360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Fendt обещает – пресса испытывает.

Свою мощь он доказал. Теперь ваш ход.
Трактор Fendt 900 Vario увеличит эффективность всего вашего автопарка в отношении силовой передачи, универсальности и, конечно, экономии топлива. Наряду с результатами многочисленных испытаний превосходство трактора Fendt 900 Vario подтверждает и двадцатилетняя история успеха: это отличное решение для тяжелых случаев применения крупными предприятиями и сельскохозяйственными подрядчиками. Далее приводится обзор высоких результатов.

profi (8/2015)

В ходе измерений PowerMix в условиях, близких к реальным, было установлено хорошее взаимодействие между управлением двигателем и коробкой передач трактора Fendt. Потребление модели 939 составило всего 242 г/кВт·ч – новый рекорд, особенно с учетом того, что расход Adblue составил всего 11 г/кВт·ч! Похожие результаты были получены и для транспортировки: При скорости 40 км/ч потребление было почти на 22% ниже среднего значения для всех ранее измеренных тракторов; при 50 км/ч оно было на 20% ниже.

profi (8/2015)

Это лучшая из известных нам моделей в отношении управления на разворотной полосе, терминала и многофункционального джойстика.

profi (8/2015)

Что касается тяговых работ, Fendt является единственным предприятием, которое производит тракторы высокого класса мощности с интегрированной системой регулирования давления в шинах – отлично!

profi (8/2015)

Что касается веса, только при собственной массе 10,8 т возможна гибкая балластировка, а допустимый общий вес 18 т (16 т для скорости 60 км/ч) позволяет достичь огромной полезной нагрузки 7,2 т — отлично!

profi (8/2015)

В отношении управления двигателем и коробкой передач, Fendt – лучший. А если датчик давления в гидростатах трансмиссии обнаружит тягу, передаточное отношение не будет дальше меняться. Все это делает езду на тракторе Vario сплошным удовольствием.

Fendt 939 Vario в отчетах DLG PowerMix

Fendt 939 Vario – рекордный результат в испытаниях DLG PowerMix: 242 г/кВт·ч и всего 10,7 г/кВт·ч AdBlue

  • Самый экономичный из всех существующих тракторов, отвечающий стандарту Tier 4 (итоговый)*
  • Тяговая мощность 224 кВт*
  • Высокая балластировка: полезная нагрузка 7,2 т*
  • Оценка "отлично" за интегрированную систему регулировки давления в шинах Fendt VarioGrip*

* Результаты для трактора Fendt 939 Vario в отчете DLG PowerMix на основании профессиональных испытаний тракторов 08/2015

Двигатель и трансмиссия: высокая эффективность. Превосходство в мелочах

Что обещает Fendt

Высокий уровень постоянной мощности: двойной наддув с помощью двух турбонагнетателей обеспечивает превосходную динамику и одновременно позволяет снизить расход топлива. Кривая крутящего момента плавно закругляется в низком скоростном диапазоне, благодаря чему мощность здесь повышается. Кроме того, у двигателя широкий диапазон постоянной мощности.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

А в отношении эффективности трактору 939 Vario не приходится краснеть: при текущей номинальной мощности 287 кВт/390 л.с., на испытательном стенде центра DLG в действительности поступило 258 кВт/351 л.с. на хвостовик ВОМ.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

В ходе измерений PowerMix в условиях, близких к реальным, было установлено хорошее взаимодействие между управлением двигателем и коробкой передач трактора Fendt. Потребление модели 939 составило всего 242 г/кВт·ч – новый рекорд, особенно с учетом того, что расход Adblue составил всего 11 г/кВт·ч! Похожие результаты были получены и для транспортировки: при скорости 40 км/ч потребление было почти на 22% ниже среднего значения по всем ранее измеренным тракторам; при 50 км/ч оно было на 20% ниже.

Что пишут в прессе

Matériel Agricole (4/2015)

Измерения расхода показали, что все компоненты машины оптимально взаимодействуют между собой. Трактор Fendt превосходит остальные испытываемые тракторы в данном классе мощности.

Двигатель и трансмиссия: точно согласованная работа системы передачи мощности

Что обещает Fendt

Трактор регулирует предельную нагрузку полностью автоматически и корректирует обороты двигателя и передаточное отношение, контролируя снижение нагрузки на двигатель. Таким образом достигается идеальная координация двигателя и коробки передач, что означает очень низкий расход топлива.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

В отношении управления двигателем и коробкой передач, Fendt остается лучшим. Все это делает езду на тракторе Vario сплошным удовольствием.

Тяговый трактор: постоянно добиваться большего

Что обещает Fendt

Трактор 900 Vario с относительно небольшой собственной массой (менее одиннадцати тонн) и оригинальной системой балласта позволяет адаптировать распределение веса в соответствии с вашими потребностями.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

Что касается веса, только при собственной массе 10,8 т возможна гибкая балластировка, а допустимый общий вес 18 т (16 т для скорости 60 км/ч) позволяет достичь огромной полезной нагрузки 7,2 т — отлично!

