360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Maksymalny komfort zapewniający lepsze wyniki.

Zaskoczy Cię łatwość obsługi ładowacza czołowego, który jest doskonale zintegrowany z ciągnikiem Fendt Vario. Dwoma zaworami sterującymi można sterować bardzo precyzyjnie dzięki standardowej dźwigni krzyżowej, bez konieczności zmiany położenia ręki.

Szybka i prosta zmiana kierunku

Funkcja szybkiego nawrotu w Twoim ciągniku umożliwia szybką i łatwą zmianę kierunku jazdy, bez żadnego wysiłku. Podczas jazdy w trybie obsługi pedałem oraz z wykorzystaniem układu TMS operator ma obie ręce wolne, dzięki czemu może zmieniać kierunek jazdy lewą ręką i sterować maszyną Cargo.

Komfortowa obsługa ładunku

Funkcje osprzętu można kontrolować przy użyciu opcjonalnego trzeciego i czwartego obwodu hydraulicznego. Można je również kontrolować za pomocą przycisków na dźwigni krzyżowej. Opcjonalną hydrauliczną blokadę narzędzi i układ tłumienia drgań (opcjonalny) można wygodnie obsługiwać z fotela operatora za pomocą komfortowych elementów sterujących CARGO.

Elektryczna dźwignia krzyżowa steruje ładowaczem czołowym z niezwykłą precyzją. Sterowanie trzecim i czwartym obwodem hydraulicznym może odbywać się bez odrywania ręki, przy użyciu przycisków na dźwigni krzyżowej.

Stanowiąca element wyposażenia standardowego dźwignia krzyżowa umożliwia bardzo precyzyjne sterowanie ładowaczem czołowym przy użyciu dwóch zaworów sterujących. Podczas pracy chwytakiem do kiszonki lub bel trzeci i czwarty obwód hydrauliczny (opcjonalny) można włączać przyciskami na dźwigni krzyżowej.

Stanowiąca element wyposażenia standardowego dźwignia krzyżowa umożliwia bardzo precyzyjne sterowanie ładowaczem czołowym przy użyciu dwóch zaworów sterujących. Podczas pracy chwytakiem do kiszonki lub bel trzeci i czwarty obwód hydrauliczny (opcjonalny) można włączać przyciskami na dźwigni krzyżowej.

Oznaczona na pomarańczowo dźwignia zmiany kierunku jazdy umożliwia łatwą zmianę lewą ręką. Po popchnięciu dźwigni maszyna Vario zatrzymuje się. Zwolnienie dźwigni powoduje automatyczne ruszenie ciągnika we wcześniej wybranym kierunku.

Dokładną regulację działania zaworów można przeprowadzić przy użyciu Varioterminala. Na przykład szybkość przepływu można precyzyjnie i szybko kontrolować przy użyciu pokręteł i klawiszy funkcyjnych.

Kierowcy maszyn Fendt mają lepsze pole widzenia.

Widoczność w Fendt Vario

W trakcie pracy z ładowaczem niezbędna jest dobra widoczność. Ciągniki Fendt Vario zapewniają najlepsze pole widzenia w górę i w dół. Maszyny serii 300, 500 i 700 Vario są wyposażone w kabinę VisioPlus, która zadziwia ogromną przestronnością oraz świetną widocznością. Szyba przednia kabiny zaokrągla się w kierunku dachu pod kątem 77°, zapewniając niczym nie ograniczony widok na uniesiony ładowacz czołowy. Zoptymalizowany został również obszar między nadkolami i przed nimi. Pokrywy silnika w ciągnikach Fendt są zawsze smukłe i dobrze zaprojektowane, co świetnie się sprawdza w szczególności podczas pracy ze zbożami. Firma Fendt oferuje okno dachowe do kompaktowych maszyn serii 200 Vario w celu zagwarantowania pełnej widoczności podniesionego ładowacza czołowego.

