 l/min, 220 l/min lub 2 pompy hydrauliczne (220 + 210 l/min) o wydajności do 430 l/min. 2-obwodowy układ hydrauliczny umożliwia dostarczanie do dwóch napędzanych jednostek różnego ciśnienia i różnych ilości oleju. Zawory dostępne są w wersjach ze sprzęgami UDK, DUDK i FFC. W obudowie sprzęgu można umieszczać sprzęgi o różnych wielkościach. Rzecz jasna wszystkie połączenia sprzęgające są łatwe w obsłudze. Sprzęgi DUDK i FFC można łączyć pod ciśnieniem z obu stron. Możliwość wprowadzania zmian na potrzeby różnych zastosowań. Ciągnik Fendt 900 Vario może być wyposażony w maksymalnie osiem zespołów sterujących: sześć z tyłu i dwa z przodu.

Uprawa roli wymaga odpowiedniej mocy pociągowej i wszechstronnego układu hydraulicznego. Dzięki nawet sześciu zaworom sterującym z tyłu ciągnika żadne wyzwanie nie stanowi problemu.

Odpowiednia moc trakcji, WOM i układu hydraulicznego jest dostępna w każdej chwili — przy zawsze optymalnym zapotrzebowaniu na paliwo. W przypadku ciągłego przełączania między trybem polowym a drogowym układ VarioGrip zapewnia najlepszą wydajność.

Możliwość pełnego obrócenia platformy operatora zapewnia pracę w pełnym komforcie i ze znakomitym widokiem na narzędzie. Hydrauliczne amortyzatory boczne ułatwiają mocowanie osprzętu. Oś poprzeczna zapewnia wysoki stopień elastyczności przy różnych oponach i rozstawach kół.

Indywidualne rozwiązania z przodu i z tyłu ciągnika

Wyposażenie ciągnika Fendt 900 Vario można dopasować do własnych potrzeb. Dotyczy to zarówno przodu, jak i tyłu ciągnika. Oprócz wygodnego w obsłudze podbieracza balastowego, dostępne są dwie wersje podnośnika przedniego. Do prac transportowych można skonfigurować ciągnik z komfortowym uchwytem obciążnika. To użytkownik decyduje, jakie połączenia i funkcje są mu potrzebne. Na w pełni wyposażonej tylnej części ciągnika Fendt 900 Vario znajduje się podnośnik tylny, WOM, hydrauliczne amortyzatory boczne, sprzęg mocujący, belka zaczepowa, magistrala ISOBUS, szybkozłącze Power- Beyond i wiele innych. Nie można też nie wspomnieć o pełnej gamie modułowych systemów mocowania, takich jak złącze CUNA, zaczep Piton-Fix lub Hitch (w zależności od kraju). Z przodu istnieje możliwość zamontowania podnośnika przedniego, WOM, do dwóch zaworów przednich i gniazda ISOBUS.

Podnośnik i układ hydrauliczny

Krótki sprzęg kulowy (z płytami gniazd sterowania wymuszonego lub bez nich)

Długi sprzęg kulowy (z płytami gniazd sterowania wymuszonego lub bez nich)

Chowana belka zaczepowa Cat 4, sworzeń 50 mm

Przesunięta belka zaczepowa Cat 3, sworzeń 38 mm

Chowana belka zaczepowa Cat 3, sworzeń 38 mm

Zaczep Piton-Fix (wzmocniony)

Zaczep Piton-Fix

Zaczep Hitch

Sprzęg kulowy do bloków ciernych

Obrotowa belka zaczepowa Cat 4, sworzeń 38 lub 50 mm (ruchomy)

Osprzęt tylny:

Tylny TUZ z ramą szybkosprzęgu

Tylny TUZ z końcówkami kulowymi

Tylny TUZ z szybkosprzęgami

Tylny podnośnik z szybkimi chwytaczami i wspornikiem bocznym

Brak tylnego podnośnika

W części przedniej model Fendt 900 Vario oferuje opcję zintegrowanego podnośnika z regulacją położenia i odciążenia. Istnieje również możliwość zamontowania dwóch zaworów przednich o wydajności do 100 l/min, przedniego WOM i wtyku ISOBUS.

Następny stopień do Fendt 900 Vario