Połączenie systemów prowadzenia i automatycznego sterowania obciążeniem granicznym obniża obciążenie operatora, zapewnia optymalne wykorzystanie sieczkarni Fendt Katana i pozwala operatorowi na zrelaksowaną pracę.
Wygodnie jak na sianie: zalety sieczkarni samojezdnej Fendt Katana.
Prawie jak oglądanie telewizji
Operatorzy sieczkarni Fendt Katana odnajdują komfort domowego zacisza w obszernych kabinach Visio5: maksymalny komfort, najlepsza widoczność, a na środku bardzo wygodny fotel. Sterowanie różnymi programami i trybami jest łatwe jak pstryknięcie palcami. Pomyślano również o chłodziarce na napoje i przekąski.
Oświetlony komfort
Sieczkarnia samojezdna Fendt Katana czyni zbiory tak przyjemnymi, jak to tylko możliwe. Innowacyjny system oświetlenia LED bezpiecznie wskazuje drogę nawet podczas najciemniejszych nocy. Nierówny teren można bezproblemowo zobaczyć, ale rzadko można go poczuć w wnętrzu kabiny, dzięki hydraulicznej amortyzacji tylnej osi, czy to w polu, czy na drodze.
Każdy ruch dłoni jest prawidłowy: Intuicyjna obsługa łączy w sobie koncentrację i kontrolę.
Dzięki dźwigni wielofunkcyjnej tunel wyrzutowy można szybko obrócić na drugą stronę maszyny jednym naciśnięciem przycisku.
Nawet przy wysokości załadunku przekraczającej sześć metrów operatorzy zachowują pełną widoczność na tunel wyrzutowy. Opcjonalnie tunel wyrzutowy może zostać przedłużony, by umożliwić optymalny załadunek pojazdu, nawet w przypadku szerokich przystawek.
Oś tylna wyposażona jest w amortyzację absorbującą wstrząsy podczas jazdy po polu i na drodze. Rozwiązanie to chroni zarówno operatora, jak i maszynę. Zawieszenie umożliwia również lepszy kontakt sieczkarni Fendt Katana z gruntem i poprawia siłę uciągu. Wraz z oferowanym w ramach wyposażenia standardowego stałym napędem na 4 koła zapewnia to najlepszy układ przeniesienia napędu spośród dostępnych.
Każdy kąt pod kontrolą
W kabinie Fendt Katana nic nie umknie Twojej uwadze. Na życzenie możesz sprawdzić poziom napełnienia pojazdu transportowego za pośrednictwem kamery i obserwować go na oddzielnym monitorze w kabinie. Układ kierowniczy VarioActive doskonale radzi sobie z manewrami podczas ciasnych uwroci. Umożliwia on uzyskanie większego przełożenia układu kierowniczego, który dostosowuje się do ruchu kierownicy i prędkości jazdy po drodze.
Relaks jak okiem sięgnąć: Fendt Katana podczas długotrwałej eksploatacji.
Szczegółowy przegląd
Wyposażyliśmy sieczkarnię Fendt Katana w wiele przydatnych rozwiązań dodatkowych, dzięki czemu podczas pracy w sezonie zbiorów będzie Cię otaczać nie tylko kukurydza. Począwszy od innowacyjnych i prostych w obsłudze interfejsów po zaawansowane interfejsy monitorowania i komunikacji, na przykład pomiędzy sieczkarnią a przyczepą - o kabinie Visio5 można powiedzieć wszystko, tylko nie to, że jest monotonna.
4:1 dla VarioActive
Podobnie jak wszystko inne w nowych sieczkarniach Fendt Katana nałożony układ kierowniczy został opracowany pod kątem maksymalnych osiągów. Podczas jazdy po drodze osiągnięcie pełnego skrętu układu kierowniczego wymaga czterech obrotów kierownicy, a na uwrociach dzięki VarioActive wymaga zaledwie jednego obrotu. Rezultat: precyzyjne kierowanie, stabilna jazda i ekstremalna zwrotność.
Zawsze optymalna prędkość
Dzięki sterowaniu obciążeniem granicznym prędkość jazdy jest automatycznie dostosowywana do aktualnych warunków zbiorów i plonu. Moc silnika jest optymalnie wykorzystywana, by osiągnąć maksymalną moc i ułatwić pracę operatora. Wykorzystanie maszyny jest przejrzyście wyświetlane na ekranie Varioterminala.
Ekskluzywne sterowanie maksymalną mocą Fendt automatycznie steruje prędkością jazdy do przodu sieczkarni Fendt Katana w zależności od gęstości plonu. Moc silnika jest optymalnie wykorzystywana, by osiągnąć maksymalną wydajność zbiorów.
Przystawka do zbiorów kukurydzy jest dostępna w wariancie ośmiorzędowym, dziesięciorzędowym lub dwunastorzędowym. Przystawka jest składana hydraulicznie, co umożliwia szybkie ustawienie jej w pozycji transportowej.
Ultramocne lampy LED zamieniają noc w dzień, a maszynę Fendt Katana w wiodącą sieczkarnię samojezdną.
Zmniejszenie obciążenia silnika i maksymalna prędkość jazdy w połączeniu z automatycznym sterowaniem obciążeniem granicznym może być ustawione na terminalu w celu dostosowania zautomatyzowanej funkcji do aktualnych warunków roboczych.