Inteligentna konstrukcja zapewniająca najlepszą widoczność

Poprzez zastosowanie zoptymalizowanej szerokości ramienia i belki poprzecznej, umieszczonej teraz bardzo daleko z przodu, zaprojektowano całkowicie od nowa całą strukturę ładowacza czołowego. Rury zostały bezpiecznie umieszczone w ramieniu, zapewniając lepszą widoczność. Jeśli chcesz otworzyć przednią szybę, dzięki punktom mocującym ramienia ładowacza czołowego i zaczepu łamanego Z możesz w dowolnym momencie całkowicie ją wychylić podczas pracy ładowacza (funkcja niedostępna w modelach 3X/65 i 4X/75 compact).

Komfortowe warunki pracy

Spoczywający całkowicie na belce poprzecznej układ amortyzacji zapewnia wyjątkowy poziom komfortu. Zasobniki z azotem w ładowaczu czołowym działają jako amortyzatory. Obciążenia powstałe w wyniku drgań powodują dociskanie oleju hydraulicznego do membrany w zasobnikach. Prowadzi to do sprężenia gazu, co niezawodnie ogranicza obciążenia szczytowe. Jeśli wymagane jest precyzyjne sterowanie osprzętem, można wyłączyć zasilanie układu, naciskając przycisk w kabinie (odłączanie mechaniczne w przypadku ramienia 3X).

Zaokrąglona szyba przednia ciągnika zapewnia świetny widok całkowicie wysuniętego osprzętu.

Stanowiące element wyposażenia standardowego modelu 200 Vario okno dachowe zapewnia idealną widoczność podniesionego ładowacza czołowego.

Ładowacz czołowy bez układu amortyzacji:

Obciążenia powstałe w wyniku drgań są przenoszone na ciągnik.

Ładowacz czołowy z układem amortyzacji:

Zasobniki gazu pod ciśnieniem działają jako amortyzatory i zapobiegają przenoszeniu drgań na nadwozie ciągnika. Wbudowany układ amortyzacji, wspólnie z zawieszeniem osi przedniej i kabiny, zapewnia najwyższy komfort jazdy (opcja).

Szybka i prosta konserwacja.

Perfekcyjna konstrukcja

Konstrukcja ładowacza czołowego i ciągnika zostały dostosowane do siebie już na etapie projektowania, dlatego też wszystkie prace konserwacyjne można wykonywać przy zamontowanym ładowaczu czołowym. Ładowacz czołowy został został zaprojektowany z myślą o zagwarantowaniu bardzo długiego okresu eksploatacji dzięki niewielkim wymaganiom konserwacyjnym oraz zastosowaniu najlepszych materiałów.

Wytrzymałość i odporność na zużycie

Łatwość przeprowadzania konserwacji i serwisowania odgrywała ważną rolę na etapie projektowania maszyn Fendt Cargo. Punkty łożyskowane są duże i wyjątkowo mocne.

Wszechstronność dzięki licznym konfiguracjom obciążników

Firma Fendt oferuje kompleksowe konfiguracje obciążników na potrzeby częstych prac z wykorzystaniem ładowacza. Zależnie od zastosowania, można używać z obciążników kół lub obciążników tylnych, charakteryzujących się łatwością zakładania i zdejmowania. Dzięki temu Twój Fendt Vario będzie doskonale wyważony i stabilny w każdej sytuacji.

Duże punkty łożyskowania zapewniają połączenia bez luzu, trwałość i minimalne zużycie. Tuleje zostały wykonane z wysokiej klasy materiału nośnego z brązu i są wyposażone w otwory do smarowania.

Części mocujące ładowacza czołowego zostały zaprojektowane specjalnie do ciągników Vario, dzięki czemu dostęp do wszystkich punktów konserwacyjnych można uzyskać nawet z podłączonym ładowaczem czołowym. Przykładowo, podczas projektowania wsporników został uwzględniony dostęp do wskaźnika bagnetowego oleju.

W celu optymalnego wyważenia części tylnej dostępne są obciążniki kół. Są one montowane przy użyciu wypróbowanego, sprawdzonego układu złącznego Fendt.

Uniwersalne obciążniki idealnie uzupełniają układ obciążania.

Następny stopień do Ładowacz czołowy Fendt Cargo

Ładowacz czołowy Fendt Cargo