360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Мой помощник – справится с любыми трудностями.

Непревзойденная маневренность и безопасность

Высокотехнологичная конструкция переднего моста обеспечивает маневренность, долговечность и безопасность эксплуатации. Благодаря этому переход к следующему ряду в конце прохода происходит легко и просто. Угол поворота 58°, конструкция с узкой центральной частью, подвеска переднего моста с контролем крена и высокая грузоподъемность мостов являются залогом максимальной производительности машины и ее водителя.

Передача мощности на все колеса

В дополнение к режиму постоянного полного привода трактор Fendt 200 V/F/P Vario оснащается режимом автоматического полного привода. В режиме автоматического полного привода передача мощности на все колеса происходит полностью автоматически в зависимости от угла поворота и скорости. Благодаря этому достигается максимальная маневренность в любых условиях, снижается износ шин и нагрузка на водителя.

Высококачественная многодисковая муфта блокировки дифференциала

Усовершенствованные дифференциалы с полной блокировкой на заднем и переднем мостах (модели V и F) способны включаться и отключаться под нагрузкой. При необходимости отключение блокировки происхо- дит моментально. Передний мост трактора Fendt 200 P Vario оснащается проверенным самоблокирующимся дифференциалом Locomatic. Режим полного привода и блокировка дифференциала остаются активными даже после остановки и повторного запуска двигателя, благодаря чему повышается безопасность на склонах.

Исключительный комфорт при движении по дороге и во время работы в поле


Максимальная плавность хода и комфорт при работе обеспечивается совместной работой трех систем: самовыравнивающейся подвески переднего моста с контролем крена, кабины на сайлент-блоках и системы активной компенсации ударных нагрузок. Подвеска обеспечивает эффективное сглаживание ударов и неровностей почвы при движении по дорогам или полю. Функция самовыравнивания гарантирует высокий уровень комфорта даже при движении с тяжелым грузом.

Минимальный радиус поворота (всего 3,2 м) в зависимости от установленных шин. Это легко почувствовать в конце прохода, когда трактор сразу заходит в следующий ряд без дополнительного маневрирования.

Вытянутая конструкция с узкой центральной частью обеспечивает широкий угол поворота (до 58°) и непревзойденную маневренность при использовании системы рулевого управления VarioActive.

самовыравнивающейся подвески переднего моста с контролем крена, кабины на сайлент-блоках и системы активной компенсации ударных нагрузок. Подвеска обеспечивает эффективное сглаживание ударов и неровностей почвы при движении по дорогам или полю. Функция самовыравнивания гарантирует высокий уровень комфорта даже при движении с тяжелым грузом.

Мой помощник – сочетание множества талантов.

Гидравлическая система трактора Fendt 200 V/F/P Vario продумана до малейших деталей, оснащена оптимальным количеством гидрораспределителей, имеет раздельное регулирование расхода в контурах, функцию приоритетного потока, регулируемую чувствительность и другие полезные функции. Преимущество двух раздельных гидравлических контуров заключается в снижении потерь мощности на распределение масла в зависимости от рабочих потребностей.

Кнопки на удобном многофункциональном джойстике обеспечивают всеми функциями: задний механизм навески, гидрораспределители, круиз-контроль и сохранение настроек скорости. Подлокотник можно сложить, чтобы обеспечить доступ к поворотному регулятору, который позволяет настроить функции кнопок на многофункциональном джойстике.

Рычаг крестообразного хода обеспечивает сенсорное управление 1-м и 2-м гидрораспределителями. С третьего по пятый гидрораспределители управляются с помощью линейных блоков, которые удобно расположены перед подлокотником.

Подлокотник можно сложить, чтобы обеспечить доступ к поворотному регулятору, который позволяет настроить функции кнопок на джойстике. Поворотные регуляторы позволяют легко настроить объем подачи масла к отдельным клапанам.

Производительная гидравлическая система

Тракторы Fendt 200 V/F/P Vario оснащаются гидравлической системой с регулированием производительности в зависимости от нагрузки. Современные аксиально-поршневые насосы подают в контуры точно требуемое количество гидравлического масла – до 71 литра в минуту и в режиме суммирования потоков 104 л/мин. В контуры навесного и прицепного оборудования может подаваться до 25 литров гидравлического масла в минуту. Подача масла в коробку передач и гидравлическую систему выполняется раздельно. Это позволяет без каких-либо проблем использовать биомасла в гидравлической системе. Также можно выбрать более простую компоновку гидравлической системы со сдвоенным насосом.

Mosaic

Четыре клапана двустороннего действия, устанавливаемые справа, и два клапана, устанавливаемые слева, совместно со шлангами обратного слива и поперечными соединениями позволяют удобно и точно управлять комбинациями высокотехнологичного навесного гидравлического оборудования. Одновременно можно использовать до 3 навесок, что обеспечивает экономию времени и средств.

  • Mosaic

    Рычаг крестообразного хода обеспечивает точное управление 1-м и 2-м гидрораспределителями. Управление 3-м и 5-м гидрораспределителями выполняется с помощью линейных блоков, которые удобно расположены перед подлокотником.

