360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Wszystko pod kontrolą dzięki przyczepie Fendt Tigo.

Wszystko w zasięgu wzroku

Podobieństwo przedniej części przyczepy Fendt Tigo z wanną nie jest przypadkowe. Takie rozwiązanie sprawia, że operator ma doskonały widok na przestrzeń ładunkową dzięki nachylonej w przedniej części konstrukcji nadwozia. Dzięki przestrzeni ładunkowej wynoszącej od 31 do 41 m3 (DIN) dla modeli PR i od 38 do 54 m3 (DIN) dla modeli XR możliwy jest szybki i wydajny transport zielonki.

Wytrzymała i stabilna

Przyczepa Fendt Tigo zapewnia maksymalną stabilność i trwałość. Wykonana w całości ze stali solidna nadbudowa jest wyposażona w słupki ustawione blisko siebie i przykręcona do ramy podwozia oraz profilu. Dzięki temu jest to najbardziej stabilna i kompaktowa przyczepa zbierająca w swojej klasie.

Prostota i brak konieczności wprowadzania zmian

Wszechstronność i maksymalna elastyczność operacyjna to kluczowe czynniki wpływające na opłacalność przyczepy. Przyczepa Fendt Tigo umożliwia szybkie i łatwe przekształcenie na przyczepę do transportu zrębków bez wprowadzania większych regulacji. Konstrukcja przyczepy do transportu zielonki nie posiada pałąków rurowych ani lin napinających, dzięki czemu idealnie sprawdza się podczas górnego i przedniego załadunku. Pozwala to na ograniczenie strat paszy, dużą elastyczność i szybką gotowość do pracy.

Mosaic

Dostęp do wnętrza przyczepy Fendt Tigo jest niezwykle łatwy. Drzwi wejściowe ze zintegrowanymi schodami w bocznej części przyczepy można otworzyć bez większego wysiłku.

  • Mosaic

    Zabezpieczenie ładunku podczas transportu drogowego dzięki odpowiedniej pokrywie. Zapobiega ona zanieczyszczaniu dróg, a przez to znacznie zwiększa bezpieczeństwo.

  • Mosaic

    Dostęp do wnętrza przyczepy Fendt Tigo jest niezwykle łatwy. Drzwi wejściowe ze zintegrowanymi schodami w bocznej części przyczepy można otworzyć bez większego wysiłku.

  • Mosaic

    Całkowicie zabudowana przegroda zapewnia brak strat materiału, nawet w przypadku sieczki z kukurydzy.

  • Mosaic

    Konstrukcja przyczepy Fendt Tigo bez pałąków rurowych umożliwia łatwy załadunek od góry zarówno za pomocą łyżki, jak i sieczkarni.

  • Mosaic

    Hydrauliczna pokrywa przestrzeni ładunkowej jest łatwa w obsłudze z poziomu terminala.

Przyczepa Fendt Tigo nie pozostawia nic przypadkowi.

Odpowiedni kąt

Przyczepa Fendt Tigo gwarantuje wydajny i komfortowy proces załadunku i rozładunku, podczas którego, dzięki obniżeniu przenośnika podłogowego o 250 mm, materiał nie musi być wpychany pod górę do kanału wciągającego. Moc przyczepy do transportu zielonki jest precyzyjnie regulowana. Przyczepa potrzebuje mniejszej mocy podczas załadunku, a tym samym zużywa mniej paliwa dzięki zoptymalizowanemu rozmieszczeniu elementów przenośnika.

Odpowiednia prędkość

Przyczepa do transportu zielonki firmy Fendt pozwala zachować spokój nawet w sytuacjach wymagających pośpiechu. Hydrauliczny, 2-stopniowy napęd przenośnika podłogowego modelu XR (opcjonalnie również modelu PR) może być regulowany w zależności od materiału i masy. Bezstopniowa regulacja prędkości podawania gwarantuje najszybsze z możliwych opróżnianie. Jeśli sytuacja wymaga naprawdę dużej prędkości pracy, można włączyć funkcję szybkiego posuwu umożliwiającą uzyskanie prędkości do 25 m/min w celu jeszcze wydajniejszego i szybszego rozładowywania. Modele przyczepy Fendt Tigo, które są wyposażone w walce wyładowcze, posiadają ponadto funkcję zwrotną przenośnika podłogowego. Napęd ten umożliwia pracę nawet w najtrudniejszych warunkach.

Odpowiedni sposób rozładunku

Spójna przepustowość podczas rozładunku materiału zapewnia lepszą wydajność zagęszczania w silosie. Dzięki wysokowydajnemu profilowi zamkniętych walców wyładowczych można uzyskać jednolitą warstwę materiału w silosie. Trawa, kukurydza i inny rodzaj materiału są wyładowywane w sposób dokładny i bezproblemowy. Tak precyzyjny proces rozładunku może zapewnić wyłącznie przyczepa Fendt Tigo. Za płynny napęd odpowiada wytrzymałe koło zębate czołowe z dużymi łańcuchami napędowymi. W celu zwiększenia dostępnej przestrzeni wały napędowe zostały zintegrowane w ramie. Dzięki prostej konstrukcji walców w tylnej części uzyskano dodatkowe 2 m³ przestrzeni ładunkowej.

