360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

O opłacalności mówimy wtedy, gdy Twoja sieczkarnia Fendt Katana tnie nawet koszty na hektar.

Wydajność non-stop

Porównaj kluczowe dane nowej sieczkarni Fendt Katana, by zobaczyć na własne oczy: stosunek inwestycji i kosztów eksploatacji, mocy i zużycia paliwa, precyzji i wytrzymałości jest optymalny. Sieczkarnie Fendt Katana 65 i 85 napędzane są przez wydajne, płynnie pracujące silniki o dużej mocy, z trybami pracy ECO/Power, spełniające wymogi norm emisji Tier 4 final. W trybie Eco silnik pracuje z prędkością obrotową 1520 obr./min., co przekłada się na niższe zapotrzebowanie na moc i obniżone zużycie paliwa. W trybie Power silnik pracuje z prędkością obrotową 1900 obr./min., dla maksymalnej mocy i wydajności. W obu trybach prędkość mechanizmów rozdrabniających pozostaje taka sama. Dba o to przekładnia: różna prędkość obrotowa (w trybach Eco i Power), ale taka sama moc dostarczana do pasa głównego, a tym samym do zespołów rozdrabniających. Oprócz niskiego zapotrzebowania na paliwo rozwiązanie to obniża również tempo zużywania podzespołów. Podzespoły zostały zaprojektowane pod kątem maksymalnej trwałości i wytrzymałości, by zapewnić nieprzerwaną sprawność sieczkarni Fendt Katana. Właśnie tego potrzebujesz w sezonie zbiorów

Ekonomicznie ekonomiczny

Oprócz priorytetowego nastawienia na najwyższą jakość rozdrabniania, sieczkarnia samojezdna Fendt Katana stawia sobie inny ważny cel: ogólną opłacalność. Na poparcie tego twierdzenia poradnictwo z najwyższej półki oraz zastosowanie przełomowych technologii. Połączenie dużych zespołów rozdrabniających i innowacyjnego zgniatacza V-Cracker pozwala uzyskać wysoką wydajność. Wysokowydajna technologia napędu hydraulicznego i pozwalająca zaoszczędzić paliwo technologia SCR w połączeniu z trybami Eco/ Power i automatycznemu sterowaniu obciążeniem granicznym obniża koszty przypadające na każdy hektar i tonę. I obcina niepotrzebne koszty

Potężne oszczędności: Gdy wymagana jest pełna moc, sieczkarnia Fendt Katana jest ją w stanie dostarczyć, dostosowując ją do warunków pracy. Napęd hydrostatyczny sieczkarni Fendt Katana w połączeniu z innowacyjną technologią zastosowaną w silniku i elektronice gwarantuje wyjątkowo wydajną pracę. Oś przednia jest napędzana przez niezależne silniki kół ze zintegrowanymi hamulcami. To rozwiązanie konstrukcyjne, umożliwiające oszczędność miejsca, stwarza przestrzeń dla wszystkich ważnych, dużych zespołów rozdrabniających. Dzięki napędowi hydrostatycznemu możliwa jest niezależna regulacja prędkości pracy przystawki i jej optymalne dostosowanie do aktualnych warunków. Bęben rozdrabniający, V Cracker i dmuchawa wyrzutowa napędzane są przez napęd pasowy

Układ napędowy zgniatacza V-Cracker
Bęben rozdrabniający i dmuchawa wyrzutowa napędzane są przez napęd pasowy.
Przełączanie pomiędzy trybami Eco i Power następuje w obsługującym dwie prędkości mechanizmie zmiany biegów w przekładni kątowej. Podczas lekkich prac na użytkach zielonych silnik pracuje z niską prędkością obrotową w trybie Eco. Prędkość zespołów rozdrabniających zostaje jednak utrzymana na wymaganym poziomie, w optymalnym zakresie.

Przyszłościowe i ekonomiczne silniki

Niezależnie od tego, czy chodzi o rzędowy, 6-cylindrowy silnik MTU w modelu Katana 65, czy o 12-cylindrowy silnik MTU w układzie V w modelu Katana 85, silniki montowane w sieczkarniach Fendt oferują użytkownikowi szereg korzyści ekonomicznych i praktycznych. Mimo kompaktowych gabarytów rozwijają zawsze wystarczającą moc i zapewniają maksymalną oszczędność paliwa. Ponadto mają wyjątkowo niewielkie wymagania, jeżeli chodzi o konserwację, odznaczają się dobrym dostępem, płynną pracą i już teraz spełniają wymogi norm emisji Tier 4 final. Sieczkarnia Fendt Katana 85 może pracować przez 1000 godzin bez wymiany oleju i nie wymaga stosowania roztworu AdBlue czy filtra cząstek stałych

MTU 6-cylinder V-engine

MTU 12-cylinder V-engine

Zawsze optymalna prędkość

Dzięki sterowaniu obciążeniem granicznym prędkość jazdy jest automatycznie dostosowywana do aktualnych warunków zbiorów i plonu. Moc silnika jest optymalnie wykorzystywana, by osiągnąć maksymalną moc i ułatwić pracę operatora. Wykorzystanie maszyny jest przejrzyście wyświetlane na ekranie Varioterminala.