  • Mosaic

    Четыре клапана двустороннего действия, устанавливаемые справа, и два клапана, устанавливаемые слева, совместно со шлангами обратного слива и поперечными соединениями позволяют удобно и точно управлять комбинациями высокотехнологичного навесного гидравлического оборудования. Одновременно можно использовать до 3 навесок, что обеспечивает экономию времени и средств.

  • Mosaic

    Гидравлические шланги всегда расположены аккуратно и без путаницы благодаря креплениям с обеих сторон.

  • Mosaic

    Чувствительность гидравличе- ского управления настраивается с помощью дисплея.

  • Mosaic

    Функция приоритета позволяет выбрать наиболее нужного потреби- теля гидравлической мощности.

Мой помощник – просто незаменим.

Передний механизм навески трактора Fendt 200 V/F Vario развивает максимальную подъемную силу 2380 даН. Нижние тяги легко складываются. Если полностью снять нижние тяги, станет доступна монтажная пластина для компактного крепления передненавесного оборудования. Передний механизм навески трактора Fendt 200 P Vario развивает максимальную подъемную силу 2540 даН. Нижние тяги также можно складывать. Управление всеми вариантами механизма навески выполняется непосредственно с помощью многофункционального джойстика или рычага крестообразного хода. Даже при отсутствии переднего механизма навески монтажная пластина, установленная между трактором и рабочим оборудованием, обеспечивает надежную и прочную опору.

Монтажные пластины, встроенные в передний механизм навески, обеспечивают надежную и прочную опору для тяжелого передненавесного оборудования.

Нижние тяги переднего гидравлического оборудования можно сложить за несколько действий, чтобы обеспечить компактность размеров.

Передний механизм навески в комплектации P имеет грузоподъемность 2540 даН.

При отсутствии переднего меха- низма навески можно закрепить дополнительные балластные грузы непосредственно на раме.

Межосевое крепление для эффективного и гибкого использования различных комбинаций рабочего оборудования.

Беспрепятственный обзор рабочего оборудования Множество тщательно продуманных решений для удобной работы.

ПЕРЕДНЕЕ И МЕЖОСЕВОЕ КРЕПЛЕНИЕ

Трактор с верхним расположением системы выпуска отработавших газов и монтажными пластинами для оборудования является удобным вариантом для установки межосевого рабочего оборудования, например, культиватора. Различные сочетания гидравлических функций и креплений позволяют найти экономичные комбинации навесного оборудования, обеспечивающие эффективное выполнение работ.

Мой помощник – всегда уникален.

Трактор Fendt 200 V Vario имеет грузоподъемность 2775 даН. В комплектации F грузоподъемность составляет 2417 даН, а в комплектации P – 3143 даН. Внешние органы управления на двух задних крыльях обеспечивают дополнительное удобство при установке рабочего оборудования. На тракторах Fendt 200 V/F Vario задний механизм навески имеет возможность поворота, а для гидравлической версии управление регулировкой поперечного положения и наклона выполняется при помощи удобной клавиатуры. В частности, поворотный задний механизм навески тракторов Fendt показывает отличные результаты на крутых склонах благодаря тому, что его крепление находится в передней части заднего моста и обеспечивает высокое тяговое усилие.

Селектор ВОМ представляет собой электрогидравлический регулятор, который позволяет предварительно задать 3 значения частоты вращения. Автоматический режим ВОМ является стандартной функцией и обеспечивает автоматическое включение и выключение ВОМ в зависимости от высоты подъема заднего механизма навески. В случае наружного включения можно использовать автоматическое увеличение оборотов двигателя. Регулируемое включение ВОМ с адаптированным и высокоточным пуском обеспечивает защиту рабочего оборудования, работающего от ВОМ. Это способствует снижению затрат на техническое обслуживание и увеличению срока службы рабочего оборудования. Для специальных работ в наличии имеется синхронный ВОМ.

Два гидроцилиндра обеспечивают наклон 3 точечного механизма навески в обоих направлениях. Это также позволяет точно управлять задним навесным оборудованием при работе на склонах.

Нижние тяги можно регулировать влево и вправо с помощью двух гидроцилиндров, чтобы обеспечить точное положение заднего рабочего оборудования относительно ряда. Также имеется плавающее положение, в котором оборудование копирует неровности грунта.

Управление регулировкой поперечного положения и наклона поворотного механизма навески, а также его поворотом и фиксацией выполняется с помощью кнопки. Дисплей регулировки наклона всегда отображает настройки, соответствующие выполняемым работам.

Регулировка заднего механизма навески удобно выполняется с помощью панели управления электрогидравлическим механизмом навески. Также данную функцию можно назначить на кнопку многофункционального джойстика.

22 Поворотный механизм навески в комплектациях V/F крепится к передней части заднего моста. Регулируемые по ширине нижние тяги и крюки обеспечивают простую регулировку под любое рабочее оборудование.

В комплектации P доступен полнофункциональный механизм навески категории 2. Все соединения удобно расположены и легко доступны во всех комплектациях.