Wszystkie przyczepy z serii Tigo PR i XR są dostępne z 2 lub 3 walcami wyładowczymi. Aby uzyskać większą przestrzeń ładunkową, poszczególne walce można w łatwy sposób wyciągać z tyłu maszyny.

Przyczepa Tigo XR jest gotowa do zmierzenia się z najtrudniejszymi zadaniami dzięki łańcuchom z płaskimi ogniwami i wytrzymałością na zrywanie wynoszącą 60 t. Przyczepa Tigo PR posiada mocne, wytrzymałe łańcuchy stalowe charakteryzujące się wytrzymałością na zrywanie wynoszącą 50 t.

Po osiągnięciu odpowiedniej wartości ciśnienia na dolnym walcu wyładowczym czujniki ruchu automatycznie zatrzymują posuw przenośnika podłogowego.

Ocynkowana, obniżona stalowa podłoga zapewnia optymalną ochronę antykorozyjną podczas transportu kiszonki z kukurydzy.

Poczynając od modelu Tigo 75 XR, standardowo stosowany jest dwustronnie napędzany przenośnik podłogowy w celu bezpiecznego rozładunku dużych ilości materiału.

Przyczepa Fendt Tigo idealna do transportu trawy i kukurydzy.

Pierwszym elementem układu VarioFill jest przegroda.

Bardziej kompaktowa i zwrotna, łatwiejsza w obsłudze i krótsza o co najmniej 1 metr w porównaniu do innych przyczep zbierających w swojej klasie. Dzięki wielofunkcyjnej, przechylanej w zakresie 80 stopni przegrodzie przyczepa Fendt Tigo nie ma sobie równych w zakresie ładowania. Dzięki wykorzystaniu miejsca nad zespołem podawania dostępna jest dodatkowa przestrzeń wynosząca 6m³, co powoduje jednoczesne skrócenie pojazdu. Całkowicie zamknięta rama przegrody gwarantuje najwyższy poziom stabilności. Połączenie niskiej masy i niewielkich rozmiarów sprawia, że przyczepa Fendt Tigo jest prawdziwym mistrzem załadunku. Wraz z ciągnikiem Fendt stanowią niepokonany zespół. Dzięki znakomitej dystrybucji masy i optymalnej wartości nacisku dyszla można cieszyć się lepszą przyczepnością na drodze podczas transportu.

Drugim elementem układu VarioFill jest system automatycznego załadunku.

Zawsze odpowiednie ciśnienie dzięki przyczepie Fendt Tigo. Każdy metr sześcienny objętości załadunkowej jest optymalnie wykorzystywany za pomocą dwufunkcyjnej przegrody pełniącej rolę ściany załadunkowej oraz prasy wstępnej, w której zintegrowano system automatycznego załadunku i rozładunku. Regulacja 2-stopniowego układu automatycznego załadunku oraz ustawianie ciśnienia zgniatania materiału odbywa się w sposób ciągły za pośrednictwem terminalu. Za pomocą tego wyjątkowego systemu można również optymalnie dostosować ciśnienie wstępnego zagęszczania do struktury materiału. Niezależnie od tego, czy ciśnienie ma być wyższe w przypadku maksymalnie obciążonej przyczepy, czy też niższe w celu uniknięcia strat na skutek kruszenia materiału — gdy tylko czujnik ciśnienia siłownika hydraulicznego wykryje osiągnięcie ustawionej wartości ciśnienia zgniatania, spowoduje to automatyczne wprawienie w ruch przenośnika podłogowego. Całkowite wypełnienie przestrzeni ładunkowej powoduje krokowe przesunięcie przegrody w przód. Układ VarioFill zapewnia maksymalne wykorzystanie dopuszczalnego obciążenia, a ponadto umożliwia wydajną pracę i ochronę materiału.

Trzecim elementem układu VarioFill jest system automatycznego rozładunku.

Ręczne usuwanie pozostałości materiału po zakończeniu pracy nie jest wymagane. Układ VarioFill sprawia, że rozładunek jest niezwykle łatwą czynnością. Proces rozładunku rozpoczyna się wraz z naciśnięciem przycisku. Powoduje to otwarcie tylnej ściany oraz jednoczesne uruchomienie przenośnika podłogowego i przegrody. Wielofunkcyjna przegroda poprzez opadanie delikatnie przesuwa materiał i zmniejsza w ten sposób obciążenie łańcuchów przenośnika podłogowego. Przegroda aktywnie dociska pozostałą część materiału do przenośnika podłogowego, podnosząc się z pozycji pochylonej w tył, co zapewnia dokładne opróżnienie przyczepy.

Zawsze optymalne ładowanie przyczepy do transportu zielonki dzięki płynnie regulowanemu ciśnieniu zgniatania.

Dzięki wykorzystaniu układu automatycznego załadunku i rozładunku VarioFill ręczna obsługa przenośnika podłogowego nie jest już konieczna. Sterowanie odbywa się teraz z poziomu kabiny.

VarioFill: Połączenie inteligentnego układu automatycznego załadunku/ rozładunku oraz wielofunkcyjnej przegrody.

Następny stopień do Przyczepa Fendt Tigo