360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Ваш помощник - Гармония мощности и эффективности.

Настоящая мощность

Модели Fendt 200 Vario могут иметь выходную мощность от 77 до 111 л. с. 3 цилиндровый двигатель AGCO отличается высокой приемистостью, динамикой, высокими эксплуатационными характеристиками и непревзойденной устойчивостью работы. 4-клапанная технология, турбокомпрессор и регулятор давления наддува позволяют максимально эффективно использовать доступную мощность.

Удобство очистки

Наличие дизельного окислительного каталитического нейтрализатора (DOC) и внешней рециркуляции отработавших газов (AGR) гарантирует соответствие самым строгим нормам токсичности отработавших газов без большого объема технического обслуживания. Эти компактные тракторы отличаются исключительной экономичностью: наличие высокого крутящего момента на низких скоростях позволяет обеспечить транспортную скорость 40 км/ч всего при 1750 об/мин. Благодаря новому блоку охлаждения, высокопроизводительному воздушному фильтру и реверсивному вентилятору требуется гораздо меньший объем технического обслуживания для бесперебойной работы машины.

Эффективность для максимальной производительности

Система управления трактором (TMS), контролирующая функции трактора, и бесступенчатая коробка передач обеспечивают значительное снижение расходов. TMS заметно облегчает управление трактором с помощью джойстика или педали хода. Когда включена система TMS, регулирование оборотов двигателя и изменение передаточного отношения коробки передач выполняет электроника. Оператор только выбирает скорость движения, об остальном заботится система TMS.

Экономичность и низкая потребность в техническом обслуживании

Топливный фильтр предварительной очистки с термостатическим клапаном обеспечивает надежную работу трактора даже при низких температурах воздуха за счет подачи подогретого топлива из обратной линии в предварительный фильтр. Расположение радиатора и фильтра продумано с учетом удобства технического обслуживания. Панель приборов отличается простой компоновкой и обеспечивает отображение огромного количества информации, например, частота вращения ВОМ, скорость движения и расход топлива.

Система TMS автоматически регулирует обороты двигателя и передаточное отношение коробки передач при работе в поле для достижения максимальной эффективности в условиях переменных нагрузок.

Трактор движется по ровной поверхности c небольшой скоростью. На склоне система TMS увеличивает обороты двигателя и изменяет передаточное отношение коробки передач. Как только потребность в увеличенной тяговой мощности исчезает, система TMS снижает обороты двигателя до наиболее экономичного значения.

Отдельный контур охлаждения для рециркулирующих отработавших газов (EGRex) позволяет значительно снизить расход топлива. Кроме того, данная система наряду с дизельным окислительным каталитическим нейтрализатором (DOC) обеспечивает соответствие нормам по токсичности отработавших газов.

Универсальный многофункциональный дисплей: отображение информации, необходимой для работы: например, текущий и средний расход топлива или обработанная площадь.

Ваш помощник - Неограниченные возможности.

Fendt Vario = комфорт при движении

Бесступенчатая коробка передач Vario гарантирует комфорт при движении и экономию топлива. Движение со скоростью от 0,02 км/ч (20 м/ч) до 40 км/ч (максимальная скорость) происходит без переключения передач, что позволяет точно регулировать скорость, необходимую для выполнения работы. Даже на крутых склонах можно полностью остановить машину, зафиксировать ее с помощью функции активного контроля остановки, а затем снова начать движение без каких-либо рывков. Это позволяет избежать повреждений грунта и повышает безопасность.

Оптимальная частота вращения...

...Частота вращения ВОМ удобно управляется с помощью поворотного регулятора: для заднего узла доступны значения 540, 540E и 1000 об/мин (по заказу устанавливается синхронный ВОМ). В задней части машины установлены очень практичные внешние органы управления. ВОМ трактора Fendt 200 Vario отличается значительной эффективностью, так как поток мощности от коробки передач Vario передается непосредственно на ВОМ с помощью карданного вала. Для переднего механизма навески доступны варианты ВОМ 540E (750 об/мин при номинальной частоте вращения двигателя) или 1000.

Оптимальный баланс характеристик и эффективности благодаря системе TMS

Нужно просто настроить требуемую скорость. Система управления трактором (TMS), контролирующая обороты двигателя и передаточное отношение коробки передач, обеспечивает значительное снижение расходов. В течение рабочего дня компактный стандартный трактор может выполнять самые различные задачи. Модель Fendt 200 Vario была разработана с учетом идеальных рабочих характеристик, низкого расхода топлива и уменьшенного износа компонентов независимо от того, используется ли трактор для транспортировки, работ в поле, в муниципальных хозяйствах или на фермах.

Снижение нервного напряжения при управлении трактором на предельных нагрузках

Компактный стандартный трактор Fendt 200 Vario также оснащается полностью автоматической функцией управления максимальной нагрузкой (версия 2.0). Перегрузка влияет на потребление мощности, и обороты двигателя всегда поддерживаются в оптимальном диапазоне. Оператор может также регулировать максимальную мощность двигателя вручную.



Безопасное торможение без повышенного износа и плавное трогание с места даже под большой нагрузкой на склонах. Благодаря функции активного контроля остановки в коробке передач Fendt Vario все маневры трактора происходят с максимальной плавностью.

Коробка передач Fendt Vario ML75 – это бесступенчатый ходовой привод с разделением потока мощности и одним диапазоном скоростей. Угол поворота гидростатических узлов может составлять 45°, а разделение потока мощности с помощью планетарной передачи гарантирует исключительную эффективность в пределах всего диапазона скоростей.



Раздельное управление скоростью движения и оборотами двигателя позволяет выбирать надлежащую частоту вращения ВОМ при любой скорости хода.

Для управления задним ходом и функцией остановки и движения (Stop & Go) можно использовать кнопку на рулевом колесе.