Что пишут в прессе

Matériel Agricole (4/2015)

939 Vario хорошо отбалансирован, имеет достаточный балласт и необходимое давление в шинах, выступая мощным трактором-тягачом. Маневренность машины дает дополнительное преимущество на разворотной полосе.

Отличная эргономика управления для любого водителя

Что обещает Fendt

Алюминиевая рейка для внешних терминалов представляет собой удобное средство для крепления разнообразных приспособлений и надежно удерживает даже тяжелые устройства. Это позволяет любому водителю создать для себя наиболее эргономичную обстановку.

Что пишут в прессе

dlz (7/2014)

Дополнительные терминалы устройств можно прикрепить на алюминиевой рейке, откуда ими можно легко пользоваться.

Кабина x5: выполняет дополнительные операции

Что обещает Fendt

Чтобы еще больше расширить рабочее пространство, Fendt предлагает устанавливаемый на заводе-изготовителе полнофункциональный пост реверсивного управления. Чтобы развернуть на 180 градусов сиденье водителя вместе с рулевым колесом, многофункциональным подлокотником и всеми органами управления, требуется всего несколько действий.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

Трактор Vario набирает баллы и за (опциональный) пост реверсивного управления. Приборную панель с рулевым колесом и педалями, а также подлокотник с органами управления можно быстро развернуть на 180° – отлично!

Fendt VariotronicTI: превосходное управление

Что обещает Fendt

Fendt неизменно следует стратегии единого терминала. В результате в одном терминале удалось интегрировать уникальный набор функций. Это новое слово в интеграции.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

Это лучшая из известных нам моделей в отношении управления на разворотной полосе, терминала и многофункционального джойстика.

Что пишут в прессе

Matériel Agricole (4/2015)

Терминал интуитивно понятен и прост в управлении.

Пространство для навески: больше соединений

Что обещает Fendt

Гидравлические стабилизаторы боковой устойчивости позволяют зафиксировать нижние рычаги в любом положении. Настройки можно задать на терминале Varioterminal. При движении по дороге данная система повышает комфорт вождения и безопасность. При работе на поле позволяет закрепить навесное орудие в любой момент.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

В этой связи гидравлические стабилизаторы боковой устойчивости также заслуживают высшего балла с двумя плюсами.

Fendt 900 Vario: может сделать больше. Делает это лучше

Что обещает Fendt

Электрогидравлический задний механизм навески с максимальной грузоподъемностью 11 800 даН гарантирует беспроблемный подъем на максимальную высоту даже самого тяжелого заднего навесного оборудования в этом классе мощности.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

Трактор 939 Vario уверенно поднимает 5-тонное навесное орудие. А как обстоят дела с возможностями гидравлической системы? При заказе аксиально-поршневого насоса с подачей 205 л/мин вместо 152 л/мин, на задние подключения поступает около 210 л/мин. Из них более 140 л/мин только через первый клапан – отлично!

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

Подъемные механизмы с интеллектуальным управлением двойного действия или клапаном опускания с компенсацией нагрузки невозможно найти у конкурентов, равно как и неограниченные возможности назначения органов управления и настройки гидравлических клапанов.

VarioGrip для правильного давления в шинах

Что обещает Fendt

VarioGrip — это интегрированная система Fendt для регулирования давления в шинах. Давление в шинах можно регулировать через Varioterminal для работы в поле или движения по дорогам в диапазоне от 0,6 до 2,5 бара. Система регулирования давления в шинах VarioGrip быстро и полностью автоматически корректирует давление, даже при движении с максимальной скоростью.

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

Что касается тяговых работ, Fendt является единственным предприятием, которое производит тракторы высокого класса мощности с интегрированной системой регулирования давления в шинах – отлично!

Что пишут в прессе

profi (8/2015)

Безупречное интегрирование и отсутствие проблем при сертификации TÜV (например, из-за слишком широких трубок) стало возможным только благодаря "VarioGrip".

Fendt 900 Vario добивается результатов

Что обещает Fendt.

Высокая скорость движения является обязательным условием при выполнении транспортных операций — именно этим отличается новая серия 900 Vario, тракторы которой способны развивать скорость до 60 км/ч. С помощью 900 Vario вы прибудете в пункт назначения в полной безопасности: вождение трактора, оснащенного новейшими системами безопасности, такими как ABS или система регулировки давления в шинах VarioGrip, стало еще безопаснее. Вы прибудете в пункт назначения быстрее и при этом сможете перевезти больше.

Что пишут в прессе

Matériel Agricole (4/2015)

Трактор Fendt 939 с прицепом 24 т оказался самым быстрым на нашей испытательной трассе.

Что пишут в прессе

Matériel Agricole (4/2015)

939 Vario – один из самых компактных тракторов в своем классе. Имеет сравнительно небольшую колесную базу, высоту и длину. Относится к категории самых легких тракторов и обладает низкой удельной массой, что выступает преимуществом при выполнении транспортировочных работ. Позволяет без труда выполнить балластировку для обработки почвы.