360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Większa moc, większy efekt, mniej wysiłku. Czas na nowe wymiary.

Wyjątkowe warunki wymagają wyjątkowej wydajności — zarówno od nas, jak i naszych maszyn. Zyskaj nowe poziomy wydajności w codziennej pracy — dzięki doskonałej widoczności na heder, łatwemu w obsłudze układowi kierowniczemu o świetnej ergonomii oraz silnikowi o mocy 790 KM. Większy obszar obróbki w połączeniu z nowym systemem IDEALbalance™ może oznaczać tylko jedno — najwyższa jakość zbiorów.

Doskonały rotor: Układ Dual Helix

Większa powierzchnia klepiska

Dwa dodatkowe klepiska separacji powiększają powierzchnię klepiska w kombajnie Fendt IDEAL 10T aż do 4,54 m². W porównaniu do kombajnów Fendt IDEAL 9, ta maszyna charakteryzuje się o 12% większym obszarem roboczym, co oznacza jeszcze większą przepustowość separacji i jeszcze większą wydajność pracy.

Pełna moc: cyklonowy układ czyszczący

Nowy układ czyszczący

Z podsiewacza ziarno spada na sito górne przez 2 stopnie z podwójnym spadkiem. Dzięki specjalnemu kształtowi cięższe ziarna zbierają się w dolnej części stopnia, a zgodnie z prawami fizyki lżejsze części masy żniwnej pozostają w górnej sekcji. Wygięte stopnie zapewniają szerszy wylot, co znacznie zwiększa objętość przepływającego powietrza. Przekłada się to na większą wydajność układu czyszczącego. Większość krótkiej słomy i plew jest oddzielana od ziarna przy pierwszym stopniu spadku pomiędzy podsiewaczem a półką pośrednią. Następnie drugi spadek na sito górne oddziela wszelkie zbędne zanieczyszczenia.

IDEALbalance™

Układ czyszczący w kombajnie Fendt IDEAL10T składa się z 4 sekcji, co oznacza nową konstrukcję systemu IDEALbalance™. 2 półki powrotne zapewniają równy rozkład i pokrycie całego podsiewacza. System IDEALbalance™ kompensuje nachylenia do 15%.

Wszystko pod ręką! IDEALDrive.

Konwencjonalny układ kierowniczy

Koło kierownicy było stosowane przez cały okres od czasu projektu i produkcji samojezdnych kombajnów. W 1893 był to ciągle nowy wynalazek, który nie był powszechnie stosowany. Dzisiaj trudno wyobrazić sobie świat bez koła kierownicy. W kombajnie jest ono przydatne, ale także powoduje problemy — koło kierownicy ogranicza widoczność na heder oraz na kanał wciągający masy żniwnej. Wymusza ono także niezdrową pozycję operatora. Przy dzisiejszych systemach prowadzenia koło kierownicy w kombajnie żniwnym stanowi już prawie zbędny dodatek. Element maszyny, który jest rzadko używany, może poważnie ograniczać naszą codzienną pracę.

Układ kierowniczy z joystickiem

Aby zapewnić lepszą widoczność na zespół żniwny, Fendt IDEAL został wyposażony w rewolucyjne rozwiązanie — układ IDEALdrive. Zastosowanie układu IDEALdrive pozwala wyeliminować kolumnę kierownicy. Zamiast korzystać z koła kierownicy, można sterować całym kombajnem żniwnym przy użyciu joysticka na lewym podłokietniku. Elementy po lewej stronie umożliwiają kierowanie, natomiast po prawej służą do sterowania prędkością. Zapewnia to doskonałą widoczność do przodu. Sterowanie przy użyciu joysticka oraz intuicyjna reakcja systemu są proporcjonalne do prędkości jazdy oraz kąta skrętu kół. Zapewnia to łatwe i bezpieczne sterowanie w każdej sytuacji. Układ IDEALdrive jest opcjonalny. Jako klient, możesz wybrać, w jaki sposób chcesz kierować swoją maszyną.

Ergonomiczne sterowanie

Podobnie jak każdy układ kierowniczy, IDEALDrive zapewnia doskonałą ergonomię korzystania z poszczególnych funkcji — joystick jest wyposażony w przyciski wskaźników, przełącznika świateł drogowych/ mijania, klaksonu oraz systemu prowadzenia. Cały podłokietnik można odchylić do tyłu, co ułatwia wsiadanie.

Przyciski w górnej części

Przełącznik kierunkowskazu znajduje się w górnej części joysticka. Wszystkie przyciski są łatwo dostępne, co przekłada się na doskonałą ergonomię.

Przyciski z tyłu

tyłu znajdują się przyciski świateł drogowych/ mijania, klaksonu oraz systemu prowadzenia.

IDEALNE uwolnienie mocy

Pełna moc!

W kombajnie Fendt IDEAL10T pracuje wydajny 6-cylindrowy silnik MAN o pojemności 16,2 l, który spełnia europejskie poziomy emisji Stage V. Silnik jest wyposażony w turbosprężarką o zmiennej geometrii turbiny, dzięki czemu jego moc maksymalna osiąga 790 KM. Turbosprężarka VGT pomaga osiągnąć maksymalne wartości mocy i momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości obrotowej silnika.

Wersje wyposażenia.

Mosaic

Rolety na okna boczne

  • Mosaic

    Konwencjonalny układ kierowniczy

  • Mosaic

    IDEALDrive — układ kierowniczy z joystickiem

  • Mosaic

    Napęd na 4 koła AllDrive

  • Mosaic

    Pakiet Hi-Wear

  • Mosaic

    Układ kamer o zasięgu 360°

  • Mosaic

    Światła robocze — całkowicie w technologii LED

  • Mosaic

    IDEALharvest™ — optymalizacja maszyny

  • Mosaic

    AutoDock™

  • Mosaic

    ActiveSpread — z regulacją elektryczną

  • Mosaic

    Fotel operatora Deluxe

  • Mosaic

    System Pro Sound

  • Mosaic

    Rolety na okna boczne