Wentylator o zmiennej prędkości zamontowany w sieczkarni Katana 85 w mgnieniu oka zasysa więcej powietrza, niż potrzeba. W ten sposób można zwolnić lub zachować pojemność rezerwową w zależności od zastosowania i zapotrzebowania maszyny na moc, co znacznie zwiększa ogólną wydajność sieczkarni Katana. Dzięki funkcji odwrócenia kierunku wentylatora zanieczyszczenia są wypchane z chłodnicy w regulowanych odstępach czasowych poprzez zmianę przepływu powietrza. Tym samym chłodnica zawsze pracuje z maksymalną wydajności, a odstępy pomiędzy kolejnymi czyszczeniami wydłużają się.

Ekonomiczny tryb ECO

Podczas prac na użytkach zielonych, wymagających w normalnych warunkach niższej mocy, w grę wchodzą mocne punkty trybu napędu Eco. Obsługująca dwie prędkości przekładnia kątowa umożliwia operatorowi wybór pomiędzy trybami Eco i Power, w zależności od potrzeby, a także pozwala zaoszczędzić cenne paliwo. Cel ten osiąga się poprzez obniżenie prędkości obrotowej silnika z 1900 na 1520 obr./min. Prędkość mechanizmów rozdrabniających pozostaje przy tym niezmieniona.

Modułowy i lekki: nowa koncepcja zbiorników

Nowe zbiorniki montowane w sieczkarniach samojezdnych Fendt Katana odznaczają się nie tylko dużą pojemnością: dzięki modułowej i wytrzymałej konstrukcji z tworzywa sztucznego są również znacznie lżejsze. W modelu Katana 65 do wyboru jest zbiornik na olej napędowy o poj. 1225 l ze zbiornikiem na roztwór AdBlue o poj. 205 l, zbiornik na olej napędowy o poj. 1010 l ze zbiornikiem na roztwór AdbBlue o poj. 205 l i zbiornik na wodę lub dodatek o poj. 215 l, zaś w modelu Katana 85 do wyboru są zbiorniki na olej napędowy o poj. 1430 l lub 1215 l i zbiornik na wodę lub dodatek o poj. 215 l. W obu przypadkach nowa koncepcja zbiornika przekłada się na wyższy komfort: szyjki wlewu zbiorników paliwa i roztworu AdBlue znajdują się po lewej stronie, gdzie są łatwo dostępne.

Nieziemska moc na każdym terenie.

Standardowy napęd na 4 koła (4WD)

Inteligentny i standardowo wyposażony w: napęd na 4 koła sieczkarni samojezdnej Fendt Katana z systemem kontroli poślizgu dla niezależnych silników kół osi przedniej. Przekładnia z mechanizmem różnicowym dla amortyzowanej osi tylnej napędzana jest przez silnik hydrauliczny, gdzie automatyczna blokada mechanizmu różnicowego zapewnia optymalną przyczepność do podłoża nawet przy zbyt dużej różnicy prędkości. Napęd jezdny w wersji HD z mocnymi silnikami na osi przedniej i tylnej, dostępny jako opcja w modelach Katana 65, pozwala uzyskać wyższą moc, moment obrotowy i przyczepność do podłoża. Napęd jezdny w wersji HD jest zintegrowany w modelach Katana 85 jako wyposażenie standardowe. Rezultat: doskonały komfort jazdy w każdym terenie.

Oś tylna wyposażona jest w amortyzację absorbującą wstrząsy podczas jazdy po polu i na drodze. Rozwiązanie to chroni zarówno operatora, jak i maszynę. Ponadto zawieszenie umożliwia lepszy kontakt sieczkarni Fendt Katana z gruntem i poprawia siłę uciągu. Wraz z stałym, wchodzącym w skład wyposażenia standardowego, napędem na cztery koła, oznacza to optymalny napęd.

4:1 dla VarioActive

Podobnie jak wszystko inne w nowych sieczkarniach Fendt Katana, nałożony układ kierowniczy został opracowany pod kątem maksymalnych osiągów. Podczas jazdy po drodze osiągnięcie pełnego skrętu układu kierowniczego wymaga czterech obrotów kierownicy, a na uwrociach dzięki VarioActive wymaga zaledwie jednego obrotu. Rezultat: precyzyjne kierowanie, stabilna jazda i ekstremalna zwrotność.

Doskonała zwrotność

Oś tylna sieczkarni Fendt Katana posiada doskonały kąt skrętu. Wraz z kompaktowymi gabarytami maszyny zapewnia to wyjątkową zwrotność. Manewrowanie maszyną jest szybkie i łatwe w każdej sytuacji. Rozwiązanie konstrukcyjne oparte na zamontowanym wzdłużnie silniku oznacza korzyść w postaci doskonałego kąta skrętu.

Szeroki wybór opon, pierwszorzędna amortyzacja

By uchronić operatora i maszynę przed wstrząsami podczas jazdy po nierównym terenie, sieczkarnie Fendt Katana wyposażono w amortyzację osi tylnej z regulacją wysokości. Oprócz maksymalnego komfortu gwarantuje ono jeszcze większe bezpieczeństwo i stabilność nawet podczas jazdy z prędkością 40 km/h. Wraz z nowym, jeszcze szerszym wyborem opon, Katana staje się uniwersalną maszyną każdym terenie. Wyjątkowo szerokie opony o średnicy do 206 cm i szerokości do 900 mm zmniejszają nacisk na glebę i zwiększają prześwit.

Następny stopień do Fendt Katana

Wyjątkowe cechy Fendt. Godny uwagi. Lepszy.

Poznaj wyjątkowe cechy Fendt - godne uwagi i udoskonalone rozwiązania - i dowiedz się, dlaczego Fendt w pełni zasługuje na swoją nazwę.